第四类 机构

胶济、津浦铁路建成后，设置分线管理机构。1938年日本侵占时，将分线管理体
制改为分区管理体制，并把公路、航运纳入铁路管理机构内。日本投降后，国民党南
京政府实行干线分区管理体制。建国后，按照国民经济恢复和发展的需要，先后设立
办事处、管理分局、运输分局等机构。