机车 四方机厂从1905年起, 为胶济铁路修理蒸汽机车,平均每月修理4台。1914
～1922年,平均每月修4～5台。1923～1936年,平均每月修6～9台。1940～1942年共修
理319台。1946～1947年共修理83台。青岛解放前,四方机厂共修理蒸汽机车1920台。
从青岛解放至1952年, 四方机厂仍以修理蒸汽机车为主,至1966年(从1967年后停
止修理)共修理蒸汽机车1160台。
四方机厂的内燃机车修理始于1968年。是在铁路工业修车能力不足的情况下, 根
据铁道部指示,承担小量修理任务。至1989年四方机厂共修理内燃机车310台。
客车 1905年,四方机厂开始修理客车,至1914年修理118辆,均为工厂组装的客车。
1914～1916年, 平均每月修理客车50辆。1923～1936年, 共修理客车3920辆。1940～
1945年, 修理客车190辆。1946～1947年,修理客车69辆。解放前,共修理客车4316辆,
主要是胶济铁路运行的客车。1949年6月至1990年,共修理客车6478辆。四方机厂从建
厂初期至1990年,共修理客车11097辆。
货车 四方机厂于1905年开始修理货车,平均月修100辆左右。1916年后平均月修
50辆。1923～1936年共修理货车20568辆,大部分为无转向架的10吨、15吨棚车或敞车,
还有有转向架的30吨、 40吨棚、敞车等。1938年至1945年9月修理货车2155辆。1946
～1947年修理货车466辆。解放前,四方机厂共修理货车25319辆。
青岛解放后,四方机厂立即着手抢修各种货车,主要有重造、死复、过破、大修、
中修和其他修理六类。至1952年底,共修货车1689辆,平均每月修理42.2辆。1953年后,
修理货车数量逐年减少,1965年后停修货车。至1965年底,共修理货车2025辆。