山东各主要口岸开埠以后，外国（地区）垄断资本最先进入的是山东的商业，大大小小的洋行基本控制了山东的商业和进出口贸易。这些洋行主要分布在以下地区。
一、青岛
最早在青岛设立洋行分支机构的是香港的顺和以及总部分别在烟台、上海的哈利和辉记洋行。
德国侵占青岛后，以最快的速度渗透商业界，以此控制青岛的商业与进出口贸易。这期间，英国、俄国、日本虽然也开办了一些洋行，但远不如德国，1914年，德国在青岛开设的洋行有27家。日本侵占青岛后，其商业势力急剧扩张。1911年底，日商洋行在青岛仅有7家，日籍商人34人。到1922年，日商资本在50万日元以上者已有80多家，在青岛的日本人增加到6491户，人口23566人。1930年，仅日本人在青岛开设的当铺就有16家（见表5—9）。
1930年青岛市日本当铺情况统计表
表5—9
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┃当铺名称 │开业时间 │经理人 │ 资本额(万元) │地址 │ 利率(分) │ 当满期(月) ┃
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┃沼津屋 │1921.10 │胁川进 │ 1.5 │李村路 37号 │ 5 │ 3 ┃
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┃芳野屋 │1925.2 │渡边桂次郎 │ 1.6 │陵县路 5号 │ 5 │ 3 ┃
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┃天顺当 │1925.3 │关口善内 │ 0.9 │中山路 171号 │ 5 │ 3 ┃
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┃共和当 │1925.7 │三奴 │ 1.0 │天津路 44号 │ 5 │ 3 ┃
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┃福来当 │1925.11 │伊藤 │ 0.8 │邱县路 23号 │ 5 │ 3 ┃
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┃宝一屋 │1926.4 │平田利藏 │ 2.5 │黄岛路 51号 │ 5 │ 3 ┃
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┃仙台屋 │1927.1 │伊藤富能 │ 1.0 │吴淞路 28号 │ 5 │ 3 ┃
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┃信泰公司 │1927.6 │上条富久 │ 1.2 │四方路 44号 │ 5 │ 3 ┃
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┃大和堂 │1927.7 │平周利藏 │ 1.0 │汶上路 │ 5 │ 3 ┃
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┃楠屋 │1927.7 │渡边荣三郎 │ 0.86 │旅顺路 10号 │ 5 │ 3 ┃
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┃清水支店 │1927.7 │菊田喜太亮 │ 3.3 │聊城路 25号 │ 5 │ 3 ┃
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┃福来当分号 │1927.10 │伊藤 │ 0.5 │沧口大马路 │ 5 │ 3 ┃
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┃宝来当 │1928.5 │萱扬一雄 │ 1.2 │云南路 150号 │ 5 │ 3 ┃
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┃瑞丰当 │1930.4 │井河黄竹 │ 1.0 │海泊河 12号 │ 5 │ 3 ┃
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┃横滨当 │1930.5 │川口萨姑 │ 0.6 │汶上路 │ 5 │ 3 ┃
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┃东发当 │1930.9 │左经武元 │ 1.1 │河南路 21号 │ 5 │ 3 ┃
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1937年，青岛规模较大的洋行有37家。
日本第二次侵占青岛后，日商更处于垄断地位。仅1939年，日本就开设日商公司、商店286家。日本人还强迫青岛证券交易所与其“取引所”合并，重新操纵了青岛的物产、证券交易市场；强行租用青岛国货股份有限公司，并改为日本银丁百货商店。抗战结束后，青岛的商业由美国、英国两国的企业所垄断，其中，美孚石油公司几乎控制了山东的石油贸易。1946年10月，青岛有外国企业64家，其中，英国、美国的企业最多。资本额在1000万元以上的10余家大公司，几乎为美国、英国两国独占。除一部分餐饮业外，其余大公司主要经营石油、金融、烟草、进出口贸易。
二、烟台
外国洋行最早出现在烟台是1859年，即美商清美洋行。之后，随着贸易的发展，外国商人纷纷在烟台开设洋行，1882年，烟台有9家洋行，分属英国、美国等国。1901年，烟台洋行已达26家，其中英国7家、德国4家、美国3家、法国2家、日本10家。
设在烟台的各国洋行中，经营额最大的是美国美孚石油公司。该公司隶属美国洛克菲勒财团，1894年正式在华设立机构经销石油产品。1899年，美孚石油公司在烟台设行，称“美孚洋行”，地址在烟台山下海岸路32—33号。开始时直属上海美孚总办事处，1915年青岛美孚分公司成立后，又隶属青岛分公司。
美孚洋行于1902年8月23日在美国驻烟台领事馆及登莱青道署登记备案，租赁芝罘岛东口村土地30多亩。1904年，在租赁地内建成3所货栈，每所可储存煤油9万箱（每箱内装2桶，1桶重5加仑，约合31市斤）。这些油站皆由美国人负责，另外还雇有5名印度看守和8名中国看守。至30年代初，柴油经营量剧增，原有货栈已不够用，美孚洋行又无视中国政府关于外商在华建油池、码头必须报经批准的政令，于1931年私自在东口货栈之南建造了一座直径50英尺的油池，专门用于储存柴油之用。美孚洋行在烟台依靠进口石油产品，攫取了惊人的利润。
清末，烟台洋行户数最多的国家当数日本，1902年，日商洋行增加16家，日商总数达到26家，外国洋行共有43家。此后，由于烟台本地商人的抵制与竞争，有些洋行停业。到1937年，烟台仍有众多洋行，其中规模较大的有20多家。
三、济南
1905年，济南设为商埠。由于其是连接内地与沿海口岸的枢纽，所以外国商人纷纷到这里设立洋行。到1912年，济南已有英国、法国、俄国、德国、日本的洋行15家。1937年，济南的外国洋行发展到18家。
四、其他地区
1898年到1930年，威海一直是英帝国主义的租借地，而且更多地把它作为军港使用，制约了威海的商贸发展。虽然早在1900年，英商泰茂洋行就已在威海开业，但直到1937年，威海的外国洋行也仅有8家。
1915年，龙口开放为商埠，由于其所处地理位置，水陆交通便利带动了商业发展。但由于港口小，水的深度不足，又在渤海湾内，不如上述几个港口便利，从而使商业发展受到一定影响。因此，外国洋行在龙口兴办较晚，数量也较少。到1937年，经营规模较大的仅有6家洋行。