1908年青岛大港四号码头建成，有输油管道通向新建的油库。1908年接纳第一次
由英船运来的煤油3742吨。 此后石油进口源源不断。1931年运进42106.7吨，1932年
运进61715.1吨，1933年运进72149.6吨。主要输入国家为美国、荷兰、印度、苏联。
日本第二次侵占时期，1939年输入36077吨，1940年输入69591吨。50年代，四号码头
输油管道通青岛市石油公司储油所（孟庄路） 。1958年该所常年贮存各类油料13600
吨，主要包括汽油4500吨、轻柴油3500吨、重柴油900吨、润滑油800吨、煤油3500吨。
油料来自大连、锦西、上海、东北、西北及苏联等处，由火车和轮船运达。60年代和
70年代初，国内石油由青岛中转运往南京、上海、茂名等炼油厂，主要是靠火车换装
实现的。 60年代末年约60万吨，70年代初年约140万吨。1973年通过输油管线经“黄
岛” 号临时油码头装船， 当年实现输出量270.8万吨， 占港口年出口量1000万吨的
27.1%。
管理运输在船舶到港（卸船）货物疏运中所占比重，1978年完成19万吨，占年进
口量的3.3%；1980年完成13万吨，占年进口量的2.3%。管道运输在船舶出口（装船）
货物到港集中中所占比重， 1978年完成790万吨， 占年出口量的55.6%；1980年完成
535万吨，占年出口量的47.2%。1986年管理运输量为1177万吨，占年吞吐总量的40.8
%；1990年管道运输量为1248万吨，占年吞吐总量的41.1%。