【京沪高铁枣庄站】 京沪高铁枣庄站站场为2台6线，设正线2条、到发线4条，站房建筑面积9957平
方米，南北长184.6米，东西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米。站房形式采用线侧平式站房布
局，提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客候车室面积为2700平方米，候车区设有旅客座椅500个，
高峰小时聚集人数1000人。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机4台，自动售
票机7台、 自动取票机4台，查询机4台，安检仪3台。2019年车站共发送旅客256.3万人，日均发送旅客
7022人，较2018年增长6.56%。2019年枣庄站开行直达北京、上海、南京、青岛、温州、广州、武汉、
长沙、杭州、宁波、江山、福州、沈阳、南昌、南宁、贵阳、荣成、西安、昆明、厦门、重庆、汉中、
太原、黄山、盐城等城市的高铁列车，方便旅客出行。
（苏 毅）
【京沪高铁滕州东站】 京沪高铁滕州东站站场为2台4线， 设正线2条、 到发线2条，站房建筑面积
7968平方米，南北长162.8米，东西宽43.1米，站房主体最高点距地面23.95米。候车室设在站房的中部，
面积2552平方米，为双层框架结构，一层为旅客候车区，设有旅客座椅304个，站房高峰小时聚集人数
700人。二层为旅客服务区。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机6台，自动
售票机6台、自动取票机2台，查询机4台，安检仪2台。2019年车站共发送旅客132.56万人，日均发送旅
客3632人，较2018年增长5.7%。2019年滕州东站经历了五次调图后，开行高铁52列，直达北京、上海、
南京、沈阳、西安、兰州、温州、深圳、广州、厦门、昆明、宁波、福州、重庆、南昌、杭州、合肥、
青岛等城市，方便了旅客出行。
（李 晶）
【枣庄西站】 枣庄西站位于枣庄市薛城区。 车站中心里程位于京沪线735公里232米、薛枣线0公里
843米处，东临薛枣线洪洼站，北接京沪线井亭站，南与沙沟站接壤，车站按业务性质为客货运站；
按技术作业为中间站；按作业量为二等站；车站共有到发线6条，货物线9条，牵出线2条，调车线2条，
主要办理货物列车编组、解体等作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务和列车的到发、会让等工
作。主要客运设施有：候车室、行包房、售票厅、售票房、一、二、三站台、天桥、地下道、风雨棚、
自动扶梯等。车站设货运营业厅1个，货场3个，仓库3个，货运站台5个，风雨棚1个。辖区内接轨济南
机务折返所段管线1条专用线，担负着薛城、微山、山亭等地区厂矿企业的货物集散工作，主要发送
品类为集装箱、铸铁管、粮食、化工品类等，主要到达品类为集装箱、粮食、化肥、石膏粉等。2019
年运输收入1.32亿元，旅客发送175.2889万人次，货物发送吨22.3万吨，装车7239车，卸车7426车。
2019年11月18日，枣庄西至曹县间首次开行K8258次旅客列车，本次列车的开行，结束了枣庄至菏泽、
曹县方向没有旅客列车的历史，提升了鲁南地区东西向铁路交通的便捷性。
2019年9月26日，山东港口枣庄内陆港正式启用。枣庄内陆港是山东港口集团成立以来启动的第一家内
陆港，也是省内唯一一家具有海关监管功能的铁路货场，其目的是为客户打造铁路、港口“端对端”
全程物流服务。由车站开出的“内陆港”办理班列，装有橡胶管、二氧化硅、轮胎、镜子、玩具等品
类，主要发往英国、法国、美国、日本等多个国家。
（刘西梅 李 岩）
【枣庄东站】 枣庄东站位于山东省枣庄市市中区。中心里程位于枣临线30公里170米处，隶属济南铁
路局兖州车务段管辖。按技术作业为中间站；按业务性质为客货运站；按作业量为二等站；主要办理
货物列车编组、解体、摘挂等作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务和列车的到发等工作。
枣庄东站主要货运设施：货运营业厅1个，面积120平方米；货场3个，面积98274平方米；仓库3个，面
积2232平方米；货运站台3个，面积10540平方米；装卸线3条；专用线4条。2019年，枣庄东站货运到达
货物以华电国际十里泉电厂的煤炭为主，保障电厂发电和枣庄市居民冬季取暖集中供热用煤需要。发
送货物主要有煤炭、石子、球团铁矿、铸铁管等矿建以及工业制成品的物资运输。2019年运输完成情
况：装车计划8612车、实际完成5632车、完成计划65.4%；发送吨计划40万吨、实际完成29.1万吨、完成
计划72.75%；卸车计划59913车、实际完成59707车、完成计划99.7%；总收入计划3240.32万元、实际完成
3848.14万元、完成计划118.76%；停时计划20.6小时、实际完成18.1小时、缩短2.5小时；中时计划13.5小
时、实际完成7.7小时、缩短5.8小时。
枣庄东站主要客运设施：站前广场、旅客候车室、售票厅、行李房（自2016年5月15日车站恢复开通客
运业务以来，未开办行包业务，行李房未启用）。候车室5匹空调2台；座椅组100个座位、电热饮水机
1台；安检查危仪1台；安检门1处；身份证识别仪1台；红外线扫描仪1台。云端摄像仪1台；摄像设备6
个。售票厅5匹空调1台；自动售票机1台，自动取票机1台。年内，车站办理客运业务的旅客列车共计3
对6趟，分别为枣庄西站至临沂站5005/5006次，枣庄西站至日照站5007/5008次，温州站至青岛北站K1051/
K1052次。客运发送人计划14.49万人、实际完成13.76万人、完成计划95%；客收计划353.4万元、实际完
成474.8万元，完成计划134.4%
2019年，车站利用客运互联网售票平台、发挥团体票政策优势，与旅行社、大学院校、人力资源部门
建立广泛联系，积极为团体旅游、民工出行、学生寒暑假期等提供购票、出行便利，客运营销创出历
史好成绩，全年共营销63批次2881张，收入90.5万余元。车站以“强基达标、提质增效”为主题，坚持
“安全第一、预防为主、综合治理”方针，突出接发列车、调车作业和劳动安全，高标严管，综合施
策，突出关口前移、超前防范、源头治理。坚定设备保安全思路，在技术改造、专项公关上下功夫。
对行车室车辆现车揭示进行技术革新，由揭示板揭示改造成电子显示屏揭示，有效防止车站值班员因
起身修改揭示板，中断监控接发列车、调车作业进路带来的安全隐患。截至年底，车站实现安全生产
4504天，确保生产安全持续稳定。
（王开平 李 岩）
【滕州站】 滕州站位于滕州市荆河街道。车站中心里程为京沪线自北京起701公里481米处，隶属中
国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖。车站划分有运转车间、客运车间、货运车间、装卸车间
四个行政班组，下设21个自然班组，有在岗职工234人。按技术作业为中间站；按业务性质为客货运站；
按作业量为二等站；主要办理货物列车编组、摘挂等作业，以及客运、货运、装卸、军运等任务和列
车的到发、会让等工作。车站南邻南沙河站，北邻界河站。
滕州站主要货运设施：货运营业厅1个，面积360平方米；货场1个，面积21.9万平方米；仓库5个，面积
6320平方米；货运站台3个，面积20700平方米；装卸线4条；专用线1条。2019年，滕州站货运到达货物
以华电滕州新源热电有限公司的煤炭为主，保障电厂发电和滕州市居民冬季取暖集中供热用煤需要。
发送货物主要有面粉、淀粉、减少剂、化肥及集装箱等。年内运输完成情况：装车计划14600车、实际
完成9043车、完成计划62%；发送吨计划83万吨、实际完成58万吨、完成计划70%；卸车计划24455车、
实际完成20897车、完成计划85%；总收入计划5590.30万元、实际完成3779.54万元、完成计划67.6%；停
时计划25.0小时、实际完成20.0小时、缩短5.0小时；中时计划7.0小时、实际完成9.2小时、延长2.2小时。
滕州站主要客运设施：站前广场、旅客候车室、售票厅、行李房（自2005年3月14日候车室启用）。候
车室20匹空调4台；座椅117个座位、电热饮水机2台；安检查危仪2台；安检门2处；身份证识别仪2台；
视频设备83个。售票厅4.5匹空调1台；自动售票机4台，自动取票机3台。候车室面积：1260平方米，其
中包括母婴候车区，可以最多容纳1100多人同时候车。站内设客车停车线路3条（Ⅱ道、3道、4道），
3个候车站台全部设有风雨棚，其中，一站台（高站台）长515米，二站台长520米，三站台（高站台）
长520米。 2019年， 车站办理客运业务的旅客列车共计48趟， 客运发送人计划176.1万人、 实际完成
168.94万人、完成计划96%；客收计划11466.39万元、实际完成12444.5977万元，完成计划108%。
2019年，车站利用客运互联网售票平台、发挥团体票政策优势，与旅行社、大学院校、人力资源部门
建立广泛联系，积极为团体旅游、民工出行、学生寒暑假期等提供购票、出行便利，全年营销1724人
次，收入47.74万余元。截至年底，车站实现安全生产3209天。
（杨 苗 李 岩）
铁路运输
视图
【京沪高铁枣庄站】 京沪高铁枣庄站站场为2台6线，设正线2条、到发线4条，站房建筑面积9957平
方米，南北长184.6米，东西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米。站房形式采用线侧平式站房布
局，提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客候车室面积为2700平方米，候车区设有旅客座椅500个，
高峰小时聚集人数1000人。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机4台，自动售
票机7台、 自动取票机4台，查询机4台，安检仪3台。2019年车站共发送旅客256.3万人，日均发送旅客
7022人，较2018年增长6.56%。2019年枣庄站开行直达北京、上海、南京、青岛、温州、广州、武汉、
长沙、杭州、宁波、江山、福州、沈阳、南昌、南宁、贵阳、荣成、西安、昆明、厦门、重庆、汉中、
太原、黄山、盐城等城市的高铁列车，方便旅客出行。
（苏 毅）
【京沪高铁滕州东站】 京沪高铁滕州东站站场为2台4线， 设正线2条、 到发线2条，站房建筑面积
7968平方米，南北长162.8米，东西宽43.1米，站房主体最高点距地面23.95米。候车室设在站房的中部，
面积2552平方米，为双层框架结构，一层为旅客候车区，设有旅客座椅304个，站房高峰小时聚集人数
700人。二层为旅客服务区。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机6台，自动
售票机6台、自动取票机2台，查询机4台，安检仪2台。2019年车站共发送旅客132.56万人，日均发送旅
客3632人，较2018年增长5.7%。2019年滕州东站经历了五次调图后，开行高铁52列，直达北京、上海、
南京、沈阳、西安、兰州、温州、深圳、广州、厦门、昆明、宁波、福州、重庆、南昌、杭州、合肥、
青岛等城市，方便了旅客出行。
（李 晶）
【枣庄西站】 枣庄西站位于枣庄市薛城区。 车站中心里程位于京沪线735公里232米、薛枣线0公里
843米处，东临薛枣线洪洼站，北接京沪线井亭站，南与沙沟站接壤，车站按业务性质为客货运站；
按技术作业为中间站；按作业量为二等站；车站共有到发线6条，货物线9条，牵出线2条，调车线2条，
主要办理货物列车编组、解体等作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务和列车的到发、会让等工
作。主要客运设施有：候车室、行包房、售票厅、售票房、一、二、三站台、天桥、地下道、风雨棚、
自动扶梯等。车站设货运营业厅1个，货场3个，仓库3个，货运站台5个，风雨棚1个。辖区内接轨济南
机务折返所段管线1条专用线，担负着薛城、微山、山亭等地区厂矿企业的货物集散工作，主要发送
品类为集装箱、铸铁管、粮食、化工品类等，主要到达品类为集装箱、粮食、化肥、石膏粉等。2019
年运输收入1.32亿元，旅客发送175.2889万人次，货物发送吨22.3万吨，装车7239车，卸车7426车。
2019年11月18日，枣庄西至曹县间首次开行K8258次旅客列车，本次列车的开行，结束了枣庄至菏泽、
曹县方向没有旅客列车的历史，提升了鲁南地区东西向铁路交通的便捷性。
2019年9月26日，山东港口枣庄内陆港正式启用。枣庄内陆港是山东港口集团成立以来启动的第一家内
陆港，也是省内唯一一家具有海关监管功能的铁路货场，其目的是为客户打造铁路、港口“端对端”
全程物流服务。由车站开出的“内陆港”办理班列，装有橡胶管、二氧化硅、轮胎、镜子、玩具等品
类，主要发往英国、法国、美国、日本等多个国家。
（刘西梅 李 岩）
【枣庄东站】 枣庄东站位于山东省枣庄市市中区。中心里程位于枣临线30公里170米处，隶属济南铁
路局兖州车务段管辖。按技术作业为中间站；按业务性质为客货运站；按作业量为二等站；主要办理
货物列车编组、解体、摘挂等作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务和列车的到发等工作。
枣庄东站主要货运设施：货运营业厅1个，面积120平方米；货场3个，面积98274平方米；仓库3个，面
积2232平方米；货运站台3个，面积10540平方米；装卸线3条；专用线4条。2019年，枣庄东站货运到达
货物以华电国际十里泉电厂的煤炭为主，保障电厂发电和枣庄市居民冬季取暖集中供热用煤需要。发
送货物主要有煤炭、石子、球团铁矿、铸铁管等矿建以及工业制成品的物资运输。2019年运输完成情
况：装车计划8612车、实际完成5632车、完成计划65.4%；发送吨计划40万吨、实际完成29.1万吨、完成
计划72.75%；卸车计划59913车、实际完成59707车、完成计划99.7%；总收入计划3240.32万元、实际完成
3848.14万元、完成计划118.76%；停时计划20.6小时、实际完成18.1小时、缩短2.5小时；中时计划13.5小
时、实际完成7.7小时、缩短5.8小时。
枣庄东站主要客运设施：站前广场、旅客候车室、售票厅、行李房（自2016年5月15日车站恢复开通客
运业务以来，未开办行包业务，行李房未启用）。候车室5匹空调2台；座椅组100个座位、电热饮水机
1台；安检查危仪1台；安检门1处；身份证识别仪1台；红外线扫描仪1台。云端摄像仪1台；摄像设备6
个。售票厅5匹空调1台；自动售票机1台，自动取票机1台。年内，车站办理客运业务的旅客列车共计3
对6趟，分别为枣庄西站至临沂站5005/5006次，枣庄西站至日照站5007/5008次，温州站至青岛北站K1051/
K1052次。客运发送人计划14.49万人、实际完成13.76万人、完成计划95%；客收计划353.4万元、实际完
成474.8万元，完成计划134.4%
2019年，车站利用客运互联网售票平台、发挥团体票政策优势，与旅行社、大学院校、人力资源部门
建立广泛联系，积极为团体旅游、民工出行、学生寒暑假期等提供购票、出行便利，客运营销创出历
史好成绩，全年共营销63批次2881张，收入90.5万余元。车站以“强基达标、提质增效”为主题，坚持
“安全第一、预防为主、综合治理”方针，突出接发列车、调车作业和劳动安全，高标严管，综合施
策，突出关口前移、超前防范、源头治理。坚定设备保安全思路，在技术改造、专项公关上下功夫。
对行车室车辆现车揭示进行技术革新，由揭示板揭示改造成电子显示屏揭示，有效防止车站值班员因
起身修改揭示板，中断监控接发列车、调车作业进路带来的安全隐患。截至年底，车站实现安全生产
4504天，确保生产安全持续稳定。
（王开平 李 岩）
【滕州站】 滕州站位于滕州市荆河街道。车站中心里程为京沪线自北京起701公里481米处，隶属中
国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖。车站划分有运转车间、客运车间、货运车间、装卸车间
四个行政班组，下设21个自然班组，有在岗职工234人。按技术作业为中间站；按业务性质为客货运站；
按作业量为二等站；主要办理货物列车编组、摘挂等作业，以及客运、货运、装卸、军运等任务和列
车的到发、会让等工作。车站南邻南沙河站，北邻界河站。
滕州站主要货运设施：货运营业厅1个，面积360平方米；货场1个，面积21.9万平方米；仓库5个，面积
6320平方米；货运站台3个，面积20700平方米；装卸线4条；专用线1条。2019年，滕州站货运到达货物
以华电滕州新源热电有限公司的煤炭为主，保障电厂发电和滕州市居民冬季取暖集中供热用煤需要。
发送货物主要有面粉、淀粉、减少剂、化肥及集装箱等。年内运输完成情况：装车计划14600车、实际
完成9043车、完成计划62%；发送吨计划83万吨、实际完成58万吨、完成计划70%；卸车计划24455车、
实际完成20897车、完成计划85%；总收入计划5590.30万元、实际完成3779.54万元、完成计划67.6%；停
时计划25.0小时、实际完成20.0小时、缩短5.0小时；中时计划7.0小时、实际完成9.2小时、延长2.2小时。
滕州站主要客运设施：站前广场、旅客候车室、售票厅、行李房（自2005年3月14日候车室启用）。候
车室20匹空调4台；座椅117个座位、电热饮水机2台；安检查危仪2台；安检门2处；身份证识别仪2台；
视频设备83个。售票厅4.5匹空调1台；自动售票机4台，自动取票机3台。候车室面积：1260平方米，其
中包括母婴候车区，可以最多容纳1100多人同时候车。站内设客车停车线路3条（Ⅱ道、3道、4道），
3个候车站台全部设有风雨棚，其中，一站台（高站台）长515米，二站台长520米，三站台（高站台）
长520米。 2019年， 车站办理客运业务的旅客列车共计48趟， 客运发送人计划176.1万人、 实际完成
168.94万人、完成计划96%；客收计划11466.39万元、实际完成12444.5977万元，完成计划108%。
2019年，车站利用客运互联网售票平台、发挥团体票政策优势，与旅行社、大学院校、人力资源部门
建立广泛联系，积极为团体旅游、民工出行、学生寒暑假期等提供购票、出行便利，全年营销1724人
次，收入47.74万余元。截至年底，车站实现安全生产3209天。
（杨 苗 李 岩）