公路长途客运运价 自50年代实行统一管理以来，至1986年，公路长途客运价基
本未动， 每人公里费率0.024元。1981年7月1日，只将10公里以上的票价尾数金额由
0.05元改为0.10元。
公路货运运价 汽车货运运价分为长途货运运价和短途货运运价，并根据不同货
物品种，实行等级计价。50年代，分为5个等级。其中，长途货物基本运价(26公里以
上五等货物运价) 每吨公里为0.22元，26公里以上为短途，每一公里为一个费率，并
对支农减价物资实行减收10%的优待。
1966年1月15日， 为贯彻薄利多运的运价政策，支持工农业生产，促进城乡物资
交流，将汽车运输货运运价调低。其中，长途基本运价(26公里以上五等货物运价)每
吨公里降为0.20元，其他等级货物运价和短途运价也按比例下降。短途货运运价中，
五等货物运价每吨公里0.76元，2吨公里0.94元，3吨公里1.12元厖，25吨公里5.02元。
1966年7月25日， 再次降低货运运价，并取消和修改部分杂费规定。其中，整车长途
每吨公里运价(原五等)不分等级一律降为0.18元，整车短途和零担也按同比例降低。
为简化计费手续，将26公里以上为长途，以下为短途的规定，改为20公里以上为长途，
以下为短途。短途运价每2公里为一个费率。其中，1～2公里0.77元，其他每2公里递
增差价0.31元， 取消运输农业生产资料减收运费10%的规定。1973年9月1日，为支援
农业生产，又增定支农特价，优待11%左右。
1980年8月20日， 为有利于运输，加强企业经营管理，在确保市场物价基本稳定
的前提下，对专业长途、短途汽车货物运输试行浮动价格。其中，长途运价 (包括大
型车运普通货物)每吨公里0.18元的基础上向下浮动，下浮最大幅度为16.7%；对短途
运价在原定运价基础上试行吨次基价向上浮动， 总浮动幅度不超过14.6%。吨次基价
标准为： 1～5公里0.75元，6～10公里0.65元，11～15公里0.55元，16～20公里0.04
元， 浮动幅度内的具体水平由企业灵活掌握。1981年2月21日，对零担运价试行向下
浮动价格， 以1980年8月20日由每吨公里0.20元调为0.28元的价格为基础，最多向下
浮至0.20元，一般可掌握在0.22～0.24元之间，具体由企业自定。
1984年10月1日，实行普通货物分等计价的办法，共分3个等级。整车长途普通运
输每吨公里一等0.165元， 二等0.18元， 三等0.195元；小型车，一等0.28元，二等
0.30元，三等0.32元。短途运输，普通货物运价(26公里以下) 实行1公里一个费率，
每吨公里一等1元，二等1.10元，三等1.20元；至10公里以内每增1公里费率递增一等
为0.20元，二等0.22元，三等0.24元；11～15公里递增0.15～0.18元；16～19公里递
增0.10～0.12元；20～25公里递增0.04～0.06元。
1985年8月15日，对部分运价实行上浮不超过10%的规定。由于在具体执行浮动幅
度不一致， 影响双方结算和运输业务的正常开展。为有利于管理，从1986年12月1日
起，对普通车的整车长途运输一等普通货物运价上浮9.9%，每吨公里0.18元；二等上
浮8.3%，为0.195元；三等上浮7.7%，为0.21元。
搬运装卸费率 1960年1月15日开始，搬运装卸费率按货物分等计价。其中， 搬
运起码里程为0.5公里，普通货物一等费率1.10元(含装卸费，下同)，二等1元，三等
0.09元；每递增0.5公里一、二等加费0.22元，三等0.20元；汽车装卸(基本距离为40
米)，普通货物单装单卸一等0.40元，二等0.30元，三等0.225元。
1966年10月1日， 对部分收费规定作了调整修改，取消零担搬运费率及其重量计
算等有关规定，改为不发整批、零星货物，一律按搬运费率规定计费；取消普通货物
划分3种等级和煤炭单独旬分等级的规定， 改为普通货物分两种等级，煤炭列入普通
货物内：原一、二等级合并，原二、三级货物分类及运价率不变；原一等货物运价率
下调至原二等货物运价率，取消轻浮载的附加规定，改为按车吨位计算；取消单独装
(卸)一车货物按计时费率收费的规定，改为市区运输货物起、止地点全程运距在18公
里以内者，按基本费率收费，超过者再加价。长途汽车单装单卸一律按基本费率加倍
收费， 取消毒危害品附加30%～%70的规定，改为一律按基本运价附加30%；搬运费率
150公斤以内一、 二等为0.09元， 每递增0.5公里加价0.22元；三等0.80元，每递增
0.5公里加价0.20元； 151～250公斤1.30元， 251～500公斤1.50元；501～1000公斤
2.70元，1001～1200公斤4元，1201～1500公斤5.40元，每递增0.5公里均加0.22元。
装卸费率件重150公斤以内一、二等货物，汽车单装(卸) 0.30元，三等0.225元；151
～250公斤0.45元； 251～400公斤0.55元；401～500公斤0.65元，501～600公斤0.80
元；601～800公斤1元。
1973年3月1日，为进一步加强运输管理，本着便于结算的原则，又进行了调整补
充。其中，搬运率件重在150公斤以内的改为2个等级，一等不变，二等按原三等标准
执行； 151～500公斤基本费率和递增费率均不变。装卸费率件重150公斤以内的一等
货物汽车单装(卸)0.30元，二等0.25元；151公斤以上列为笨重货物，151～1000公斤
的加倍。1977年1月1日，对部分项目费率又作了修改补充。其中，搬运费率不动；装
卸费率不分汽车和马车，统一为一等单装(卸)0.40元，二等0.35元，超过18公里不满
26公里者改按基本费率加30%，26公里以上加收50%。
1986年4月1日， 再作调整。搬运费率件重150公斤以内恢复实行3个等级，一等1
元， 二等0.90元， 三等0.80元；151～250公斤1.40元，251～500公斤1.60元，递增
0.5公里一律加0.22元；普通货物装卸费率(基本距离20米) 单装(卸)一等0.60元，二
等0.50元， 三等0.45元；单车装卸在市区加100%，县内加50%；随车装卸19～25公里
每吨加50%；26公里以上加100%。