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【枣庄东站】 2016年全年运输情况:装车计划1462车、实际完成1032车、 完成计划71%;发送吨计划8.69万吨、实际完成6.52万吨、完成计划75%;收 入计划967万元、实际完成718万元、完成计划74%;卸车计划32943车、实际 完成38932车、 完成计划118%;停时计划19.6小时、实际完成22.6小时、延长 3.0小时;中时计划15.5小时、实际完成12.8小时、缩短2.7小时。 2016年3月12日开始,枣庄东站开始进行升级改造工作,逐步针对候车室的内 外装修、安检、售票和站台加高延长等方面进行改建工作。5月15日,与全路 调整运行图同步执行,枣(庄)临(沂)铁路开办客运业务。5月14日9点36 分,枣庄东站人工售票窗口开始正式售票,5月15日,上午8点12分,首发临 沂列车5005将再次驶入枣庄东站,枣庄市副市长张鲁军添乘并参观枣庄东站。 随后枣临线开通枣庄西站-临沂站5005/5006,5007/5008,烟台-南阳k1361/2, 青岛北-温州k1051/2方向列车,共4对8列客车,时隔13年枣庄东站再迎旅客列 车。2016年全年旅客发送51814人;客运收入完成1745284.2元。截止2016年12 月31日,车站实现了安全生产3410天。 【枣庄西站】 枣庄西站担负着薛城、微山、山亭等地区厂矿企业的货物集 散工作,主要发送品类为煤炭、纸卷、粮食、化工品类、杂货等,主要到达 品类为煤炭、 石膏粉、 杂货等。 2016年货物发送吨12.1743万吨,旅客发送 1359837人次,运输收入1.6914亿元,装车2540车,卸车4382车。 【滕州站】 全年办理旅客列车业务49趟。全年共发送旅客145万人,日均发 送旅客3943人,实现客运收入1.15亿元:车站办理货运业务:装车3656车,卸 车19199车,发送吨14.2794万吨,实现货运收入3391万8291元。主要客运设施: 候车室面积:1260平方米,其中包括母婴候车区,可以最多容纳1100多人同 时候车。站内设客车停车线路3条(Ⅱ道、3道、4道),3个候车站台全部设 有风雨棚,其中,一站台(高站台)长515米,二站台长520米,三站台(高 站台)长520米米。主要货运设施:货场一个,总面积217800平方米,营业厅 面积:352平方米,仓库5个,总面积6221平方,货运站台3个,总面积20700平 方米,专用线1条:电厂专用线。 【枣庄站】 车站站场为2台6线, 设正线2条、 到发线4条,站房建筑面积 9957平方米,南北长184.6米,东西宽36.8米,站房主体最高点距地面21.15米。 站房形式采用线侧平式站房布局,提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客 候车室面积为2700平方米, 候车区设有旅客座椅500个, 高峰小时聚集人数 1000人。车站设有人工售票窗口3个,进站检票闸机6台,出站检票闸机4台, 自动售票机7台、自动取票机4台,查询机4台,安检仪2台。2016年车站共发 送旅客205.9万人,日均发送旅客5626,较2015年增长22.94%,其中5月2日发 送旅客10664人,创建站以来新高。2016年9月10日京沪高铁列车运行图调整 后,枣庄站每天办理客运业务列车85趟,在原有北京南、上海虹桥、青岛、 温州南、广州南、武汉、宁波、福州、沈阳北、南昌西、南宁东、贵阳、荣 成的基础上,新增了西安、昆明方向的高铁列车,方便了旅客出行。 【滕州东站】 车站站场为2台4线,设正线2条、到发线2条,站房建筑面积 7968平方米,南北长162.8米,东西宽43.1米,站房主体最高点距地面23.95米。 站房形式采用线侧平式站房布局,提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客 候车室面积为2552平方米, 候车区设有旅客座椅300个, 高峰小时聚集人数 2500人。车站设有人工售票窗口3个,进站检票闸机6台,出站检票闸机6台, 自动售票机台7、自动取票机2台,查询机4台,安检仪2台。2016年车站共发 送旅客108万人,日均发送旅客2958人,较2015年增长22.85%。2016年9月10日 京沪高铁列车运行图调整后,滕州东站每天办理客运业务列车57趟,在原有 的基础上,新增了安庆、西安方向的高铁列车,方便了旅客出行。