青岛解放前,船用设备及配件无专业生产厂家,只有青岛造船厂(今青岛北海船厂)
在20世纪初制造过一定数量的船用锅炉、电机、汽锤及各种机械配件等。30～40年代,
青岛海军工厂(今中国人民解放军第4808工厂) 也曾制造过船用设备及配件。建国后,
船用设备及配件生产规模有了较大发展。
青岛阀门厂始建于1952年, 建厂初期只能小批量生产工业低压阀门。随着船舶工
业的迅速发展, 船用阀门需求量大增,1968年该厂开始试制船用阀门,翌年投入小批量
生产,1970年正式转产船用阀门生产。至1972年,该厂生产的船用阀门品种已达24个系
列、195种规格, 并大批量承接大型船舶所用阀门的订货合同。1969～1978年,该厂共
生产船用阀门288924组。中共十一届三中全会后, 青岛阀门厂先后形成铸钢、铸铁、
铸铜的生产能力,对阀门产量的增长起到保证作用。至1990年末,产品品种已发展到55
个系列、 500多个品种规格。该厂生产的CB309-76型内螺纹青铜截止阀和GB590-76型
法兰铸铁截止阀质量长期稳定在一等品水平,产品畅销全国230多个用户。从1980年开
始,该厂生产的止回阀和截止阀等产品出口新加坡、巴基斯坦、伊朗等国家,成为当时
国内唯一出口船用阀门的企业。1979～1990年,该厂累计生产船用阀门444946组。
1966年建立的青岛船用锅炉厂,生产立式、卧式船用蒸汽锅炉共9个系列、25个规
格型号。蒸发量1～3吨锅炉年产30台。
1969年建立的青岛无线电三厂,主要制造606侦察雷达和船用导航雷达等。
青岛风机厂建于1974年, 1976年开始研制船用风机,定产后产量逐年增加,成为国
家第六机械工业部船用风机定点生产厂。至1986年,该厂生产船用风机品种有:直流离
心式风机、交流离心式风机、轴流风机等3个系列、77个规格型号,排风量400立方米/
时～25000立方米/时,功率0.2～13千瓦。1981～1986年,已累计生产风机16421台。该
厂生产的CLQ15-48型船用离心式风机, 1989年被评为中国船舶工业总公司和山东省优
质产品。青岛风机厂是中国船舶工业总公司唯一定点生产船用风机的企业, 年产船用
风机4000台。
1981年建立的青岛锚链厂,生产船用锚链直径48毫米以下的有档和无档锚链共3个
系列、37个品种,年产2000吨。
1985年建立的青岛气割机械厂主要生产船舶工业用CG-Q5型半自动气割机。
1953～1969年,交通部红星船舶修造厂先后制造过船用1～2吨立式锅炉21台,2～5
吨卧式锅炉10台。该厂制造的船用锅炉受到船检部门的高度赞扬, 并作为免检产品。
该厂还制造过船用推进器、 起锚机、舵机、绞缆机、起货机、295柴油机等。1980年
该厂设立青岛船舶配件厂, 主要生产船用橡胶制品、玻璃钢制品以及船舶配件机加工
等。
1953～1957年,海军301工厂先后试制小型高速柴油机和中速中型柴油机的易损件,
如铜、铝合金轴承、气缸衬套、活塞环以及淡水泵、各种传动轴等, 缓解了修船急需
配件,并供应其他地区。1964年该厂研制的潜艇螺杆泵获1978年全国科学大会奖。
1958年, 青岛联成修船厂(今青岛造船厂)设计制造1110型18千瓦、3110型55千瓦
船用柴油机。1963年,青岛造船厂试制成功58千瓦低速船用柴油机。
1968年,青岛渔轮修造厂制造6260型功率198千瓦船用柴油机2台。1970～1975年,
该厂制造8300型功率441千瓦船用柴油机4台。该厂还先后设计制造成V234QYZ型1.2吨
米液压回转式舵机、V234QYS型1.6～2.5吨米液压舵机及JYCF40/70中高压绞网机等船
用设备。
1979年10月,中国人民解放军第4808工厂与701所工程技术人员共同改装导弹艇伸
缩臂发射架试制成功,导弹的装弹时间缩短5倍,提高了战术性能,受到海军首长赞扬。
1984年9月, 该厂自行设计制造成两台CD—20—6型鼓轮式电缆机。该机全部采用电子
液压操纵,由鼓轮式自动收放装置、测力计、自动测速装置等组成,具有无极调速、预
余量控制及20吨以内张力控制、恒功率输出等功能, 经中国船舶工业总公司等12个单
位鉴定为国内首创, 接近国际同类型布缆机性能。该机被“邮电1”号船采用,完成从
上海至日本的海底布缆任务。
1980年,中国人民解放军第7811工厂组建了密封件车间,能生产骨架油水封、垫圈、
胶条等橡胶密封件及运输带产品。