第一节 过境铁路
京沪铁路自滕州市界河镇入枣庄境内， 经滕州、 薛城，从薛城区沙沟镇出境，辖区内线路全长
56.5公里。
京沪铁路枣庄段设有客货营业站7个，自北向南依次为界河站、滕州站、南沙河站、官桥站、井
亭站、枣庄站（原称枣庄西站）、沙沟站。其中，界河站、滕州站由济南铁路局兖州车务段管辖；其
余5站由徐州铁路分局枣庄车务段（1994年4月，薛城车务段改称枣庄车务段）管辖。2005年1月，除枣
庄西站、滕州站外，在枣庄境内界河、南沙河、官桥、井亭、沙沟、山家林、邹坞客运业务停止。当
年6月8日，撤销枣庄车务段建制，枣庄境内火车站隶属于徐州铁路分局。
界河站 站址中心在京沪线685公里+781米处， 北邻邹城市看庄，南接滕州市区，为四等中间站。
2005年，货运量达23.54万吨。
滕州站 滕州站受济南铁路局兖州车务段管辖，是客货兼办的二等中间站，车站位于京沪铁路701
公里+481米处，距济南216公里、距徐州101公里。1991年，在滕州市区西部距车站3.5公里处建货场1处，
占地480亩，内设6条货物线，4座大型仓库，2.4万余平方米货台，20吨、36吨大型龙门吊各1座。具备
整列发送和到达能力。另有专用线2条。候车室于2004年12月31日拆除重建，2005年3月18日投入使用，
建筑面积8600余平方米，一次可同时容纳2000人候车。站内设列车到发线路7条，候车站台全部设有风
雨棚。其中，一站台长525米，二站台长570米。截至2005年底，车站有干部职工356人，下设客运、货
运、运转、装卸4个车间，25个行政班组。
南沙河站 坐落在滕州南沙河镇南沙河村西，站址中心位于京沪线709公里＋048米处，北邻滕州站，
占地29万平方米。车站有职工42人，为货运营业四等中间站，以河沙运输为主。2000年，发送货物量
达58.06万吨，为历年最高。2005年，货运量为45.87万吨。
官桥站 坐落在滕州市官桥镇境内，站址中心位于京沪线719公里＋993米处，南接井亭站，北靠南
沙河站，占地17万平方米。车站有职工87人，为货运营业二等中间站，以煤运为主。2002年，货物发
送量达到780万吨，创历史最高纪录。2005年，货运量为860.12万吨。
井亭站 坐落在滕州市柴胡店镇井亭村，站址中心位于京沪线727公里+425米处，南接薛城站，北
邻官桥站，占地1884.72平方米。车站有职工21人，为客货营业四等中间站。
枣庄站 原为薛城站，1994年改称枣庄西站，2005年底改称枣庄站。坐落在枣庄市薛城区临城镇临
山路西首，站址中心位于京沪线735公里+232米处，北距井亭站7公里，南距沙沟站9公里，东距山家林
站14公里，占地54.9万平方米。枣庄西站日均接发列车120余对，日均发送旅客2000余人，按技术性质
分属中间站，按业务性质分属客货营业站，按客货量分属二等站。2002年，该站货物发送达467.8万吨，
发送旅客达95.8万人次。2005年底，主要客运设施有售票窗口3个，候车室1个，行包房120平方米，客
运站台2个， 风雨棚2座， 地下道1个。主要货运设施有货运营业厅1个（面积126平方米），货场2个
（面积164777平方米）。仓库3个（面积1654平方米）。货运站台4个（面积13148平方米）。装卸线10条，
专用线一条，风雨棚1个。机构共设客运车间、货运车间、运输车间。车站共有职工230名。至2005年
底连续行车安全6640天，人身安全8182天。
沙沟站 坐落在薛城区沙沟镇沙沟村，站址中心位于京沪线743公里+090米处。北接枣庄站，南邻
塘湖站（微山县），占地21.5万平方米。按行车及客货量分属四等中间站。
第二节 薛枣铁路
薛枣铁路东起枣庄，西与京沪线枣庄站（原枣庄西站）接轨，全程31.12公里，设有山家林、邹坞、
枣庄东3个客货营业站。
山家林站 坐落在薛城区陶庄镇境内，站址中心位于薛枣线13公里+734米处。西连京沪线之枣庄西
站，东距邹坞站7公里，占地11.8万平方米，按业务性质分属客货营业站，按行车和客货量为三等中间
站。2005年，货运量达99.3万吨。
邹坞站 坐落在薛城区邹坞镇境内，站址中心位于薛枣线20公里+471米处，西邻山家林站，东接枣
庄站，占地面积9.4万平方米。按业务性质分属客货营业站，按行车和客货量为四等中间站。该站以
发送煤炭为大宗。2002年，发送货物17万余吨，创建站以来最高纪录。2005年，货运量为9.43万吨。
枣庄东站 1986～2005年11月称枣庄站。2005年12月，改称枣庄东站。车站坐落在市中区车站北路西
首，为薛枣线终点站，占地面积33万平方米。按业务性质分属客货营业站，按行车和客货量分为二等
中间站。1997年7月2日，枣庄至常州545/6次的直快客运列车由此站运行。1998年9月30日，延伸至上海
西站。2002年停开。2003年，枣庄至徐州7803/4次客车停开。至2005年底，全站共有干部职工115名，主
要货运设施有货运营业厅1个，货场1个，面积9.8万平方米，仓库3个，货运站台2个，装卸线4条，专
用线11家、12条。至年底连续行车安全6541天，人身安全8252天。当年货运量达67.28万吨。
第三节 专用铁路
1986年，枣庄市境内投产使用的专用铁路线有38条，总延长130公里，其中装卸线有效长60公里，
客车3150辆。枣庄、邹坞、山家林、南沙河、官桥、井亭、薛城、沙沟8个货运营业站共有专用线27条，
总延长79公里，其中装卸线有效长25公里，客车有589辆。滕县站有专用线1条，总长1.9公里。界河站
有专用线1条，长1.5公里。2005年，枣庄市境内专用铁路线达46条，其中矿区有枣陶、官桥、滕南煤田
等专用铁路运输线147公里，年运输能力850万吨。