山东地情档案 AI 原始文本
文章：第五辑 内河船舶修造
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
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    1957年,小清河造船厂建成投产。1958年黄河航运局造船厂建成。两厂最初均以
修船为主,造船为辅。后随着生产能力的逐步扩大,改为以造船为主,修船为辅,1957～
1985年,两厂共造船208艘、修船3609艘。
    1957年济南小清河船厂试投产,主要修造木质帆船,1962年开始建造钢板船。除建
造、维修小清河水系的拖轮驳船外,还制造挖泥船、农用多能排灌船、双体渡船和湖
河游艇。1985年造船能力1000吨。1957～1985年共造钢板船98艘。
    黄河航运局造船厂主要为本局内部修造木质船舶。1968年始造钢板船,先后自行
设计建造100吨甲板货驳、150吨自航驳、500吨货轮、汽车双体轮渡、367千瓦工作拖
轮、200立方米/秒自航水泵船等。制造的黄河500吨级货轮和甲、丁型双体汽车轮渡
1984年获交通部设计奖;电磁液压遥控装置获交通部科研成果奖。1985年研制的85型
双体承压舟属国内首创,受到国务院和中央军委的表彰,并由国家专利局批准为专利。
1959～1985年共建造44种类型的船舶110艘。1985年该厂造船达3000吨。

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===== 原始正文结束 =====