济南交电商业始于辛亥革命后兴起的自行车、 电料、 汽车材料3个自然行业。
1912年，主要经营人力车的双得利车行和仅开展维修业务的大兴电料行先后开业。随
后开业的还有风记和昌立兴车行。
1916年,美国慎昌洋行在济设立分行,除承办安装工程外,还经营发电机、电动机
、灯泡、电线、电扇、冰箱和卫生医疗设备以及汽车等商品。
1917年,济南风记自行车行改为汽车行,开展汽车运输和维修业务。
1931年,汽车行、电料行和自行车行同业公会先后成立,当时有自行车行20家、电
料行8家和经营运输、维修业务的汽车行17家,另外,还有经营交电商品的德商、英商
、日商等13家洋行。
1937年,美、德、英、日等国商人在济设行经营交电商品的已达19家。他们控制
货源,操纵行情。民族商业多分布在商埠一带,有自行车业户29家,电料业户48家,汽车
业户17家,商品基本是进口货。
1941年,日商接管英美在济的洋行并垄断交电商品市场。1945年,济南自行车业户
发展到47家,电料业户85家,经营汽车配件的汽车材料行8家。
解放前夕,交电市场日趋萧条,济南市140家经营交电商品的业户,大部分陷于困境
。
1948年11月,济南特别市工商局成立国营贸易公司,下设杂货部,经营交电商品。
1949年6月,成立中国交通电工器材公司济南支公司,经营交电商品。1954年,10家私营
自行车批发业户和13家私营电料批发业户的业务全部由国营商业取代。
1955年,按照商品类别,对私营零售业户实行行业归口。归口后,有自行车业19户
,电料业28户,汽车材料业33户。同年7月,支公司改为市公司。
1956年1月,交电业实行全行业公私合营,经调网并店,计有16个公私合营零售店,
1个合作零售店由国营交电公司直接领导,形成以国营经济为主体的统一的交电市场。
1958年1月,交通电工器材公司改名为山东省济南交通电工器材批发站。之后,企
业名称和业务经营范围又进行了一些局部调整。1966～1978年,公私合营商店全部转
为国营商店。1971年3月至1975年7月,五金、交电两个批发站曾一度合并。1975年7月
,五金、交电分开,设山东省济南交电采购供应站。
济南交电站于1980年10月增设信托服务公司(集体性质);1981年3月增设灯具专业
商店,批零兼营;1983年10月成立家用电器业务部。至此,交电业的经营业务分为车品
、电工、灯具、家电4大类。
1984年8月,工业品贸易中心增设交电商品营业厅。同年12月,济南交电站改名为
济南交电批发公司,有直属零售商店10个。此时,全市各大、中型百货商店也均设立了
交电商品专柜(组)。1985年底,市区(包括郊区)经营交电商品的企业有409个,其中国
营26个,集体346个,个体37个,营业人员5847人。全市共有网点546个,营业人员6645人
。
1985年末济南市交电批发公司直属零售网点
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│单位名称 │地址 │营业面积│从业人员│经济类型 │
│ │ │(平方米)│(人) │ │
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│建城车品电工商店 │经二路纬九路│400 │20 │全民所有制│
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│天桥车品电工商店 │天成路 │120 │35 │全民所有制│
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│光华电工商店 │经二路纬五路│119 │34 │全民所有制│
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│红波无线电商店 │经二路纬四路│70 │27 │全民所有制│
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│红波家电维修服务部│经三路纬四路│180 │22 │全民所有制│
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│新生电工电讯商店 │泉城路 │240 │40 │集体所有制│
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│新兴电工电讯商店 │经二路纬一路│110 │36 │集体所有制│
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│华新贸易公司 │经二路纬一路│ │8 │集体所有制│
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│华义贸易商店 │经二路纬九路│ │10 │集体所有制│
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│交电知青商店 │官扎营前街 │ │10 │集体所有制│
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1985年末济南市交电商品经营网点
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│地区 │合计 │国营 │集体 │个体 │
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│ │网点│人数│网点│人数│网点│人数│网点│人数│
│ │(个)│(人)│(个)│(人)│(个)│(人)│(个)│(人)│
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│合计 │546 │6645│40 │747 │430 │5778│76 │120 │
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│市区 │386 │5745│25 │514 │327 │5183│34 │48 │
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│郊区 │23 │102 │1 │21 │19 │78 │3 │3 │
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│历城县│23 │214 │2 │73 │17 │137 │4 │4 │
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│章丘县│51 │201 │5 │65 │25 │113 │21 │23 │
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│长清县│28 │160 │3 │27 │19 │126 │6 │7 │
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│平阴县│35 │223 │4 │47 │23 │141 │8 │35 │
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