1931年5月， 青岛渔业股份有限公司成立，购进渔轮两艘，船名“永安”、“久
安” ，年捕鱼量1万余箱（每箱约20公斤），青岛市私营渔轮业由此开始。是时民族
资本对购置发动机渔轮，使用新式渔具颇为提倡。1932年通过青岛市社会局转报实业
部核准登记的渔轮共77艘，由渔业权所有者或代表人申请登记，多为一户1船或2船，
也有一户3、4船的，利盛公司代表人登记的渔轮10艘，为最多者。渔轮全部为拖网作
业， 产销业务委托代理行办理。这批渔轮100马力2艘，70马力2艘，60马力14艘，50
马力以下小船5艘。 捕鱼海区跨越黄渤两海，所获鱼类在烟台或大连就近销售，每船
平均年产万箱。是时烟台黄渤渔轮业消费合作社在青岛设办事处，办理渔轮产销业务。
1936年青岛港有渔轮68艘，居山东渔轮业之首。
日本第二次侵占时期，青岛渔轮业惨遭洗劫。青岛渔业股份有限公司的渔轮被日
军没收；黄渤渔轮业消费合作社青岛办事处的渔轮，一部分转移烟台、威海，另被日
军征用而沉没者达35艘，青岛民用渔轮业几近崩溃。
1945年8月以后， 青岛敌伪产业处理局将被日本征用的民营渔轮20艘归还原主，
青岛渔业股份有限公司和黄渤渔轮业消费合作社青岛办事处渐次恢复营业。 1946～
1947年期间， 私营渔轮业复苏，新组成渔轮业代理行7家。分别代理2～3艘或7～8艘
渔轮的产销业务。这批船多用手操网，有少量新式拖网。1947年手操网每船一般年渔
获量6000箱， 新式拖网船1万箱，但不少船不能保持正常出海，或兼营他业或被征服
役，经营情况不佳。这一时期民营渔轮达到59艘，振海渔业公司10艘，瑞丰渔业公司
7艘，东海渔业公司3艘，青岛渔业股份公司2艘，福兴裕代理行2艘，海丰代理行8艘，
裕康隆代理行3艘，益丰代理行3艘，个人自理21艘。渔轮多为70～80马力，吨位40～
50吨， 比30年代渔轮马力增大。但稍后渔轮业营业扼困，处境艰难。1948年2月，青
岛渔业界代表条陈市政当局：渔轮业惟以资材贫乏，物价飞涨，所获鱼类实难抵偿，
致亏累甚巨。1948年10月，青岛渔业股份有限公司代表呼吁，渔轮每航次成本平均为
22075元， 渔获收入仅有9536元，经营已至绝境，纷纷转移港口或卖船歇业。到1949
年5月底，青岛民营渔轮仅有21艘，比1947年减少近2/3。
建国以后，渔轮业渐次恢复生产，烟台、河北、上海有10余艘渔轮转青岛港作业。
1950年8月， 筹办渔轮联营社，参加渔轮33艘，生产方式采取统一组织，各负盈亏。
1950年上半年， 青岛渔业股份有限公司等5家渔轮行栈经营的私营渔轮有31艘出海。
是年9～12月， 有30艘船渔获量为2228吨，每船平均4000箱，接近1947年水平。1951
年8月， 青岛市人民政府核准“青岛市渔轮业产销联营章程”，倡导发展渔业生产，
改进渔业技术，实行原单位核算，集体联营，改善水产品推销加工。是年28艘渔轮产
量8119吨， 船平均产量比1950年提高50%。1952年下半年，有19艘渔轮联合组成私营
华东渔业股份有限公司，实行产销联营，后因业主间利益纷争，时未经年即告解体。
上海、 河北籍的3艘渔轮遂驶返原籍港，属青岛港籍的私营渔轮此时有21艘，由青岛
渔业有限公司、青岛洪兴渔轮行、青岛泰安渔轮行、青岛海兴行、青岛渔轮业生产联
营处、 烟台裕兴义青庄、振海渔轮生产管理委员会等7家经营。新州号渔轮属青岛港
籍， 系上海资产由青岛渔业股份有限公司代理。 国家对私营渔轮业实行贷款扶持，
1953年贷款28亿元，1954年贷款14亿元。1954年24艘渔轮渔获总量6499吨，平均船产
337吨， 多数船较上年增产。这一时期私营渔轮业生产状况普遍好转，渔获销路广，
1954年盈利85亿元。但渔轮业主对经营管理大多消极应付，渔轮超过使用年限，靠银
行贷款支付费用。1954年初，青岛渔业股份有限公司、渔轮业联营处、振海渔轮行、
海兴行等共欠银行贷款20多亿元。1955年末，各渔轮行资产状况大都资不抵债或资债
相抵。
1954年1月， 青岛渔业股份有限公司因原有少量敌产作公股，确定为公私合营性
质企业。 是年12月正式批准成立公私合营青岛渔业公司，有6艘渔轮参加，由国营水
产公司实施生产业务领导。 1955年1～5月公司渔轮平均产量150吨，生产管理趋于正
常，船员工资收入较有保障。公私合营企业初显优越性。1954年11月以后，各渔轮行
相继申请公私合营。 1955年11月，振海、新州等3艘渔轮获准加入公私合营青岛渔业
公司统一经营。是年公私合营青岛渔业公司9艘渔轮出海133船次，渔获量1848吨，好
于未合营的渔轮。 青岛市渔轮业联营处所属渔轮，有4艘资产状况较好，可以组织公
私合营； 有5艘资不抵债，不具备合营条件，作破产还债处理，船员由国营水产公司
酌情录用，职员由劳动局安排，所欠税金17.5万元报请豁免。1956年7月和1957年1月，
公私合营青岛渔业公司和公私合营青岛市渔业生产联营处先后并入国营青岛水产公司
统一经营。至此，青岛私营渔轮业结束。