青岛电信系统自1935年起在局一级配设工程师协助局长管理技术。1945年日本投
降后，交通部电信局设主任工程师和工务课统管报话各技术维护的股、室、台，其管
理内容主要包括机线设备的维修保养、修复障碍以及大修、更新、改造等。虽有各种
技术规范和维护制度，但只有少数技术管理人员掌握，多数职工不甚了解，技术培训
无正式计划，质量无分析，无明确考核指标，外线不划包区，工人坐等障碍，全凭派
工员指派抢修。
1949年6月青岛解放后， 电信局初设工务科统管技术维护。1951年邮电合并后曾
设市话科和长途电信科分别管理专业技术维护。1958年后于除工程师室外还设技术科。
1975年力设工业科研和电信科。工业科研科主要管理邮电工业和技术科研工作，设备
的维护、大修则由电信科管理。1983年机构调整，设总工程师室，是局一级电报、长
话、市话机线维护的全面领导机构。各生产单位和有关技术管理的专职机构在技术上
服从总工程师的指挥。重要技术文件由总工程师签署，一般技术管理的专职机构是电
信业务技术科。分局（科）是报话通信的生产维护单位，负责领导并组织所属生产班
组进行经常维护工作。市话分局设机线工程师，长话科、电报科设电路工程师（技术
员），在分局（科）长领导下，负责本分局（科）的技术管理工作。生产班组按专业
设置，市话分局设机房、测量、电力、杆线、电缆、查修、装移各班（容量较小的局
设混合班，为机务班、线务班）；电报设电报机械维修班（中央室）、载波班和电力
班；长话设载波室、长机室、电力室、长线班。邮政机械设备的维修由邮政科下属维
修组负责，汽车、摩托车维修属车辆修配厂。