青岛市的汽轮机制造业始于50年代末。1958年,青岛动力机械厂采用苏联图纸,试
制成功Г К1.5型1500千瓦冷凝式电站汽轮机, 开创了青岛市汽轮机制造的先河,同
时将该厂改名为青岛汽轮机厂。同年,市政府安排中国人民解放军海军301工厂试制生
产6000千瓦汽轮机, 1959年1月9日试制成功,并于1月24日在青岛发电厂投产发电。这
是国内首次由非专业生产厂采用国产钢材试制成功的产品。前后共生产8台,陆续安装
在青岛、潍坊、枣庄3市投产发电。
1959年,青岛汽轮机厂在试制成功ГК1.5型汽轮机的基础上又开发了ГК0.75型、
AK6型两个新品种, 小批量投产。1960年,产量达到42台/7.35万千瓦。1961年,转产工
业锅炉、船用柴油机、军用改装汽车、电站阀门等。
1965年, 第一机械工业部决定,青岛汽轮机厂恢复生产汽轮机。1966年,国家拨款
166.7万元对该厂扩建改造,为该厂专业生产汽轮机奠定了基础。1966年7月,制造成功
国内自行设计的首台N1.5—24型1500千瓦快装组合冷凝式汽轮机。1966年12月又试制
成功N3—24型3000千瓦冷凝式汽轮机, 产品性能、效益与运行安全系数均超过早期产
品。1968～1969年,试制成功RZS—460—1.5型1500千瓦自由活塞式卡车电站燃汽轮机
和RZS—460—1.5型2000千瓦自由活塞式船用燃汽轮机。1971年初,试制成功N6—35型
6000千瓦冷凝式汽轮机和RY—750—0.25型200千瓦卡车移动电源高速燃汽轮机。1973
年,汽轮机的年产量突破10万千瓦,并研制成功N50—35型5万千瓦中压冷凝式汽轮机。
1974年研制成功既能提供热能、 又可产生廉价电力的B3—35/5型和B3—35/10型
3000千瓦背压式汽轮机, 使背压式热电站的能源利用率达89%。1976年,试制成功B6
—35/5型背压式6000千瓦汽轮机。1977年, 试制成功可同时提供电力和工业用汽的C3
—35/5型抽气冷凝式汽轮机, 为厂矿热能综合利用提供了较理想的机组。1979年生产
电站汽轮机53台/22.2万千瓦, 年生产能力首次突破20万千瓦。1979年10月,自行设计
试制成功国内首台D3—1.7/0.5型、3000千瓦二次扩容式地热汽轮机。该机首制两台,
装备了西藏羊八井地热电站。1980年, “捷能”牌N3—24型3000千瓦冷凝式汽轮机获
国家银质奖。1981年以青岛汽轮机厂为主, 组建了由山东省内13家企业参加的“齐鲁
发电设备公司”,积极开发适销对路产品。1982年在地热汽轮机的基础上,研制成功D3
—1.7/0.5—1型低温低压汽轮机,在湖南长岭炼油厂安装发电,开辟了利用工业低品位
废热发电的新途径, 填补了国内一项空白。1983年设计制造的B6—24/2型背压式汽轮
机, 作为中国第一套热电联产汽轮机出口泰国。1984年又有2台N3—24—3型冷凝式汽
轮机出口坦桑尼亚。
1986～1990年,青岛汽轮机厂投入3200万元技改资金,形成年产40万千瓦汽轮机能
力。在国民经济高速增长期间,该厂针对国内市场状况,确定了“优质、节能、多品种”
的经营方针,积极调整产品结构,已经在中小型热电联产汽轮机生产领域确立了产品优
势,特别是在地热机组、冷高压机组的开发方面占主导地位。1958～1990年,已累计生
产各类汽轮机1014台,总容量达370.535万千瓦,同类产品占有率达25～30%。在获得汽
轮机产品第一个国家质量银奖后, 又有B6—35/10型背压式6000千瓦汽轮机、 3000～
6000千瓦抽气冷凝系列汽轮机两个品种于1985年和1990年先后获部优和山东省优质产
品称号,一个品种获国家科技进步奖。1988年,该厂在同行业企业中率先进入国家二级
企业行列,同时被评为国家安全级企业,并荣获全国“五一”劳动奖状。由于产品适销
对路和企业的技术进步, 管理进步, 连续多年保持了生产和效益的稳定增长。1984～
1989年, 工业总产值、产量和利税总额三项指标的年递增率分别为18.71%、16.91%、
44.67%。据1989年的统计, 全国汽轮机行业的9家主要生产企业中,青岛汽轮机厂拥有
的固定资产相对较低, 但资金利税率、人均创利税、净产值、全员劳动生产率等经济
效益指标均居前列。至1990年,该厂已能生产背压、抽气冷凝、抽气背压、地热发电、
余热发电、冷凝、工业拖动等七大系列87个品种的汽轮机。其中有41个品种达到国际
70年代水平, 占47.13%;22个品种达到国际80年代水平,占25.29%。广泛地应用于工业
余热利用、区域集中供热、小火电厂低品位能源回收发电以及工业驱动等方面, 与同
行业厂家比较,在产品品种方面,该厂占明显优势,拥有品种总数的50%以上。品种覆盖
面大, 可以满足各类复杂的热电平衡要求。特别是地热和湿蒸汽系列汽轮机为该厂独
家生产, 具有很高的节能效果和社会经济效益,发展前景广阔。由于产品品种齐全,质
量可靠, 1986年汽轮机行业全国质量检查,确认该厂已按国际标准组织生产,部分主导
产品已达到或接近国际70年代末80年代初先进水平, 同时还确认了该厂产品在同行业
的主导地位。
青岛市汽轮机配件生产厂共有两家:青岛汽轮机配件厂为专业生产厂,隶属于崂山
区机械工业公司, 主要产品为冷油器、汽封环;青岛电站阀门厂为兼业厂,生产电站阀
门20大类、97个规格型号, 能力达2000余吨。该厂还为青岛汽轮机厂生产配套铸钢毛
坯。
青岛汽轮机配件厂始建于1965年, 原名青岛铁厂,隶属于青岛市重工业局,产品以
军工为主。1977年划归崂山县, 改名国营崂山铁厂,1978年转产汽轮机配件,成为机电
部汽轮机配件专业生产厂。1979年改为崂山汽轮机配件厂, 1983年改称现厂名。“六
五”、“七五”计划期间, 该厂投资210万元进行技术改造,新建1830平方米生产车间
一座,购置设备35台,建成汽封环生产线,扩大了企业的生产能力,产值、利税连年增长。
技改前的1983年,产值82万元,利润12万元,至1990年,产值已达到430万元,利润总额63
万元, 产值、利润年递增48.49%和44.40%。主要产品有冷油器、汽封环、旋塞、脉冲
阀、滤油器等汽轮机配件上百个品种。其中冷油器已按国际标准组织生产, 汽封环产
品已占全国总产量的60%。配件的年生产能力已达到200吨, 配件承接能力已由6000千
瓦机组扩大到20万千瓦机组。多年来, 其产品为青岛汽轮机厂、东方汽轮机厂、武汉
汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、广州汽轮机厂等全国各大汽轮机厂配套,并为全国300余
家电厂提供维修备件。产品质量可靠,在国内用户中具有较好的声誉。
1990年末, 青岛市机械工业系统只有青岛汽轮机厂和青岛汽轮机配件厂两家企业
专业生产汽轮机及配件。共有职工2923人,其中工程技术人员248人。企业总占地面积
18.7万平方米,建筑面积10.8万平方米。固定资产原值5295万元,拥有主要生产设
备637台, 其中金属切削机床445台, 锻压设备18台。工业总产值5445万元, 利税总额
2510万元;年产汽轮机66台/34.5万千瓦,汽轮机配件137吨。