1922年青岛一等邮局有信筒36处（不包括四方、 沧口）；从1929年3月起敛筒频
次由每日3次改为4次，出班时间平日9时、14时、18时半、21时半，节假日只出9时、
18时半2班。 1935年信筒增至38处，1936年5月起增装信筒12处，后又增装航空信筒7
处， 共有57处，变通信筒由敛信差4人敛取，航空信筒由去飞机场的汽车敛取。1946
年敛筒仍为4人，频次改为日出2班。
建国后，青岛邮局投递组有专职敛筒员4人，集中敛取市南、市北、台西、台东4
个区的信筒（箱），日出2班。四方、沧口、李村3个区的信筒（箱）由所在地支局投
递员兼敛。1949年底有信筒（箱）107处（包括赶班信筒）。1953年增至165处，敛筒
员增至6人， 日出3班。1960年改为2班。1963年7月起设4个敛筒段：堂邑路——汇泉
（12.5公里）；堂邑路——西镇（11.5公里）；堂邑路——延安路（12公里）；堂邑
路——海泊桥（12公里） 。出班、回班时间为：第1 班13时出班，15时回班；第2班
16时半出班，18时半回班。1967年起敛筒由自行车改用摩托车，4个段并为2个段。堂
邑路——汇泉——西镇（24公里）；堂邑路——东镇（25公里）。1973年两个段长度
分别增至29公里及31公里。1977年5月起将集中敛筒改为由市南、市北、台东、四方、
沧口5个邮电分局各投递段兼敛。 1981年青岛市邮电局对敛筒频次、时间进行整顿，
制定了敛筒工作标准和考核办法。1982年3月1日起各邮电分局先后设专职敛信人员。
不在敛筒路线内的筒（箱）由投递员兼敛，支局、所内及门前的信筒（箱）由支局、
所负责敛取， 年底有专职人员敛取的信筒（箱）116处，投递员兼敛的42处，支局、
所自行敛取的54处， 用户单位自开信日出3班，第一、三班是敛取信筒（箱），第二
班敛支局、 所的本市信， 赶班投递。 1985年青岛市邮电局共有信筒（箱）279处。
1988年信筒（箱）增至292处，至1990年共达295处。1990年为确保市区内互寄信函当
天下午收到，指定湛山支局及延安三路、湛流干路口的信筒为赶班处理信筒，对该支
局和信筒每天11时前收寄或开筒的市内互寄普通信函单独交接处理。