新中国建立前邮局没有机要业务。在共产党领导下的战时邮局，机要工作称为“交通”或“政治
交通”，主要负责传递党、政、军的机密文件和组织关系等。1948年，机要业务由军区的军邮机构办
理，1952年移交地方党委通信机构办理。1957年4月，根据上级有关文件规定，峄县县委、滕县县委分
别将机要业务移交邮电局，当年出口机要文件8201件。1964年，市局首先使用摩托车向峄城、台儿庄
等地投递机要文件。全市年出口机要文件32861件。
文化大革命期间，机要文件免费寄递。1978年以后，恢复健全了各种规章制度，机要人员实行岗
位责任制，执行《机要通信十大纪律》和《机要通信业务处理规则》、《机要通信业务使用规则》。
1979年，全市出口机要文件15153件。
机要文件的收寄一律由用户到邮电局办理。机要邮件的投递，市驻地由市局机要科负责，区、县
由分、县邮电局负责。市局机要组投递路线总长度250公里（单程），最远单程110公里，投递频次每
日一次。全市共有用户350户。
1985年，枣庄市邮电局担负市驻地党政军机关和县团级以上200多个企事业单位机要文件的收寄和
投递，同时还承担4个区及苍山县的部分机要文件和普通邮件的经转押运任务。滕县的机要通信由滕
县邮电局负责办理。全市有机要投递员30人。市局机要投递配有摩托车2辆，汽车1辆。从1957年至1985
年，市局机要科共传递机要文件110多万件，押运普通邮件258.8万袋，报纸150万捆，行程112.2万公里。
1985年，全市机要文件交换量为5.5万件，其中出口机要文件1.8万件，进口机要文件3.4万件，转口机
要文件0.27万件，机要文件失密丢损率为零，延误差错率为零。