〖高程系统〗〖高程基准〗
建国前，各省都自行确定了若干个高程系统，在全国较为常用的有：大连、大
沽、青岛、废黄河、吴淞、坎门、罗星塔及广州假定零点等。
山东省曾先后采用过以下几个高程起算点。1905年，(清光绪三十一年)山东测
绘局在济南南营棋盘街设假定海潮原点，假定高程50米。民国时期，山东陆军测量
局为绘制全省1∶5万比例尺地形图，在泰山山麓设假定原点，假定高程300米， 该
点在30年代与坎门系统联测后，其高程为151.847米。1933年， 黄委会开始在黄河
流域进行水准测量，采用的是大沽高程系统。黄河流域各水文站至80年代末仍采用
该高程系统。1937年，参谋本部陆地测量总局，由徐州至济南进行一等水准测量时，
采用坎门高程。南京国民政府导淮委员会(以下简称淮委会)采用废黄河零点。该系
统是以苏北中运河惠济闸北导淮BM11下为原点。1990年，沂河、沭河等水文
站仍使用此系统。由于原华东水利部在山东测量时采用旧水准点成果，而淮委在山
东测量时又采用新水准网成果，故有华东废黄河零点和淮委废黄河零点之分。小清
河流域采用青岛零点做为水文观测起算高程。该零点以青岛验潮站水尺零点( 即验
潮标志以下6米为零)起算。铁路测量的高程基准，有津浦铁路零点、津浦铁路坎门
零点、津浦铁路大沽零点和胶济铁路零点等。
建国初期， 在国家统一的高程系统建立以前， 仍然是多种旧高程系统混用。
1950年起黄委在黄河中下游进行的水准测量中，仍沿用大沽高程系统，1953年以后
选用保合寨PBMIL点做起算点。因此，黄河流域有1953年以前高程和1954～1957 年
高程之分。1953年，总参测绘局在胶东地区进行三、四等水准测量采用了坎门高程。
1954年施测徐海、博山、高密、蒙阴等地三等水准时采用1954年黄海平均海水面。
该面是以青岛、坎门两验潮站的潮汐资料求出的两海平面的平均值。50年代初，总
参测绘局在山东测绘1∶2.5万和1∶5万比例尺地形图时，曾采用过北京水准原点。
山东部分第一代1∶2.5万和1∶5万比例尺地形图，其高程系统注记为“1954年黄海
平均海水面以下0.567米起算”，即北京水准原点。1958年以后， 全省的高程才逐
步统一为1956年黄海高程系统。但个别城市至1990年仍采用1954年黄海高程系做为
其高程系统。
1987年5月，国务院批准启用“1985国家高程基准”后， 山东省的高程系统即
归算到“1985国家高程基准”上。但80年代没有正式启用。