一、公路养护
自民国初年公路修筑后，为保证道路畅通，行车安全，山东省建设厅和全省汽车路管理局即制订
了公路养护的规则、办法。所有养护路线，由路局雇用长期工人，随时修养。每逢雪雨冲刷或修补桥
梁特殊情况，则临时雇用短期民工。各汽车路组织划分养路工班，根据路况而定。当时台儿庄至潍县
公路就设有工班，每工班配备养路工5至6人，平时分班工作，必要时合班工作，养路工坚持8小时工
作制，在食宿休息时不得离开应管工段，遇有临时任务或急要工程时迅速作业，以维持公路临时通车。
中华人民共和国成立后，枣庄地区滕县、峄县公路管理站相继建立。主要公路配备专业养路工人。
公路有群众养护变为工群共养。至1952年枣庄公路站养护路线主要是临城至兰陵公路58.8公里，有22个
养路组，220人；滕县公路站养护的线路主要是峄县至蒙阴公路57公里，有31个养路组，235人。
1955年，峄县、滕县公路站把过去分散个体的养护小组，改成由农业生产合作组织的常年养路队，
包干公路的维持、小修、中修、大修改建等养护工作。
1958年地方修路蜂涌而上，县成立筑路指挥部，公社成立筑路指挥所，“大打人民战争”，筑路
“先求其通，再求其好”。峄县新建公路139.5公里，整修加宽路基96公里；滕县新建公路212公里，改
建公路107公里。新建公路因缺少资金不建桥涵，只存路形。
1962年推行了“粒料路面扫浆修补”、“稳定保护层的铺筑”、“松散保护层的‘四勤’管理”
等养护方法，并实行了好路率（优、良、次、差）考核办法。公路站每月组织养护干事、管理员及有
关工班班长，用三米杆量验一次公路。滕县王开养路工班好路率高，1965年、1966年，被评为山东省
先进工班、五好集体。1979年全市有二级公路达135.89公里，三级公路535.5公里，四级公路370.3公里。
1980年枣庄市公路养护里程907.6公里，其中晴雨通车里程579.1公里，综合好路率59.5％，有养路道班37
处，养路工人195人，群众养路员1106人。1984年枣庄市公路段制定了《公路系统机构及管理进行改革
的试行办法》、订出《公路养护工程管理办法》、《公路养护、改建工程管理暂行办法》和《公路养
护“超收提成”、“开支包干”和经济技术指标考核试行办法》，对公路养护实行科学化管理。
1985年全市有养路道班41处，养路工人147人，群众养路员960人。全市公路养护里程932.3公里，其
中晴雨通车里程738.1公里，综合好路率74.2％。
二、公路绿化
1929年10月，山东省建设厅对各汽车路局颁发植树通则，对公路植树和护树作出规定。1934年山
东省政府拟定了保护行道树办法，枣庄区域的台儿庄至潍县公路、峄县至枣庄公路、滕县至平邑公路
均栽植了行道树。
1950年3月，山东省人民政府颁发了《关于保护及奖励培植林木暂行办法》，滕县至蒙阴公路、临
城至兰陵公路开展了植树活动。至1953年滕蒙公路植树13182棵，临兰公路植树11400棵，两条公路都培
植了紫穗槐矮林。1956年滕蒙公路白杨树大都高达15米，胸径25厘米，上乔下灌，一路绿荫。1959年，
峄县公路全年植树141780棵，培植矮林113450墩，成活率95％，保存率60％。至1964年在枣庄市干线公
路都已进行了绿化。
文化大革命中，公路植树遭到破坏。
1980年以后，枣庄市公路管理段、各区县公路管理站，实行经济承包责任制，使公路绿化走向正
规化管理。1985年市公路管理段投资10万元，绿化峄城至台儿庄、滕县至木石公路，绿化列入创“文
明路”的标准之中。1982年至1985年，全市公路共植树15.7万棵，其中干线公路8.3万棵，绿化宜林里程
183公里，公路苗圃育苗125亩。
三、养路费的征收与使用
中华人民共和国成立后，滕县、枣庄公路站初建时，各设1人负责养路费征收。随着机动车辆增
多，养路费收入逐年增加。至1985年枣庄市养路费由市公路段统一收缴，市、区县共有征收人员60名，
配备各种机动车9辆，设养路费征收检查站7个，全市养路费收入为1952.82万元，共支出897.58万元。
四、路政管理
1934年10月，山东省建设厅制定了《禁止车马践轧汽车路暂行办法》。
1950年后，滕县、枣庄公路站建站后各设路政管理兼职人员负责维护公路设施完整，看护行道树
不遭破坏，雨后禁止一切车辆在公路上行驶。1966年沥青路在枣庄开始铺筑后，每年夏、秋两季都由
公路、公安部门组织力量禁止农民在沥青公路上打场晒粮、堆物作业、挖沟引水、放牧牲畜，破坏公
路标志。
1984年全市组建了176个交通安全联组，设立了49处交通安全检查站，开展安全和路政检查。峄城
区成立了路政管理领导小组，颁布了《关于加强交通管理，统一规划集市贸易》的八条规定，搬迁了
设在公路上的集市7处，拆迁集市道路违章房773间，违章建筑物980个，清除沙、石、土堆等路障1850
处。 滕县组织近二百人的拆迁队伍，搞了2次大型的拆迁活动，共拆迁违章建筑房780多间，排除路障
500多处，拆除违章院墙2400余米。1985年市交通局组织各区交通局长、公路及监理部门负责人，进行3
次全市路政、安全大检查，保证了公路运输安全畅通。