(一)东海关船艇
东海关装备船艇有：海安号缉私艇，1938年被日军强占，派往青岛。海澄号缉私
艇，1938年被日军强占，专司劫获来往于根据地的船只。1946年被国民党接收。海青
号缉私艇，1948年，被国民党掠去。海宴、华安号缉私艇，1937年调往上海。太极、
福山号缉私艇，抗战期间被日军强征。威海号缉私艇，1948年，被国民党掠去。福平
号缉私艇、海关63号艇、海关67号艇，驻龙口分关，1935年派驻。
(二)胶海关船艇
胶海关装备的船艇有：济安号(汽船)排水量40.5吨，时速9.26海里，续航力546
海里，发动机由江南造船厂制造，该船造于1935年。1952年10月底移交大连海关。
天顺号(汽船)排水量150吨，时速7海里，续航力288海里，发动机由江南造船厂
制造，该船造于1930年。解放后，租与招商局青岛分局。
关德号(柴油船)排水量25.5吨，时速13海里，续航力550海里，该船造于1944年
。解放初，移交青岛市公安局。
石岛号排水量50吨，时速8海里，续航力550海里，发动机为日本柴油船机，该船
造于1935年。1951年4月，该船被市公安局借用。后又正式移交公安局。
威靖号排水量10.29吨，时速7海里，续航力282海里。由上海船用发动机厂制造
。于1952年10月移交解放军公安14师。
快艇157号、快艇158号排水量10.5吨，时速12.24海里，续航力560海里，发动机
由GREYMARINEDIESE厂制造，两船均造于1936年，原为美国单引擎登陆艇。建国后，
移交解放军公安14师。
威海号(重柴油船)排水量40.5吨，时速9.26海里，续航力546海里，发动机由江
南造船厂制造，1935年制造。
榆光号在青岛海关接收之时，该船已无发动机，仅剩船壳。过去可充拖驳使用，
后闲置不用。
胶海关浮码头建国前，为胶海关之关产(资料所限，设置年代不详)。建国初，曾
与青岛海务处合用该码头，1952年10月，青岛海关正式向海务处移交。
(三)青岛海关船艇
青岛海关装备船艇有：海关403艇长37.02米，宽8米，吃水3米，总吨位397吨，
马力1320匹。航速13.5海里。广西梧州造船厂制造。1979年1月调拨青岛海关。
海关301艇长36.5米，宽6米，吃水2.3米。总吨位189.3吨，马力800匹(两台主机
)。航速13海里。安徽丰台造船厂制造。1979年5月，由海关总署调拨青岛海关。
海关103艇总长14.14米，宽3.10米。吃水1.40米。吨位15吨。马力300匹。航速
17海里。由上海求新船厂制造。1975年9月，由海关总署调拨青岛海关。于1987年报
总署装备处作价处理。
浮码头是1982年8月购于海军7811厂，购价26万元。码头面积320平方米，钢筋水
泥结构,吃水1米，重约300吨。引桥为角铁焊接，长16米宽2米，重约2吨。1983年初
，浮码头上又设置铁皮结构办公室1处，内有两间房。
截止1992年，青岛海关未增加船艇。