山东地情档案 AI 原始文本 文章:第六节邮 路 资料库:枣庄市情资料库 章节:枣庄年鉴(2006) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b4/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b4/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b4/section/2-newsite-4186/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b4/section/2-newsite-4186/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b4/section/2-newsite-4186/article/719/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b4/section/2-newsite-4186/article/719/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   第六节邮 路


    枣庄市邮路分省内邮路、市内邮路、农村邮路3种。
    “大清”邮政初期,邮路连接各大邮区。台儿庄、峄县、滕县均为干线邮路必经之处。从1892年
(清光绪十八年)到1907年(清光绪三十三年)间,有两条干线邮路穿越枣庄境,一条是由北京到济
南、泰安、兖州,经滕县、峄县到台儿庄,这是北京、天津联系江南的重要邮路;另一条是从胶州,
经莒州、沂州到台儿庄。邮路每月联系3次。台儿庄到宿迁、清江浦由水路或由旱路联系,沟通从北
到南的邮政关系。
    民国初年,津浦铁路修至临城,从此,枣庄境内有了铁路邮路。到1920年,有两条干线联系省内
外邮路,一条从峄县至沂州,全程110公里;另一条从台儿庄至宿迁,全程92.5公里。两条邮路均有昼
夜兼程邮班。另外,峄县、台儿庄、滕县已形成了连接各个代办所的农村邮路网络。
    30年代,邮路有了较大的发展。1929年,枣庄地区增加了台儿庄—沂州—潍县的邮差邮路(250英
里),和枣庄—台儿庄的铁路邮路(46公里)。1933年12月27日,又开通了枣庄—临沂的汽车快邮邮
路。1935年,枣庄地区的邮路有火车邮路、汽车邮路、邮差邮路。
    火车邮路:滕县—临城—徐州;临城—枣庄—峄县—台儿庄;
    汽车邮路:枣庄—郭里集—临沂;台儿庄—兰陵—向城—临沂;
    邮差邮路:滕县—城前集;滕县—梁邱—费县;枣庄—临沂;峄县—郯城—临城—夏镇。
    还有—些联接各代办所的邮差邮路,班期多为间日班或3日班。
    从抗日战争至解放战争期间,邮路因战争破坏,尤其是徐州至滕县的铁路常常中断,致使邮运受
阻,邮局不得不组织临时的邮路辗转贾汪、徐州运送邮件。
    1948年,麓水、峄县、滕县战时邮局分别进驻枣庄、峄县、滕县。为支援前线,邮局立即恢复邮
路。当时枣庄有西通临城,南至峄县,东通赵?D、苍山,北到北庄、山亭5条旱班邮路,滕县有至山
亭、凫山的2条邮路。
    1949年后,邮路有了新的调整,主要有峄县—韩庄,峄县—台儿庄,台儿庄—贾汪,临城—微山,
滕县—山亭,滕县—凫山等邮路,且均为步班,班期多不定。
    1955年开办了第—条峄县至台儿庄的自行车邮路。1956年开办了薛城至峄县的委办汽车邮路。这
期间,滕县局开办了第—条县际委办汽车邮路;滕县—平邑,逐日班,单程长度为77公里。1957年自
行车邮路和委办汽车邮路已发展至多条。
    自行车邮路有峄县—台儿庄、峄县—周营、峄县—甘沟、台儿庄—涧头、枣庄—北庄、陶庄—西
集6条。
    委办汽车邮路有台儿庄—临沂、台儿庄—徐州、枣庄—苍山、枣庄—峄县4条。
    火车邮路有薛城—枣庄1条。
    1958年,峄县局迁驻枣庄,邮路开始向以枣庄为中心的网络调整。滕县局为适应露天煤矿通信的
需要,开办了滕县至木石的县内委办汽车邮路,单程长度22公里。60年代至70年代,各局邮运量增大,
枣庄市局逐步增加自办邮路,减少委办邮路。1967年,试办枣庄—薛城的邮路,1969年定为自办汽车
邮路。1972年,枣庄—薛城的火车邮路停办。其间的邮运完全由自办邮路承担。同年增加枣庄—台儿
庄自办邮路。1974年4月1日经山东省邮电管理局测定,将薛城—枣庄的邮路延长至苍山,定为省内二
级邮路。1977年,枣庄—张山子改为汽车自办邮路。1978年,枣庄—西集、枣庄—北庄两条委办汽车
邮路改为自办自行车邮路;枣庄—陶庄的委办汽车邮路取消,改由枣庄—薛城的自办汽车邮路捎带。
滕县局委办汽车邮路增至6条,自行邮路15条,均为逐日班。除界河、南沙河、官桥、张汪、柴胡店
为火车邮路外,其余均改为委办汽车邮路,县内邮路总长度达288公里。1979年为了加快邮件传递,邮
件全部改为自办汽车运送。
    1984年市局开办枣庄—滕县自办汽车邮路。1985年改为委办。同年增开枣庄—山亭委办汽车邮路。
    1985年全市共有邮路23条,总长度860公里。其中省内二级邮路2条,市内邮路3条,农村邮路18条。
    省内二级干线邮路:
    薛城—苍山二级自办汽车邮路,全长90公里,沿途交换点有石门、尚岩、向城、苍山,每日往返
各—班,机普混押。全年共运输邮件17万袋,报刊1.2万袋捆,机要文件2671袋和2158袋套。
    枣庄—滕县委办汽车邮路,全长60公里。
    市内邮路:
    枣庄—薛城自办汽车邮路,单程35公里,沿途交换点有陶庄、邹坞,每日往返2班,机普混押。
    薛城局—接车室1公里,日班;滕县—接车室1公里,摩托车日班。
    农村邮路:
    枣庄—阴平自办汽车邮路,单程长度121公里,每日往返1次。沿途交换点有各塔埠、峄城、泥沟、
台儿庄、薛庄、涧头、阴平、古邵,机普混押。
    枣庄—山亭委办汽车邮路,单程34公里,日班。
    山亭—水泉自办汽车邮路,单程73公里,日班。交换点有桑村、城头、店子、冯卯。
    山亭—北庄自办汽车邮路,单程31公里,日班。交换点有辛召、徐庄。
    枣庄—东凫山自办摩托车邮路,单程22公里,日班。
    峄城—底阁自办摩托车邮路,单程35公里,日班。
    枣庄—西集自行车邮路,单程22公里,日班。
    峄城—棠阴自行车邮路,单程11公里,日班。
    台儿庄—邳庄自行车邮路,单程4公里,日班。
    台儿庄—彭楼自行车邮路,单程6公里,日班。
    台儿庄—马兰自行车邮路,单程10公里,日班。
    汽车站—泥沟自行车邮路,单程1公里,日班。
    泥沟—兰城自行车邮路,单程6公里,日班。
    涧头—张山子自行车邮路,单程15公里,日班。
    滕县局—西岗自办汽车邮路,单程94公里,日班。沿途交换点有木石、羊庄、洪绪、鲍沟。
    滕县局—岗头自办摩托车邮路,单程72公里,日班。沿途交换点有姜屯、大坞、级索、留庄。
    滕县局—界河自办摩托车邮路,单程75公里,日班。没途交换点有东沙河、东郭、党山、龙阳。
    官桥—柴胡店自办摩托车邮路,单程40公里,日班。沿途交换点有矿区、张汪。
    薛城—苍山的省内二级干线邮路属枣庄市局邮政科管理。 1982年参加省邮路—条龙竞赛活动。从
1982年至1985年,连续4年被评为省红旗邮路。

===== 原始正文结束 =====