20世纪初，青岛港的管道设施主要是水管道，以及少量的油管道。建国以后管道
设施有了很大的发展。目前青岛港内管道设施有输油管道、输排水管道和通信管道，
总长约5万米。
输油管道 包括原油、柴油和船用燃料油管道。1908年建成的四号码头，为装卸
油码头。 该码头铺设船舶用油及燃料油供给管道3条，始端均与青岛石油公司储油所
（孟庄路3号）油池相连。其中2条末端止于四号码头，为轻、重柴油管道和汽油管道，
管道直径200毫米， 总长1205.5米。一条止于三号码头，管道直径200毫米，全长829
米。1958年港（航）系统的船舶以青岛石油公司储油所为主供应。该所常年贮存各类
油料13600吨， 包括汽油、轻柴油、重柴油、润滑油、煤油及桶装燃料油。油源从大
连、锦西、上海、东北、西北及苏联等处以轮船或火车运来。对船舶供油时，以地下
油管输入，较小的船舶则以桶装油料装船。每月供港航部门船舶的各类用油达3235吨。
黄岛油码头建成，设有原油管道2条，各长1545米，总长3090米、油管直径720毫米。
还设有直径219毫米的重柴油、 轻柴油管道各1条，均长1455米；设有直径273毫米的
渣油、 船用燃料油管道各1条，均长1455米。燃料油由大连经海运至黄岛油区贮存，
再经管道输入国内外油船。1988年完工黄岛油码头二期工程，从码头根部至码头前沿
敷设输油管道，其中直径500~1020毫米的管道即有2955米。
输排水管道 分上、下管道。上水管道有国内外泊驻码头的各类船舶供应淡水的
管道， 以及港口生产、生活用水专用管道，计长14400米。供水管道水源来自青岛自
来水厂设置于贮水山的水塔， 由管径200~250毫米的输水管道送至大港码头。码头共
设给水栓69个，其中一号码头给水栓16个，水管口径150毫米；二号码头给水栓12个，
水管口径150毫米； 三号码头给水栓15个，水管口径150毫米；四号码头给水栓2个，
水管口径80毫米； 五号码头给水栓18个，水管口径150～200毫米；六号码头给水栓6
个， 水管口径200毫米。各码头每个给水栓每小时最大供水量为64立方米，若同时开
放3个以上给水栓时， 每个仅能供水12立方米。补给船舶用水时，则将给水栓上联接
水龙带给水。下水管道计长13200米。此外，还有污水处理及其他类管道16330米。
通信管道 1978年港区内外的通信明线，全部改为管道电缆。1987年共铺设电缆
管道17.5公里，铺设各种电缆26公里，各类分线设备112个。