【枣庄东站】 2016年全年运输情况：装车计划1462车、实际完成1032车、
完成计划71%；发送吨计划8.69万吨、实际完成6.52万吨、完成计划75%；收
入计划967万元、实际完成718万元、完成计划74%；卸车计划32943车、实际
完成38932车、 完成计划118%；停时计划19.6小时、实际完成22.6小时、延长
3.0小时；中时计划15.5小时、实际完成12.8小时、缩短2.7小时。
2016年3月12日开始，枣庄东站开始进行升级改造工作，逐步针对候车室的内
外装修、安检、售票和站台加高延长等方面进行改建工作。5月15日，与全路
调整运行图同步执行，枣（庄）临（沂）铁路开办客运业务。5月14日9点36
分，枣庄东站人工售票窗口开始正式售票，5月15日，上午8点12分，首发临
沂列车5005将再次驶入枣庄东站，枣庄市副市长张鲁军添乘并参观枣庄东站。
随后枣临线开通枣庄西站-临沂站5005/5006，5007/5008，烟台-南阳k1361/2，
青岛北-温州k1051/2方向列车，共4对8列客车，时隔13年枣庄东站再迎旅客列
车。2016年全年旅客发送51814人；客运收入完成1745284.2元。截止2016年12
月31日，车站实现了安全生产3410天。
【枣庄西站】 枣庄西站担负着薛城、微山、山亭等地区厂矿企业的货物集
散工作，主要发送品类为煤炭、纸卷、粮食、化工品类、杂货等，主要到达
品类为煤炭、 石膏粉、 杂货等。 2016年货物发送吨12.1743万吨，旅客发送
1359837人次，运输收入1.6914亿元，装车2540车，卸车4382车。
【滕州站】 全年办理旅客列车业务49趟。全年共发送旅客145万人，日均发
送旅客3943人，实现客运收入1.15亿元：车站办理货运业务：装车3656车，卸
车19199车，发送吨14.2794万吨，实现货运收入3391万8291元。主要客运设施：
候车室面积：1260平方米，其中包括母婴候车区，可以最多容纳1100多人同
时候车。站内设客车停车线路3条（Ⅱ道、3道、4道），3个候车站台全部设
有风雨棚，其中，一站台（高站台）长515米，二站台长520米，三站台（高
站台）长520米米。主要货运设施：货场一个，总面积217800平方米，营业厅
面积：352平方米，仓库5个，总面积6221平方，货运站台3个，总面积20700平
方米，专用线1条：电厂专用线。
【枣庄站】 车站站场为2台6线， 设正线2条、 到发线4条，站房建筑面积
9957平方米，南北长184.6米，东西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米。
站房形式采用线侧平式站房布局，提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客
候车室面积为2700平方米， 候车区设有旅客座椅500个， 高峰小时聚集人数
1000人。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机4台，
自动售票机7台、自动取票机4台，查询机4台，安检仪2台。2016年车站共发
送旅客205.9万人，日均发送旅客5626，较2015年增长22.94%，其中5月2日发
送旅客10664人，创建站以来新高。2016年9月10日京沪高铁列车运行图调整
后，枣庄站每天办理客运业务列车85趟，在原有北京南、上海虹桥、青岛、
温州南、广州南、武汉、宁波、福州、沈阳北、南昌西、南宁东、贵阳、荣
成的基础上，新增了西安、昆明方向的高铁列车，方便了旅客出行。
【滕州东站】 车站站场为2台4线，设正线2条、到发线2条，站房建筑面积
7968平方米，南北长162.8米，东西宽43.1米，站房主体最高点距地面23.95米。
站房形式采用线侧平式站房布局，提供便捷的“下进下出”旅客流线。旅客
候车室面积为2552平方米， 候车区设有旅客座椅300个， 高峰小时聚集人数
2500人。车站设有人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机6台，
自动售票机台7、自动取票机2台，查询机4台，安检仪2台。2016年车站共发
送旅客108万人，日均发送旅客2958人，较2015年增长22.85%。2016年9月10日
京沪高铁列车运行图调整后，滕州东站每天办理客运业务列车57趟，在原有
的基础上，新增了安庆、西安方向的高铁列车，方便了旅客出行。