山东地情档案 AI 原始文本 文章:小修 资料库:青岛市情资料库 章节:公用事业志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b2/section/45/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b2/section/45/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b2/section/45/article/134/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b2/section/45/article/134/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    1949~1966年, 青岛公共交通公司老司机较多,新司机培养比较严格,质量也比较
高, 所以初期营运车辆的零修项目,都是司机自己修,实在不能修的才送修理厂。1980
年, 青岛公共交通公司为减少非营运里程,增加营运车辆,开始在各路队主要站点上设
小修工,路队小修分两班制,跟班作业,车辆随坏随修,力求保证时间。
    各路队比较分散, 各车队均设有小修工,但作业范围没有统一的规定。1984年7月
13日,青岛公共交通公司下发的《关于落实六好规划,限期补课有关技术措施的通知》
中对于小修工作的人员、设备等方面作了比较明确的规定。

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