港口资源

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青岛东南面向黄海、太平洋, 海岸弯曲,宜建港区较多。最宜建大港的胶州湾,是
中国少有的半封闭型深水湾, 东西宽28公里,南北长33公里,口窄内宽,口门最狭处,团
岛至薛家岛仅为3.38公里,环湾弧线长为163公里。5米等深线以下水域面积约为100平
方公里, 占33.6%,10米以下深水区约51平方公里,占17.1%。湾口处有一30~40米深水
槽,呈北北西向伸入湾内,在黄岛至团岛间转向北,延伸至海湾中心,深槽转折处有一深
达65米的深水潭。湾内水深,地域辽阔,不淤不冻,风浪小,停泊稳定,是天然的优良港。
除已建的老港区、油港区及前湾港外, 沧口水道、红岛湾、大石头、海西湾、薛家岛
湾及小岔湾等岸段,均宜建深水泊位,在胶州湾具有发展年吞吐能力数亿吨以上超大型
港口的潜力。
另外, 胶州湾口外东部的太平港、鳌山卫、沙子口湾、麦岛湾、西部的唐岛湾、
灵山湾、前小口子、琅琊台湾及沭官岛等处,均属建设深水大港优良港址。
青岛市已建成万吨级以上码头的有大港、油港、前湾港、古镇口、北海船厂; 千
吨级以上的港口有沙子口、黄岛电厂、湖岛、安子、女岛、青山、丁家、青—黄轮渡、
团岛海监码头等; 百吨以上的码头有千里岩、潮连岛、田横岛、大管岛、长门岩、红
岛、竹岔岛、灵山岛、大沽河口东营港、鳌山卫、青山湾、石老人、海崖、积米崖港、
口等。