一、公共汽车线路
1路公共汽车线原为经二路线，济南解放前夕停驶。解放后，首先恢复。该线东
起院前，西至纬十二路，中途设有普利门、经二纬一路、纬四路等6个站点，全程5.
5公里，是济南市第一条横贯东西的公共汽车线。1956年9月，该线向东延伸至青龙桥
。1958年10月，又向东延伸至解放桥。同时，中途由普利门街改行共青团路，增设了
百货大楼、共青团路、人民商场等站。1963年8月，定为1路公共汽车线，全长7公里
，设站点12个，单程运行时间28分钟。1969年3月，该线与2路车合并为1路环行线。
由解放桥发车，经泉城路、共青团路、人民商场、纬一路，再沿经二路至纬十二路，
南到红星影院，沿经四路到人民商场，南到杆石桥，沿文化路、历山路返回解放桥。
全长15.8公里，有26个站点。由于线长站多，不利于运行，1969年12月又恢复了原来
的1路和2路。1977年11月，开辟由解放桥开往历城县的1路车临时支线。1980年4月，
1路汽车由解放桥延伸到洪家楼，新设东仓、花园庄、保温瓶厂宿舍等站。1984年6月
，历山路拓宽工程影响车辆通行，改为由保温瓶厂宿舍向南，沿山大路至七中向西，
行至解放桥并入原路线。西侧终点站由纬十二路延伸至八里桥。1985年底，1路公共
汽车线自洪家楼到八里桥，共设20个站点，全长12公里，单程运行时间45分钟，间隔
时间平峰6分钟，高峰4分钟。配备27辆通道车。早班发车5点，末班发车21点30分。
2路公共汽车原为文化路线，辟于1956年2月，由人民公园至山东医学院。1960年
定名为2路线。1985年，该线由解放桥至八里桥，设有15个站点，全长9.5公里。
3路公共汽车线原为黄台线，辟于1949年。1960年5月定名为3路线。由人民公园
至石门，设17个站点，全长11.7公里。
4路公共汽车原为济泺路线，辟于1949年4月，是贯穿济南市区南北的唯一路线。
该线最初由十王殿至泺口。1960年9月改为由四里山至火车站，设八一礼堂、纬三路
等6个站点。1961年9月，改由火车站经天桥到泺口，全程5.6公里。1962年定名为4路
线，由大观园开往泺口，设8个站点。1968年3月，该线向南延伸至二七新村，全程9
.5公里，设16个站点。1981年12月，又南伸至七里山。1985年，4路线有站点17个，
全长10公里，单程运行35分钟，间隔时间平峰6~7分钟，高峰2~3分钟。配备25辆通道
车，早班发车5点，末班发车23点。
5路公共汽车原为四里山线，辟于1953年4月，由火车站经纬三路、八一礼堂等到
四里山，全程3.5公里。1963年8月，定名为5路线。1967年12月改由金牛公园至二七
新村，全长8.2公里，设12个站点。1969年3月，改由金牛公园至解放桥，途经大观园
、人民商场、百货大楼，全长9.6公里，14个站点。1979年，因解放桥施工，5路线终
点站移至老东门，运行路线改为经西门、南门、青龙桥至东门大街。1984年，因环城
公园施工，5路线经西门复行泉城路到解放桥，全长10.1公里，设有16个站点，单程
运行时间35分钟，间隔时间平峰7分钟，高峰5分钟，配车17辆，首班发车5点，末班
发车21点。
6路汽车原为经七路线，辟于1954年4月。由大观园至辛庄，全程4.3公里，设8个
站点。1961年5月定名为6路，由北关站到机床二厂。1985年改为由大明湖东门至机床
二厂，全程8.8公里，设16个站点。首班发车5点，末班发车21点。
7路公共汽车辟于1961年，由经五纬一路至飞机场，全长9.1公里，首班发车5点
，末班发车20点30分。
8路公共汽车辟于1958年，由解放桥到济钢。1985年该线自七里河至王舍人庄，
全长13公里，设站点10个，首班发车5点30分，末班发车21点。
9路公共汽车辟于1951年5月，由经六纬十二路至段店。1962年5月，定名为9路，
改由火车站开往106医院。1985年底，延伸到省建筑机械厂，全长12.7公里，设20个
站点。
10路公共汽车辟于1962年9月，由解放桥到济南钢厂，全程15公里，设16个站点
。
11路公共汽车辟于1964年9月，由人民公园开往大明湖南门，12月改由大明湖开
往北大槐树，线长10公里，设16个站点。1965年，改由大观园至南郊宾馆，线长4公
里，设6个站点。同年，与6路线合并，改由大明湖至机床二厂，途经西门、大观园，
再行至经十路到机床二厂。1965年9月，改由大明湖开往红星影院。1969年3月，改由
大明湖开往火车站。1985年，该线长8公里，设13个站点，首班发车5点，末班发车2
1点。单程运行时间28分种，运行间隔时间平峰7分种，高峰5分种，配备16辆单车。
12路公共汽车辟于1965年5月，由大观园至南郊宾馆，线长5公里，设6个站点19
71年5月改由大观园至黄台板桥。1976年改由红星电影院至第二印染厂。1978年改由
红星电影院至工业北路(卷烟厂)。1980年4月并入2路线。1984年6月，改由八里桥(木
材公司)至济南卷烟厂，线长10.6公里，设16个站点。
13路公共汽车辟于1971年6月，由红星影院至邵尔庄。线长11.5公里，设11个站
点。
14路公共汽车辟于1972年，由火车站至西郊医院，线长15公里，设11个站点。
15路公共汽车辟于1971年5月，由省体育馆至粟山，线长10.6公里，设17个站点
。
16路公共汽车辟于1977年8月，最初由农具厂开往制胶厂，后延伸至吕家寨。19
84年缩至鸭旺口，线长33公里，设21个站点。
17路公共汽车辟于1977年9月，由解放桥至西芦煤矿，线长33公里，设15个站点
。
18路公共汽车辟于1977年4月，由解放桥到灯泡厂，线长5.5公里，设5个站点。
1980年8月，改由灯泡厂到火车站，全程8.7公里，设15个站点，单程运行时间30分种
间隔时间平峰7分种，高峰4分种，配车10辆。首班发车5点，末班发车21点。
19路公共汽车辟于1977年11月，由大观园到井家沟，设14个站点，线长11公里。
1980年10月因路面失修停驶。
20路公共汽车原为济长路，辟于1952年1月，由经六纬十二路到长清。1979年3月
定名为20路。线长31公里，设18个站点，首班发车6点，末班发车18点。
21路公共汽车辟于1979年11月，由解放桥到章丘刁镇，线长59.7公里，设16个站
点。
22路公共汽车辟于1979年11月，由长途汽车站至四门塔，线长37.5公里，设18个
站点。
23路公共汽车辟于1980年，由解放桥至老僧口，全程41公里，设21个站点。198
5年4月，终点站缩到娄家庄，线长38公里，设17个站点。
24路公共汽车辟于1981年5月，由解放桥至港沟，线长14公里，设9个站点。
25路公共汽车辟于1982年3月，由解放桥沿济青公路开往章丘县官营，线长81.5
公里，设23个站点。1983年12月，终点站缩至垛庄，同时改道济王公路，线长63.7公
里，设26个站点。
26路公共汽车辟于1981年4月，由红星影院至吴家堡，全程8.5公里，设11个站点
。1982年4月，改由经五路纬一路至北店子，线长21公里，设21个站点。
27路公共汽车辟于1982年3月，由解放桥至章丘县文祖，线长60.8公里，设18个
站点。
28路公共汽车辟于1982年，由济南卷烟厂至齐河县马家庄。线长9.3公里，设9个
站点。1984年10月，改由石门至马家庄，线长7.5公里，设4个站点。
29路公共汽车辟于1983年4月，由长途汽车站至历城县枣林。线长48公里，设20
个站点。
30路公共汽车辟于1983年8月，由解放桥沿济青公路开往章丘阎家峪，线长62公
里，设21个站点。同年12月，改道济王公路。
公共汽车专线车，开辟于1985年，自火车站至甸柳庄，线长10公里。
二、电车线路
1路电车于1977年1月1日正式营运，由工人医院(今第五人民医院)至荣军医院，
全程11.2公里，设14个站点。1979年5月，1路电车与2路电车行“耳朵环城”线，由
第五人民医院沿经十路向东，到五里牌坊，向北，再沿经四路、共青团路、泉城路到
解放桥向南，经历山路到文化路、经七路至经五纬十二路口，然后沿原路线返回解放
桥再到第五人民医院。1979年11月，1路电车改由解放桥向南沿文化路、经七路、纬
十二路、经四路、共青团路、泉城路至解放桥。1980年2月，1路电车改由第五人民医
院至解放阁。1980年5月，该线东伸至甸柳庄，线长12公里，设21个站点，单程运行
40分种，间隔时间平峰5分种，高峰3分种。首班发车5点，末班发车次日零点30分。
2路电车于1978年1月1日正式营运，由解放桥沿历山路向南，再沿文化西路、经
七路、纬十二路向北至经五纬十二路。线长7.5公里，设17个站点。
济南市实行月票的公交线路是：公共汽车1～15路、18路、电车1路、2路。其余
线路不实行月票。
人力车(洋车、黄包车)