1915年,四方机厂开始进行货车改造和装配制造,至1922年制造了仿德式15吨棚车
40辆。1924～1931年, 新造货车196辆, 改造货车66辆。1940～1945年9月, 新造货车
2173辆,改造货车54辆。1946～1947年新造货车63辆,改造货车49辆。以上货车均为利
用进口零部件和主要原材料进行仿制的。
1952年,四方机厂开始进行货车新产品的试制。是年试制成功了P1型30吨棚车,其
车体是钢架外包钢皮及内衬木板的结构;并新造了C6型45吨敞车。1953年试制成功C50
型敞车,其车体是底架承载式钢架木帮混合结构。1954年四方机厂根据铁道部指示,停
产货车。1959年8月, 四方机厂又根据铁道部决定,试制成功G50型50吨轻油罐车(共造
300辆) , 是年11月试制成功G12型50吨粘油罐车(共造42辆)。1961年四方机厂生产了
B19型机械保温车20辆。解放后,四方机厂共造货车1610辆。