山东地情档案 AI 原始文本 文章:(四)航空运输 资料库:专题库 章节:计划库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/55/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/55/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/55/article/49/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/55/article/49/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
〖国民经济〗〖产业〗〖航空〗〖运输〗 山东省的民航运输从1958年起步,中国民航局在济南、青岛设航站,开辟了北 京-济南-青岛航线,济南-临沂、济南-青岛两条地方航线。1982年又开辟了上海 - 青岛-大连-沈阳和北京-青岛-上海等航线。1983年,客发运量1.76万人,货邮发运 量600余吨。1984年以后,适应扩大开放的需要,先后对济南、青岛、 烟台等民航 机场进行了改造。1992年,建成了国家二级机场济南机场,建设威海机场。全省民 用航空线路有49条,通往46个城市,初步形成南联沿海省市、北联边贸省区、中联 黄河协作带的航空网络。客货运量大幅度增长。但民航辐射面还低于全国平均水平, 青岛、烟台、济南机场按旅客吞吐量均居全国第20位以后。