1900年11月至1914年, 四方机厂利用德国人生产的机、客、货车零部件进行组装
生产。1916年后,四方机厂又利用日本等国零部件组装了机、客、货车。
蒸汽机车 四方机厂于1901年开始组装蒸汽机车,是年10月组装13台;翌年10月底
共组装了22台。组装的蒸汽机车品种有0-6-0型、0-6-2型调车机车; 2-4-4型、4-6-0
型客货混用机车;0-8-0型货车用机车、4-6-0型客用机车。这些机车均从德国解体后,
运至青岛。
1916年, 从日本等国进口零部件和原材料组装了调车机车8台、 客用机车2台。
1923～1937年组装各种机车18台。1938年至1945年9月,组装机车380台。
青岛解放前,四方机厂共组装了443台蒸汽机车,以供胶济铁路等运营。
客车 1900年11月起,四方机厂开始组装客车,至1902年底共组装38辆。组装的客
车品种有: 头等客厅车、勤务车、食堂车、头等寝食车、头二等客车、二等客车、二
三等客车等。其中一辆头等客厅车结实耐用, 于1902年在杜塞尔多夫莱茵工业展览会
上获得普遍好评。这些客车的零部件均来自德国。
1940年至1945年9月,又组装客车32辆。解放前,四方机厂共组装客车70辆。
货车 四方机厂货车组装始于建厂初期, 至1902年10月,共组装货车213辆、运煤
车245辆。这些货车的零部件均来自德国。以后又组装了1137辆。解放前,四方机厂共
组装货车1350辆。