“中华邮政”时期,济南的邮件传递是由邮政总局统一指挥,管理局邮务帮办进行
监督,通过视察员投寄试信了解和掌握运邮网路运行情况和运递时效,及时调整邮件发
运路线和修订邮件封发办法。1951年7月,市邮电局成立后,设业务监督员,并设邮件
转运工种和邮件交换工种业务调度员。1961年11月1日,设立业务调度室,统一掌管济
南干线邮路运邮和市内邮政通信的指挥调度。1972年5月,设业务调度科(1979年1月1
0日改称邮政业务科),设业务调度员负责指挥调度邮政通信工作和对邮件传递过程的
监督检查。通过与铁路、民航等交通运输部门联系,掌握运邮车次、航班的变动情况
,按照邮件传递的频次、时限规定,编制济南的邮件、报刊的封发、发运、押运计划和
综合作业计划,使邮件有计划地传递。业务调度员昼夜值班,按照邮运车次时间监督邮
件发运情况,并及时向局长汇报运邮工作中发生的问题,以便采取措施加以解决。遇有
邮路阻断和火车晚点等特殊情况时,由业务调度员采取改变计划和绕道转运等临时措
施,保护和疏运邮件。在邮政业务繁忙季节,由业务调度员组织力量突击分拣、发运和
投递,并利用加挂车厢、增加运邮车次和托运等多种运输渠道,保证邮件传递时限。不
定期地检查邮件运输中贯彻规章制度和执行通信纪律的情况,并协调押运人员和接发
人员之间、押运人员和当地邮局之间的关系,处理通信工种、工序之间影响邮件传递
等问题。
第二辑 业务调度
“中华邮政”时期,济南的邮件传递是由邮政总局统一指挥,管理局邮务帮办进行
监督,通过视察员投寄试信了解和掌握运邮网路运行情况和运递时效,及时调整邮件发
运路线和修订邮件封发办法。1951年7月,市邮电局成立后,设业务监督员,并设邮件
转运工种和邮件交换工种业务调度员。1961年11月1日,设立业务调度室,统一掌管济
南干线邮路运邮和市内邮政通信的指挥调度。1972年5月,设业务调度科(1979年1月1
0日改称邮政业务科),设业务调度员负责指挥调度邮政通信工作和对邮件传递过程的
监督检查。通过与铁路、民航等交通运输部门联系,掌握运邮车次、航班的变动情况
,按照邮件传递的频次、时限规定,编制济南的邮件、报刊的封发、发运、押运计划和
综合作业计划,使邮件有计划地传递。业务调度员昼夜值班,按照邮运车次时间监督邮
件发运情况,并及时向局长汇报运邮工作中发生的问题,以便采取措施加以解决。遇有
邮路阻断和火车晚点等特殊情况时,由业务调度员采取改变计划和绕道转运等临时措
施,保护和疏运邮件。在邮政业务繁忙季节,由业务调度员组织力量突击分拣、发运和
投递,并利用加挂车厢、增加运邮车次和托运等多种运输渠道,保证邮件传递时限。不
定期地检查邮件运输中贯彻规章制度和执行通信纪律的情况,并协调押运人员和接发
人员之间、押运人员和当地邮局之间的关系,处理通信工种、工序之间影响邮件传递
等问题。