建国前，在日本第二次侵占时期，变电站员工既是运行值班人，停电检修时也是
检修人。当时值班制度是两班制，每班12小时。线路运行巡视设台东和沧口两个点，
线路巡视人员兼负急修工作。南京国民政府行政院资源委员会接管后，各变电站增加
运行值班1人，实行轮休制。
建国后，青岛电业局从1951年起贯彻了“安全第一”方针，制定和实施安全作业
规程、运行操作规程、检修工艺规程等三大规程，检修、安全工作有章可循。1956年，
青岛电业局优秀巡线工王希山创造了先进巡线法。 在变电运行方面， 沧口变电站于
1956年取得了安全运行2900天的出色成绩，被电力工业部命名为“青年变电站”，站
长郭步仁出席了全国青年建设社会主义积极分子代表大会。1958年“大跃进”以后，
由于供电设备长期超负荷运行，造成设备缺陷多，事故率上升。1961年以后的三年调
整期间，重点实施运行人员岗位责任制，安全运行情况大为好转，并涌现出优秀巡线
工黄佳诚，总结推广黄佳诚巡线法。“文化大革命”期间，各种规章制度被冲击、破
坏，“安全第一”的方针遭到批判，正常的生产秩序被打乱，供电运行水平降低。中
共十一届三中全会后，供电生产秩序逐步正常。1988年，结合企业全面整顿，建立健
全了各种规章制度。
变电运行工作 50年代变电运行、线路运行与检修均由供电科或供电工区管理。
1957～1958年变电运行、线路运行和检修分开，设立变电工区、线路工区、修试所、
修验场等二级机构，变电工区专门负责变电站运行，至1990年。
1990年青岛地区有220千伏变电站6座，110千伏变电站6座，35千伏变电站12座。
其主管车间是变电工区。 各变电站设有站长1人和运行值班6人、8人、10余人不等，
站长负责变电站的全面运行与管理工作。
变电站的运行工作主要有:(一)主要设备的运行符合标准，如主变压器运行标准、
电容器运行标准、蓄电池运行标准、消弧器运行标准等。(二)巡视检查主要是对变电
站的仪表和所有运行设备进行正常的巡视， 运行中的仪表每日9∶00、12∶00、15∶
00、20∶00各记录一次，每月5、15、25日1∶00—24∶00记录典型负荷，并向调度所
报送全天运行日志。 220千伏变电站运行每小时记录一次，每月1、5、25日对设备运
行正常巡视。此外，还有定期夜间熄灯检查，在大风、雷雨前的特别检查，大修后的
专门巡视检查等等。(三)倒闸工作的管辖，调度操作命令的接受和汇报，操作票以及
有关设备的操作等。(四)正常的运行定期维护，包括交接班的规定和日常维护，如清
扫控制盘面、配电盘背面、蓄电池的日常维护、测量直流系统和交流照明系统绝缘电
阻，避雷器的投入与脱离，瓦斯继电器的清扫等等。(五)对各种设备发生异常及事故
处理，平时的培训和反事故演习、技术问答、现场考问、事故预想等。
变电站值班制度 解放初期为两班制，1950年改为三班制，1956年后逐步改为24
小时制，较远的变电站改为48小时、96小时制，夜间可以休息。1960年前后，曾对大
港、台东、四方、四流路等变电站试行过无人值班(即集中值班)，当时值班人员集中
在大港变电站。但由于三遥技术(遥控、遥测、遥讯)不过关，不久名存实亡，又恢复
了原值班制度。220千伏变电站属枢纽站，其值班制度为24小时监盘制。
1990年起，青岛电业局加强变电值班管理，在各等级变电站设值班长和正值班员。
220千伏变电站分三值运行，设正值班3人，负责3个班的运行及管理; 110千伏、35千
伏变电站分两值运行。 各值设正值班员1人，负责当班的运行操作、管理、倒闸操作
及事故处理工作。
供电线路运行 从1985年起青岛电业局供电线路的管理体制是块块管理，下设第
一线路工区、第二线路工区、崂山供电局和黄岛供电局。
供电线路的运行管理主要是: (一)线路的防护。主要是采取切实措施防止外力破
坏，如土石方爆破、开挖建筑工程、树木等对电力线路造成的破坏。(二)供电线路的
巡视与检查。分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和登杆巡视。定期巡
视，10千伏～220千伏线路每月一次，低压线路每半年一次;特殊巡视，主要在气候剧
烈变化或发生自然灾害，线路超过负荷和其他情况下的特殊巡视检查; 夜间巡视，主
要是为了检查导线联接处的发热情况或绝缘子的污秽放电情况; 故障性巡视，主要是
为了查明线路发生故障、接地、短路、跳闸的原因和故障点; 登杆检查，主要是为了
弥补地面巡视不足而对杆、塔上的部件的巡视检查。(三)线路设备运行状况符合标准。
如在运行中发现了缺陷，凡是超过规定要求的主要缺陷应立即进行处理，一般性缺陷
可以暂缓或结合停电检修时处理。(四)技术管理。因为供电线路设备分散在四面八方，
要做到情况明，必须要有各种技术资料，如有关规程、技术资料、生产技术揭示图表、
线路维护和检修技术记录、设备缺陷记录等等。
建国后青岛电业局一直采用线路运行巡视负责制，即把线路设备巡视落实到人。
由于电力电缆专业性较强，80年代以来至1990年主要采取运行、检修统一管理，具体
由第一线路工区负责。配电变压器主管单位都设有专人负责运行和检修工作。
第一节 供电运行
建国前，在日本第二次侵占时期，变电站员工既是运行值班人，停电检修时也是
检修人。当时值班制度是两班制，每班12小时。线路运行巡视设台东和沧口两个点，
线路巡视人员兼负急修工作。南京国民政府行政院资源委员会接管后，各变电站增加
运行值班1人，实行轮休制。
建国后，青岛电业局从1951年起贯彻了“安全第一”方针，制定和实施安全作业
规程、运行操作规程、检修工艺规程等三大规程，检修、安全工作有章可循。1956年，
青岛电业局优秀巡线工王希山创造了先进巡线法。 在变电运行方面， 沧口变电站于
1956年取得了安全运行2900天的出色成绩，被电力工业部命名为“青年变电站”，站
长郭步仁出席了全国青年建设社会主义积极分子代表大会。1958年“大跃进”以后，
由于供电设备长期超负荷运行，造成设备缺陷多，事故率上升。1961年以后的三年调
整期间，重点实施运行人员岗位责任制，安全运行情况大为好转，并涌现出优秀巡线
工黄佳诚，总结推广黄佳诚巡线法。“文化大革命”期间，各种规章制度被冲击、破
坏，“安全第一”的方针遭到批判，正常的生产秩序被打乱，供电运行水平降低。中
共十一届三中全会后，供电生产秩序逐步正常。1988年，结合企业全面整顿，建立健
全了各种规章制度。
变电运行工作 50年代变电运行、线路运行与检修均由供电科或供电工区管理。
1957～1958年变电运行、线路运行和检修分开，设立变电工区、线路工区、修试所、
修验场等二级机构，变电工区专门负责变电站运行，至1990年。
1990年青岛地区有220千伏变电站6座，110千伏变电站6座，35千伏变电站12座。
其主管车间是变电工区。 各变电站设有站长1人和运行值班6人、8人、10余人不等，
站长负责变电站的全面运行与管理工作。
变电站的运行工作主要有:(一)主要设备的运行符合标准，如主变压器运行标准、
电容器运行标准、蓄电池运行标准、消弧器运行标准等。(二)巡视检查主要是对变电
站的仪表和所有运行设备进行正常的巡视， 运行中的仪表每日9∶00、12∶00、15∶
00、20∶00各记录一次，每月5、15、25日1∶00—24∶00记录典型负荷，并向调度所
报送全天运行日志。 220千伏变电站运行每小时记录一次，每月1、5、25日对设备运
行正常巡视。此外，还有定期夜间熄灯检查，在大风、雷雨前的特别检查，大修后的
专门巡视检查等等。(三)倒闸工作的管辖，调度操作命令的接受和汇报，操作票以及
有关设备的操作等。(四)正常的运行定期维护，包括交接班的规定和日常维护，如清
扫控制盘面、配电盘背面、蓄电池的日常维护、测量直流系统和交流照明系统绝缘电
阻，避雷器的投入与脱离，瓦斯继电器的清扫等等。(五)对各种设备发生异常及事故
处理，平时的培训和反事故演习、技术问答、现场考问、事故预想等。
变电站值班制度 解放初期为两班制，1950年改为三班制，1956年后逐步改为24
小时制，较远的变电站改为48小时、96小时制，夜间可以休息。1960年前后，曾对大
港、台东、四方、四流路等变电站试行过无人值班(即集中值班)，当时值班人员集中
在大港变电站。但由于三遥技术(遥控、遥测、遥讯)不过关，不久名存实亡，又恢复
了原值班制度。220千伏变电站属枢纽站，其值班制度为24小时监盘制。
1990年起，青岛电业局加强变电值班管理，在各等级变电站设值班长和正值班员。
220千伏变电站分三值运行，设正值班3人，负责3个班的运行及管理; 110千伏、35千
伏变电站分两值运行。 各值设正值班员1人，负责当班的运行操作、管理、倒闸操作
及事故处理工作。
供电线路运行 从1985年起青岛电业局供电线路的管理体制是块块管理，下设第
一线路工区、第二线路工区、崂山供电局和黄岛供电局。
供电线路的运行管理主要是: (一)线路的防护。主要是采取切实措施防止外力破
坏，如土石方爆破、开挖建筑工程、树木等对电力线路造成的破坏。(二)供电线路的
巡视与检查。分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和登杆巡视。定期巡
视，10千伏～220千伏线路每月一次，低压线路每半年一次;特殊巡视，主要在气候剧
烈变化或发生自然灾害，线路超过负荷和其他情况下的特殊巡视检查; 夜间巡视，主
要是为了检查导线联接处的发热情况或绝缘子的污秽放电情况; 故障性巡视，主要是
为了查明线路发生故障、接地、短路、跳闸的原因和故障点; 登杆检查，主要是为了
弥补地面巡视不足而对杆、塔上的部件的巡视检查。(三)线路设备运行状况符合标准。
如在运行中发现了缺陷，凡是超过规定要求的主要缺陷应立即进行处理，一般性缺陷
可以暂缓或结合停电检修时处理。(四)技术管理。因为供电线路设备分散在四面八方，
要做到情况明，必须要有各种技术资料，如有关规程、技术资料、生产技术揭示图表、
线路维护和检修技术记录、设备缺陷记录等等。
建国后青岛电业局一直采用线路运行巡视负责制，即把线路设备巡视落实到人。
由于电力电缆专业性较强，80年代以来至1990年主要采取运行、检修统一管理，具体
由第一线路工区负责。配电变压器主管单位都设有专人负责运行和检修工作。