〖标准化〗〖机动渔船〗〖建国后〗〖1958-1981〗〖渔船主机〗
1958年以后，山东省机动渔船发展较快，到1973年，全省共有30多种型号的机
动渔船4932艘、18.77万马力，渔船主机型号达到70多种。由于船型、机型复杂和
配套设备种类繁多，大部分船厂都是单船单机分散生产，造船周期长、成本高、产
品质量差，给使用维修带来很多困难。
1973年，山东省水产局根据全国船舶标准化委员会召开的船舶标准化工作会议
精神，开始开展以渔船、主机的简型选型为主要内容的渔船标准化工作，将全省原
有的30多种船型简选为6种船型，把原有的70多种机型简选为4个系列、5种机型，
并对集体渔业用的4种主要船型的甲板机械和配套设备进行了简化，对木帆船改造
和近海生产用的小型渔船的舵机、轴系、推进器等产品统一了图纸，初步实现了型
号统一、主要参数统一、安装连接尺寸统一、易损件统一、质量标准统一。在此基
础上，对全省8个重点船厂统筹安排，组织专业化定点生产，从而使渔机渔船的生
产成本得到降低。山东黄海造船厂生产的2105型柴油机，每台生产成本1971年为
1170元，1981年降为924元，降低了21％，钢质渔船每艘由34.9万元降为28.7万元。
到1981年，全省机动渔船达到10750艘，45.37万马力，是1973年的2倍多。