按照“发展现代化邮政，满足社会需要”的要求，紧密围绕企业发展，加大
了对邮政网络建设和维护的投入，不断强化运维观念和技术手段，积极推进技术
升级，努力提高企业发展的科技含量和技术层次，支撑邮政向多元化、数据集中
化、管理扁平化、决策科学化方向发展。网运方面，印发了《枣庄市邮政局汽车
运输管理规定（试行）》，出台了《枣庄邮政网络运行质量考核办法》和《枣庄
邮政网运生产现场管理实施细则》，进一步强化了网运基础管理。扎实推进了邮
区中心局“三化” 改革，完成了中心局“两子系统”3次升级改造，实现了信息
传输网络化、邮件处理条码化和总包交接无纸化，提高了各级调度管理部门对基
层生产全过程的控制能力。开办了枣庄—济南物流干线，提高了邮政物流的核心
竞争力。对部分干线邮路和区内汽车邮路的运行计划进行优化调整，提高了邮件
传递速度。开展了为期一个月的“整顿秩序、严肃纪律，全面提高全网执行力和
邮运质量”活动，进一步提高了邮政网运工作水平。开展了邮政设备及通信机动
车辆巡检活动，提高了设备和车辆的管理水平。技术方面，完成了全市邮资机与
电子化支局系统的连接工程，并组织相关人员进行了业务技术培训。按照省局的
统一部署，扎实推进报刊信息系统上线和应用工作，进一步提高了报刊发行核心
竞争能力和服务水平。 完成了电子稽查系统、银联2.0改造、指纹认证系统、速
递查验平台等建设项目，并根据省局安排，实现了对各应用系统的多次升级，初
步实现了电子化支局、 速递站点系统、中心网运两子系统的互联互通。2006年6
月13日，开办了薛城区邮政局泰山路邮电支局，进一步了延伸邮政服务网络，满
足了群众用邮需求。 截至年底，全市邮政网点达到102个，汽车邮路14条，邮路
总里程达到2360公里， 城市投递段道111条，投递里程3438公里，农村投递段道
157条，投递里程8300公里。邮政网络覆盖城乡，深入千家万户。
（孙 祥）
通信能力建设
按照“发展现代化邮政，满足社会需要”的要求，紧密围绕企业发展，加大
了对邮政网络建设和维护的投入，不断强化运维观念和技术手段，积极推进技术
升级，努力提高企业发展的科技含量和技术层次，支撑邮政向多元化、数据集中
化、管理扁平化、决策科学化方向发展。网运方面，印发了《枣庄市邮政局汽车
运输管理规定（试行）》，出台了《枣庄邮政网络运行质量考核办法》和《枣庄
邮政网运生产现场管理实施细则》，进一步强化了网运基础管理。扎实推进了邮
区中心局“三化” 改革，完成了中心局“两子系统”3次升级改造，实现了信息
传输网络化、邮件处理条码化和总包交接无纸化，提高了各级调度管理部门对基
层生产全过程的控制能力。开办了枣庄—济南物流干线，提高了邮政物流的核心
竞争力。对部分干线邮路和区内汽车邮路的运行计划进行优化调整，提高了邮件
传递速度。开展了为期一个月的“整顿秩序、严肃纪律，全面提高全网执行力和
邮运质量”活动，进一步提高了邮政网运工作水平。开展了邮政设备及通信机动
车辆巡检活动，提高了设备和车辆的管理水平。技术方面，完成了全市邮资机与
电子化支局系统的连接工程，并组织相关人员进行了业务技术培训。按照省局的
统一部署，扎实推进报刊信息系统上线和应用工作，进一步提高了报刊发行核心
竞争能力和服务水平。 完成了电子稽查系统、银联2.0改造、指纹认证系统、速
递查验平台等建设项目，并根据省局安排，实现了对各应用系统的多次升级，初
步实现了电子化支局、 速递站点系统、中心网运两子系统的互联互通。2006年6
月13日，开办了薛城区邮政局泰山路邮电支局，进一步了延伸邮政服务网络，满
足了群众用邮需求。 截至年底，全市邮政网点达到102个，汽车邮路14条，邮路
总里程达到2360公里， 城市投递段道111条，投递里程3438公里，农村投递段道
157条，投递里程8300公里。邮政网络覆盖城乡，深入千家万户。
（孙 祥）