东海关税务司署，位于烟台山下滋大路(即今烟台市海关街6号海关总署烟台培训
基地)。于1863年，为英国人所建，有中西结合式二层楼房，砖木结构，建筑面积98
3平方米。附属平房分为南北两房。1984年被烟台市列为市级保护文物建筑。因年久
失修，在危房普查中被烟台市建委定为危房。后由总署财务司拨款进行整修。1989年
，改建为海关总署烟台培训基地。基地南客房(原为职工宿舍)建于1984年12月，建筑
面积154平方米。基地伙房、车库、传达室等建于1975年及1982年，建筑面积总计40
3平方米。
东海关常关关址位于海湾南岸的烟台龙王庙(现为群众艺术馆)。
1862年，道台崇芳兼任东海关监督后，在道恕街建东海关监督衙门。1912年，东
海关监督衙门改称监督公署，又迁址于“广仁堂”(该处原为东海关监督盛宣怀于19
09年所建，建造经费由东海关常关提供)。该处现为芝罘区人民政府所在地。
海关旗台位于烟台山之巅，建于1863年。为烟台港重要的导航、指挥设施。195
4年将该处及其他港航设施一并移交青岛区港务局烟台分局。
海关关栈、海关进出口验货场、海关船员宿舍均位于烟台市第一区顺泰街12号(
海关码头)，均为砖木结构，建筑面积2302.97平方米。海关进口验货场内设办公室及
货样贮藏室。海关出口验货场，除办公室及货样贮藏室之外，另一大间专为贮藏私货
；东海关码头办公室也设于此。海关关栈占地4.05亩，固定资产解放后估价为旧人民
币954775000元。海关出口验货场(包括海关码头办公室)占地1.222亩，共有房间27间
(内有3间附房)，固定资产估价为旧人民币188096400元。船员宿舍占地1.243亩，共
有房间13间(其中包括4间附房)。固定资产估价为39181800元。1954年，根据总署和
交通部通知，烟台海关除保留少量房间暂用，将以上关产无偿移交烟台港务局接管。
海关码头建于1864年，位于太平湾南岸，北与海关旅客码头相对。码头西端(码
头公事房前部)向海内突出40英尺，南北角各有上下梯口，供本关汽船停靠。邻西岸
处有起重机1台。码头临海处均为石条所砌，码头西端一部分为三合土建筑。
海关旅客码头建于1897年。系开平码头向海内突出部的一部分，码头分为东西两
段：东段为海关检查旅客行李物品之处，有一铁棚，四周以铁栏围绕。西段设有3处
上下梯口进出旅客。该码头全为水泥、石条建筑。1945年烟台首次解放时，曾作为军
事码头。
海关旅客码头办公室位于海关码头与开平码头交界处。办公室建于1939年，为海
关检查旅客行李、征税而设。
海坝工程会自用码头近岸处及桥头均为石造方椿，横架铁梁，水深在低潮面下为
6英尺。专为停靠工程会小型船舶所用。
东海关无线电台位于烟台山之巅，占地1.69市亩。平房1处，建于1934年，为无
线电收发室及工作人员住宅。院内有无线电架秆1座，另1座设于税务司公馆院内。“
七七事变”后，被日本海军所占。1939年，划归烟台市电讯局。日军撤退时，将此处
全部器材、设施掠走或破坏。
东海关威海支关码头内办公室14间及仓库1座、龙口支关办公室及房屋、石岛支
关码头附近砖房11间以及其他港务、航务设施，均遵总署令，于1950年11月将上述码
头、房屋等全部移交各分、支关、当地港务局。
东海关办公处所
东海关税务司署，位于烟台山下滋大路(即今烟台市海关街6号海关总署烟台培训
基地)。于1863年，为英国人所建，有中西结合式二层楼房，砖木结构，建筑面积98
3平方米。附属平房分为南北两房。1984年被烟台市列为市级保护文物建筑。因年久
失修，在危房普查中被烟台市建委定为危房。后由总署财务司拨款进行整修。1989年
，改建为海关总署烟台培训基地。基地南客房(原为职工宿舍)建于1984年12月，建筑
面积154平方米。基地伙房、车库、传达室等建于1975年及1982年，建筑面积总计40
3平方米。
东海关常关关址位于海湾南岸的烟台龙王庙(现为群众艺术馆)。
1862年，道台崇芳兼任东海关监督后，在道恕街建东海关监督衙门。1912年，东
海关监督衙门改称监督公署，又迁址于“广仁堂”(该处原为东海关监督盛宣怀于19
09年所建，建造经费由东海关常关提供)。该处现为芝罘区人民政府所在地。
海关旗台位于烟台山之巅，建于1863年。为烟台港重要的导航、指挥设施。195
4年将该处及其他港航设施一并移交青岛区港务局烟台分局。
海关关栈、海关进出口验货场、海关船员宿舍均位于烟台市第一区顺泰街12号(
海关码头)，均为砖木结构，建筑面积2302.97平方米。海关进口验货场内设办公室及
货样贮藏室。海关出口验货场，除办公室及货样贮藏室之外，另一大间专为贮藏私货
；东海关码头办公室也设于此。海关关栈占地4.05亩，固定资产解放后估价为旧人民
币954775000元。海关出口验货场(包括海关码头办公室)占地1.222亩，共有房间27间
(内有3间附房)，固定资产估价为旧人民币188096400元。船员宿舍占地1.243亩，共
有房间13间(其中包括4间附房)。固定资产估价为39181800元。1954年，根据总署和
交通部通知，烟台海关除保留少量房间暂用，将以上关产无偿移交烟台港务局接管。
海关码头建于1864年，位于太平湾南岸，北与海关旅客码头相对。码头西端(码
头公事房前部)向海内突出40英尺，南北角各有上下梯口，供本关汽船停靠。邻西岸
处有起重机1台。码头临海处均为石条所砌，码头西端一部分为三合土建筑。
海关旅客码头建于1897年。系开平码头向海内突出部的一部分，码头分为东西两
段：东段为海关检查旅客行李物品之处，有一铁棚，四周以铁栏围绕。西段设有3处
上下梯口进出旅客。该码头全为水泥、石条建筑。1945年烟台首次解放时，曾作为军
事码头。
海关旅客码头办公室位于海关码头与开平码头交界处。办公室建于1939年，为海
关检查旅客行李、征税而设。
海坝工程会自用码头近岸处及桥头均为石造方椿，横架铁梁，水深在低潮面下为
6英尺。专为停靠工程会小型船舶所用。
东海关无线电台位于烟台山之巅，占地1.69市亩。平房1处，建于1934年，为无
线电收发室及工作人员住宅。院内有无线电架秆1座，另1座设于税务司公馆院内。“
七七事变”后，被日本海军所占。1939年，划归烟台市电讯局。日军撤退时，将此处
全部器材、设施掠走或破坏。
东海关威海支关码头内办公室14间及仓库1座、龙口支关办公室及房屋、石岛支
关码头附近砖房11间以及其他港务、航务设施，均遵总署令，于1950年11月将上述码
头、房屋等全部移交各分、支关、当地港务局。