1964年,济南自行车零件厂转产机动脚踏车,后改名为机动脚踏车厂、济南轻骑摩
托车总厂,成为全国第一个生产轻便摩托车的专业厂。至1985年，相继开发出轻骑牌
15型、90型、15B型、50A型、50B型、15-2型、15-3型、50D型轻便摩托车和QS-55型
三轮货车等产品。到1985年累计生产各型轻便摩托车近30万辆。1985年产量达到5.2
万辆。1985年与省内外82个企业成立了济南轻骑摩托车联营公司,与日本铃木汽车公
司签订了技术转让协定,引进该公司K系列摩托车技术资料、关键设备及工装。
1971年，山东省交通厅济南摩托车厂试制成功泰山牌TS-250型三轮摩托车,此后
又陆续试制成功TS-250型三轮货车和三轮客货两用车。至1985年共生产两轮和三轮摩
托车6302辆。1985年生产摩托车931辆,其中，TS-250C型两轮摩托车233辆、TS-250Z
型货运三轮车603辆、TS-250Z-B型客货两用车95辆。
1977年，山东省生建摩托车厂开始生产M750型三轮摩托车,分为民用和警用两种
。产品大部分由国家统一调拨,少量自销。到1985年共生产2.2万辆,其中1985年
产量达6000辆。
1978～1981年，济南红旗动力机械厂曾生产泉城牌三轮货车和三轮客货两用车，
共生产385辆，后停产。
1985年,济南摩托车年生产能力11万辆,实际产量6.14万辆。此外，还有济南历下
区缝纫机零件厂、章丘县枣园镇轻骑摩托车配件厂和济南市中区摩托车配件厂等4家
摩托车配件厂。