1929年，青岛复记铁工厂在省内最先仿制成功卧式低速柴油机。潍坊华丰机器
厂从1931-1934年先后仿制成功8、11、18、30千瓦4种柴油机，在1934年铁道部于
北京举办的全国铁路沿线产品第三届展览会上获得超等奖状，成为北方省、市最早
成批制造柴油机的工厂。
1953年，潍坊柴油机厂仿制成功6108型(44千瓦)高速柴油机，潍坊、济南两厂
均开始试制160系列高速柴油机及柴油发电机组。
1958年，潍坊柴油机厂试制成功了全国首台内燃机车用1470千瓦柴油机。
1966-1979年，通过自行设计、参加全国联合设计的方式，内燃机的研究跨入
全国先进行列。以山东省农机研究所、莱阳动力机械厂、潍坊华丰机器厂为主，在
上海内燃机研究所的协助下，先后开发了195、295、495、695型柴油机，形成系列。
除了普通型还研究成功车用型、船用型及增压型，以其轻便、效率高、通用性好等
优点，完成了农用动力的第二次更新换代，并为拖拉机、农用运输车、工程机械等
的发展提供了动力，其中195型、495型获1978年全国科学大会奖。潍坊柴油厂研制
的6200Z型(440千瓦)、8V160型(368千瓦)、济南柴油机厂研制的Z12V190型(880千
瓦)柴油机，都是国内急需的大机型，为船舶、石油工业及扬水站、发电机组等提
供了动力，均获1978年全国科学大会奖。
1980年，青岛汽车发动机厂在山东工学院和临沭农机厂等单位协作下，共同完
成CA-10B型汽油机涡轮增压技术，最高转速不低于9万转/分，装置总重不大于9公
斤。经路用试验，整个机件具有使用、维修、保养方便等特点。获1983年度省科技
成果二等奖。
1980年在省农机研究所内燃机研究室的基础上，组建山东省内燃机研究所，科
研、院校、企业相结合，通过引进和消化吸收国外先进技术，发展新产品、改造老
产品，先后有20多项新成果用于生产，有10余项获省以上科技进步或优秀新产品奖。
1980年济南柴油机厂程尚敏等研制成功适用于石油钻探及发电用的8V190Z、
8V190Z-1型柴油机，1981年王忠诗等研制的高原地区钻探动力的Z12V190BY-1型柴
油机和李周臣等研究的适于沙漠地区钻探用的Z12V190BYM-1型柴油机，均填补国内
空白，前两项分别于1982年和1983年获石油工业部科技成果一等奖；Z12V190BYM-1
型柴油机，获1984年石油工业部科技成果二等奖。1984年程尚敏等完成“降低
Z12V190B型柴油机耗油及烟尘度的研究”，使Z12V190B型柴油机燃油耗、烟度指标
均达到国内先进水平，其中燃油耗为224克/千瓦小时，获1985年石油工业部科技进
步二等奖，1987年国家科技进步三等奖。1979年潍坊华丰机器厂与英国里卡多咨询
工程师公司签订联合研制R100系列柴油机技术协作合同，已先后研制成功R4100型
和R6100型两个品种6个机型，R4100在标准情况下，燃油耗＜242克/千瓦小时，机
油耗＜1克/千瓦小时，大修期达8000小时，达到国际80年代初水平。省内燃机研究
所曹 震等与莱阳、潍坊、聊城等地的柴油机厂联合攻关，使195型柴油机的燃油
耗＜255.6克/千瓦小时，机油消耗率＜1.36克/千瓦小时，达到国家节能级标准，
获1986年省科技进步二等奖；该所张玉顺等对柴油机负压节油技术的研究与推广，
收到较好效果，获1985年国家科技进步三等奖。1985年内燃机行业已形成从设计到
配套生产的完整体系，能生产4.4-2200千瓦柴油机、0.7-140千瓦的汽油机、6-700
千瓦的内燃机发电机组。产品的技术水平、质量均居全国先进行列。柴油机、煤油
机、柴油发电机组都已进入国际市场，远销亚、非、欧、美四大洲。