1968年9月,青岛热工仪表厂组成汽车仪表试制小组。在赴上海黄河仪表厂进行为
期两个月的技术学习之后, 开始了试制工作,翌年,试制出汽车水温表24只、油压表48
只和空气压力表(刹车表)741只。
1970年, 青岛热工仪表厂开始试制汽车仪表板总成之重要元件——感温塞和感应
塞。当年,第一批40只感温塞试制成功,为解放牌汽车配套的解放CA—10型汽车仪表板
总成开始投入生产、组装。解放CA—10型汽车仪表板总成由5只仪表组成,其中水温表、
油压表由青岛热工仪表厂自产,电流表和油量表由青岛第二仪器厂(1980年并入青岛空
调设备仪器厂)生产,车速里程表则由青岛计数器厂生产,当年底,生产、组装汽车仪表
板总成100台。1972年,感应塞亦试制成功,随后投入批量生产,配套于汽车仪表板总成,
当年生产1513只。
1984年, 青岛市电子仪表工业公司将青岛空调设备仪器厂的电流表、油量表产品
及部分人员调入青岛热工仪表厂。从这年开始, 青岛热工仪表厂又承担了汽车仪表板
总成中电流表和油量表的生产任务。
在激烈的市场竞争中,青岛热工仪表厂对汽车仪表板总成进行了改进:仪表表头由
分离式改为组合式, 即将电流表、水温表合为一表,将油量表、油压表合为一表,机芯
由弹簧片绞链结构改为先进的转轴式结构,灯光由外照改为内照,表盘由白色改为彩色。
1986年,青岛热工仪表厂开始试制生产为东风牌汽车配套的东风EQ—140型汽车仪
表板总成。当年试制成功并投入生产。该产品与解放CA—10型相比: 表头由单独安装
改为整体安装, 油量表由电磁式改为双金属式,表板由绿色改为黑色。同年,该厂还开
始研制为中国第二代新型汽车——解放CA141型配套的具备水温、油压、油量、电流、
刹车、倒车等6种报警功能,刹车压力表由单管改为双管,主要零部件采用塑料原料,属
国内先进水平的新解放EQ—141型汽车仪表板总成。
青岛热工仪表厂是山东省唯一生产汽车仪表板总成的厂家。1970年开始研制生产
汽车仪表板总成,已形成解放CA—10和东风EQ—140两个型号的定型产品,至1986年,累
计生产各种型号汽车仪表板总成50624台。 该厂具有一支较强的研制生产汽车仪表板
总成的技术队伍和完善的检测手段,年产能力达30万台。产品除台湾省外,行销全国各
地。