1875年前，济南没有近代型的机械加工设备和制造技术，只有手工业生产的经验
型技艺。采用民间传统的铸造、锻造、热处理等方法，制造土枪、土炮、农用工具等
。从1875年创办山东机器局开始，济南才从西方购进近代机器和生产技术，直到20世
纪初期，采用近代机器设备和制造技术进行生产的厂家才多起来。经过近半个世纪的
曲折发展，机械工业技术设备依然处于十分落后的状态，规模较大的厂家也只能生产
制袜机、磅秤、水车、水箱、小锅炉、引擎等结构比较简单的机械产品。以后，加工
技术虽有所提高，但没有从整体上改变技术水平低、工艺落后、设备陈旧的面貌。到
1948年，济南机械加工设备不过300台，仅能生产切面机、卷烟机、柴油机、织布机
、简易牛头刨床、小立铣、皮带车床等产品。
1948年9月济南解放后至1956年，机械工业的科学技术，是以引进苏联和东欧几
个国家的图纸和制造技术为特点，在仿制开发新产品、新品种过程中得到发展和提高
的。企业开展了群众性的技术革新活动，使这一时期的引进、消化、吸收工作进行得
较顺利，取得了明显效果。1949年7月，济南工业局第四机器厂(济南第一机床厂前身
)仿制成功国内第一台5英尺马达车床，开创了济南市生产近代工作母机的历史；当年
9月，济南工业局第二机器厂(济南第二机床厂前身)试制成功国内第一台对板精磨机
，为当时军工生产提供了急需的关键设备。1953年4月，济南第二机床厂根据苏联图
纸试制成功国内第一台大型机械加工工作母机-729型龙门刨床，可刨削加工长宽高各
为9000、1750、1250毫米的大型金属件，为新中国经济发展作出了积极贡献。1954年
5月，济南第一机床厂试制成功C616型普通车床，奠定了国内机械加工用量最大的中
型车床基型的基础。1955年12月，济南第二机床厂仿制成功国内第一台2628型160吨
闭式单点机械压力机，并参加了在民主德国举行的国际工业展览会。同年，济南铁工
厂(济南重型机械厂前身)仿制成功我国第一台5吨和8吨两种凿井绞车，为国内煤炭、
矿山事业的大发展提供了重要设备。
这一时期，通过技术引进，济南的机械工业发展很快，开发了一批国家急需的机
械产品，同时锻炼、造就了一大批工程技术人员和熟练的技术工人，他们设计制造了
大量的专用机械和工艺装备，为以后的发展创造了良好条件。
1957～1966年，济南市机械制造开始由仿制进入自行设计的发展阶段。产品品种
迅速增加，技术水平迅速提高。1957年，济南第一机床厂针对苏式车床结构和性能上
的不足，自行设计试制成功C616A型高精度车床。其车削工件的精度可达5微米，机床
噪声低于85分贝，为当时国内同类机床的佼佼者。随后，又设计试制成功了花键铣床
、滚刀铲磨床、半自动螺纹车床等多种国内仅有或少有的新产品。1958年4月，济南
汽车配件厂(济南汽车制造厂前身)自行设计试制出黄河牌JN220型吉普车。从此，济
南由修汽车走上制造汽车的历史阶段。接着，又设计制造出JN130型2.5吨和红旗5吨
载重汽车。1960年4月，该厂设计试制成功JN150型8吨载重汽车，填补了国内重型载
重汽车的空白。1963年9月，济南第二机床厂设计制造了世界最大规格的B2063型龙门
刨床，可刨削工作宽度6300毫米，总重700吨。在以后的几年中，济南材料试验机厂
(济南试验机厂前身)、山东电影机械厂、济南重型机械厂、济南第一机床厂、济南第
二机床厂、济南第四机床厂、济南汽车制造厂等单位，又相继设计试制出十几个填补
国内空白的新产品，如WE-60型万能材料试验机、J4001型切入式半自动外圆磨床、C
M6125型精密车床、1250吨闭式单点机械压力机、2000吨精压机、DF750型汽油发电机
组、16吨单筒凿井绞车、JN250型5吨军用越野汽车等等。这些新产品问世后，很快占
领了国内市场，有的如JA84-2000型精压机还销往国外，并且大都发展成为本行业的
主导产品。
在此期间，建国后培养的大中专毕业生陆续进入济南机械系统，成为工程技术的
中坚力量。技术进步的加快，使济南机械工业在较短时间内迅速形成了金属切削机床
、机械压力机、重型汽车、工业锅炉、电机电器、仪器仪表、基础零部件、冶金矿山
设备及通用机械九大类产品，成为山东省机械制造的中心，在国内也很有影响。
“文化大革命”使济南机械制造行业遭到严重的干扰和破坏，技术队伍受到冲击
，新产品开发的势头明显下降，有些科研项目相继夭折。但是有不少工程技术人员排
除了各种压力和干扰，与坚持生产的工人、干部一起，在新产品开发和工艺改进等方
面做出了成绩。1967年济南重型机械厂研制出2JZ-16/800型双筒和JZ-10/600型单筒
两种凿井绞车，在国内同行中巩固了领先地位。同年，济南第四机床厂研制成功MMB
1312型精密半自动万能外圆磨床，由此跨入国内“125”系列精密级磨床生产行列。
1968年，济南变压器厂研制成功国内第一台110千伏级3.15万千伏安铝线变压器。同
年，济南槐荫标准件厂(济南标准件厂前身)试制成功国内第一台Z47-12型多工位自动
冷镦机，为国内同行紧固件生产工艺由落后的热镦改为先进的冷镦开创了先例。197
1年，济南第二机床厂研制完成国内第一台J2-035型汽车发动机缸体平面侧拉床，系
当时只有少数工业强国才能生产的大型现代化设备，它从进件到装卡、进退刀、卸件
全部自动化，一次完成6个加工面的加工，仅需70秒种。为中国第二汽车制造厂解决
了关键设备。1972年，济南轴承厂试验成功轴承毛坯半精辗工艺，提高了锻坯几何精
度，使材料利用率由原来的45％提高到65％。第一机械工业部曾在该厂召开全国轴承
行业锻造工艺现场经验交流会，予以推广。
1978年后，济南机械系统科技工作按照一机部提出的“三上一提高”(即上品种
、上质量、上水平，提高经济效益)的指示，在新产品开发、产品质量控制、推广应
用国内科技成果、引进消化吸收国外先进技术等方面开始了一个新的发展时期。197
9年，济南第一机床厂与日本山崎铁工所签订了来图加工、成品返销、合作生产MAZA
K和MAZAK-MATE两种车床的协议，首开国内同行业之先例，从而使该厂的制造工艺水
平一跃成为机械部机械行业的样板厂。1983年，该厂研制出J1-360、460、530型3
种新型车床，其性能可与国际上同类先进车床媲美。
1980年7月，济南第二机床厂与美国维尔森(Verson) 全钢压力机公司签订合同，
引进8个系列440个规格的全钢机械压力机制造技术。1983年7月，生产出首批4台闭式
双点单动压力机发往美国休斯顿。 翌年9月，中美两家联合设计，由济南第二机床厂
制造的D4-600-400型1000吨闭式四点双动拉伸机械压力机通过了国家鉴定。1985年，
该厂独立设计制造出国内最大吨位的D4-800-500型1300吨闭式四点双动机械压力机，
被列为国家“六五”规划38项科技攻关重点项目之一。至此，济南机械压力机的制造
技术与产品水平已跻身于国际80年代同类产品的先进行列。1983年，济南仪表厂在国
内率先将微机装进热工仪表中， 研制出3种智能仪表。其中小方坯连铸钢水测温仪的
研制人员不畏外国的技术封锁，开发出软件系统，使需要进口的测温仪国产化。1984
年，济南变压器厂从联邦德国乔格公司购进斜铁芯自动剪切生产线和波形油箱自动生
产线，又从法国贝塞纳公司购进箔式绕线机。1985年，济南第一机床厂和济南第四机
床厂相继试制成功J1JNC460型经济型数控车床和MJK131型经济型数控磨床。同年，
两厂又开始研制全功能数控车床和磨床，开创了数控技术在济南机械产品上应用的历
史。
“六五”期间，市机械系统直属企业共研制开发较重大新产品178项。其中121项
填补国内空白，57项填补省内空白。有些产品如机床、机械压力机、热工仪表等开始
走向国际水平。到1985年底,机械产品获国家质量金牌奖1枚，银牌奖9枚，获机械部
优质品称号26个，山东省优质品称号71个。