预制桩 1956年全省开始采用钢筋混凝土预制桩，60年代逐步推广。打桩机械
由吊车系重锤逐步改用柴油打桩机、振动打桩设备、静力压桩设备等。
灌注桩 现场灌注桩与预制桩相比，截面设计、配筋计算，只需考虑使用期间
的荷载，桩长可灵活控制，故节省钢材，施工方便。灌柱桩是1970年前后开始采用
的新技术。1970年济南轻化锅炉房工程，采用爆扩桩。这是一种扩大头的灌柱桩，
大头用炸药爆炸成形，共有桩80根，每个桩长3.5米-4米。1973年济南第二印染厂
工程采用钻孔灌注桩。1974年济南南门泉城饭店采用了打拔管成孔灌注桩。1978年
济南长途电话大楼工程采用钻孔灌柱桩20个，其中直径Φ800毫米的14个，直径Φ
100毫米的6个，孔深在28米-30米之间。桩头至基岩，安装圆筒钢筋网后，再灌柱
混凝土。1988年济南涤纶厂工程地质复杂坚硬，含有砾石层、漂石，在用长螺旋钻
机、振动钻和短螺旋加压均不能成孔的情况下，采用套筒冲击钻进干法成孔新技术，
打成灌柱桩607个，其中直径Φ500毫米的495个，直径Φ350毫米的112个，总进尺
5871.45米，工效高，质量好。1987-1990年，山东省机械施工公司设计的无桩靴
夯扩桩施工设备和机具，分别在济南、淄博、德州等地60多个项目中采用，成桩29
万根。1990年3月至1992年9月，德州地区建筑公司针对德州地区外贸局营业楼等12
个单位工程的软土地基，采用端夯灌注桩技术，打桩3193个，使用山东省探矿机械
厂的泰山-1型夯扩桩机施工。该机落锤重4吨，外管径Φ377毫米，内套管径Φ219
毫米，堵头直径Φ350毫米，沉管时锤落距0.8米，夯扩时落距1.5米，拔管速度1米
/秒，内管压住混凝土以防断桩、缩径。经测试，这种端夯灌注桩，当桩长12.5米，
扩大头直径Φ750毫米时，单桩承载力比相同桩长和桩径的预制桩约高33.3％，可
成功地加固黄河冲积土，提高其垂直承载力。1993年山东省机械施工公司的套管扩
底灌柱桩施工工法获国家一级工法的称号。1992年青岛环海公路基础采用的海上大
直径钻孔灌注桩，桩身直径达1.8米。1994年之前全省的灌柱桩，最大桩身直径达2
米。
桩的测试 东营黄河大桥桩长达100米，为中国80年代最长的灌注桩。由于地
质条件复杂多变，混凝土桩在施工中易发事故的环节多，因此为保证各种桩的自身
质量和承载能力，桩的测试技术也得到很大发展。传统的静荷载试验测试方法在多
数情况下已被大小应变测试方法取代，1991年山东省建筑科学研究院引进美国PDA
打桩分析仪，并自编了微机控制程序，由于快捷方便，被工程界青睐，开创了大应
变测试方法在全省推广应用的先例。小应变测试方法虽测试承载力不如大应变测试
准确，但在测试桩身的完整性方面，有其优势，因此，大小应变法各能发挥优势。
采取大应变法测试桩承载力辅以大量小应变测试桩群质量的方法，是90年代桩基测
试的新特点。
强夯法 强夯法是将5吨-10吨的重锤起吊至5米-10米的高度自由落下，对土进
行强力夯实，使土中孔隙压缩，土体局部液化、固结，以达到提高土的承载力的方
法。强夯法主要用于处理新老填土和不同性质的软土，经过强夯的地基，承载力可
提高到120-150KN/m2。80年代初，全省开始应用强夯技术。1987年，济南燕子山小
区的54栋楼，建筑面积22.0413万平方米的工程，省机械化施工公司采用强夯技术，
仅用62天完工，1989年获建设部科技成果开发应用三等奖。
地基加固技术 1987年威海市建筑工程公司施工的威海卫大厦主楼，建筑面积
14574平方米，地下1层，地上17层，采用钢筋混凝土箱形基础。箱基垫层下坪－5
.60米，垂直荷载24万KN。采用高压旋喷注浆工艺加固地基。旋喷长桩250根，桩长
18.5米-19.5米；短桩180根，长8.5米-10米，桩按梅花形排列；另加中心桩135根，
长8.5米-10米，静压注浆158孔；加补充桩260根，长10米；长桩直径为Φ800毫米，
短桩、中心桩、补充桩直径为Φ600毫米。经加固处理后，绝对沉降量控制在20厘
米以下，差异沉降量不大于5‰，整个复合地基承载力为180KN/m2。施工中采用76
型振动钻机，注浆用SNC-H300水泥注浆车，采用单管旋喷方式，浆液喷量80升/秒。
深基础基坑灌注桩支护技术 1993年施工的济南市房地产开发总公司西箭道1
号楼，位于泉城路西端，系商业楼，地下1层，地上11层，建筑面积3万平方米，箱
形基础，开挖基坑深5.8米-6米，长58米，宽58米。于1993年由济南市第一建筑公
司施工。
工程所处位置对施工极为不利，基坑北临泉城路，南靠新建成的西箭道2号楼，
东边是砖混结构的清真楼饭店，西面即西门时装展销大楼，距槽边仅0.5米-0.6米
的道路，是进出展销大楼的重要通道，不能占用。按要求既要保证工期、质量，又
不能影响附近建筑、道路的正常使用和安全，施工难度很大。
支护方案：1.西槽边坡用钢筋混凝土灌注桩支护垂直开挖，以保证道路正常使
用。2.东、南、北三面采取放坡与内支护相结合的方法，基坑按1∶0.5放坡，用钢
管和钢脚手板搭设内支护挡土。3.沿基坑周围设井点管进行井点降水。4.为防止降
水引起土壤固结，造成东面清真楼的不均匀沉降，在东槽边打设四组Φ600钢管进
行地下水回灌。
施工围土桩，用螺旋钻孔机成孔，泥浆护壁，水下浇灌混凝土。围护桩养护期
间，设置降水井点和回灌井点，进行降水施工，同时挖除东、北、南三面地表2米
深土方。围护桩达到设计强度时，井点降水也达到要求效果，这时再将基坑一次开
挖到设计标高，东、北、南三面均随基坑挖深设置支护。
基础施工期间，坑壁未出现严重坍方，尤其西侧道路通畅，路面及展销大楼均
未受到施工影响。由于配合采用地下水回灌技术，东侧清真楼等砖混结构房屋也未
观测到明显沉降和裂缝，保证整个支护方案收到了预期的效果，是切实可行的。
深基础Φ48钢管作基坑简易支护 济南第一建筑工程公司施工的济南高联工业
城工程，为8层框架结构工业厂房，建筑面积1.98万平方米，总高度34.1米，采用
钢筋混凝土独立基础，开挖基坑平均深度3.15米。施工中将6米长Φ48的钢管沿基
坑周边布置，下端打入土中，上端用6米长Φ48的钢管与地锚连接，形成支护结构。
在基坑侧壁与支护钢管之间铺设钢脚手板档土，地锚为钢管，距基坑壁5米，各钢
管均用脚手扣件连接。
深基础基坑灌注桩与旋喷桩组合幕墙支护技术 1991年中建八局四公司施工的
青岛海关业务技术用房工程，建筑面积2.2万平方米，有2层地下室，地上24层，房
总高93米，箱形基础，基底深7米。采用灌注桩与旋喷组合幕墙支护技术。灌注桩
Φ800毫米，桩间距2米，混凝土强度C25，埋入岩层深度6米。桩间采用旋喷桩连接，
旋喷桩Φ600毫米，桩长10米，锚固深度3米。灌注桩采用泥浆护壁反循环法施工，
旋喷桩采用单管法喷射施工，桩顶浇注30×40厘米钢筋混凝土圈梁，取得了很好的
效果。
深基础基坑岩石锚杆、钢筋混凝土护墙壁支护技术 济南市饮食服务大厦位于
经一路纬三路交叉路口东南侧的繁华地带，平面轮廓呈“L”型，建筑面积6.9万平
方米，地面以上41层，建筑物总高度152.2米，结构形式为筒中筒结构。由济南第
四建筑公司承建。
主楼基坑开挖深度为18.8米，裙房基坑开挖深度为9米，该场地地质情况为①
杂填土，层厚0.4米-2.5米；②粉质粘土，层厚1.6米-3.9米(承载力160Kpa)；③粉
质粘土，层厚2.1米-4.3米(承载力150Kpa)；④粉质粘土，层厚0.5米-2.3米(承载
力200Kpa)；⑤粉质粘土-粘土，层厚2.8米-6.8米；⑥辉长岩全风化带，层厚0.3米
-3.9米；⑦辉长岩强风化带，层厚0.4米-3.6米；⑧辉长岩中等风化带，层厚9.1米
-13.9米。地下水位稳定在-5.55米。
工程基坑开挖深度较深，且北临经一路，西靠纬三路，东南离建筑物较近，拟
采用钻孔灌注桩作支护挡墙，因开挖深度大于5米，不宜采用悬臂方案，基坑面积
大，内部支撑耗用材料过多，对内部结构施工有妨碍，而墙后没有条件使用拉锚，
采用了土层锚杆与灌注桩联合使用。
该工程东侧与南侧离建筑物较近，北侧与西侧临街均不适宜大放坡，但北侧、
西侧作陡坡再采取钢筋补强铅丝网水泥护坡技术还有条件，本着经济、安全、合理
的原则，支护方案根据不同的环境条件分别设置。方案一为桩锚支护，适用该工程
东侧及南侧基坑；方案二为插筋补强铅丝网水泥护坡，适用该工程北侧、西侧及裙
房。桩锚支护由支护桩和锚杆所组成。桩挡住土的侧压力，锚杆是通过工字钢或槽
钢作横梁与档土桩联接的，借助于钢材、水泥和土体三者之间粘着力、摩阻力，通
过预应力使挡土结构与土体结合成整体。利用锚杆与土的抗拔作用维持桩在挖土过
程中的垂直稳定。在华北、东北、西北和类似粘土、砂土地区采用桩锚支护较为普
遍。
桩锚支护方案采用钢筋混凝土灌注桩，桩距0.8米，桩中心间距为1.5米，桩顶
设钢筋混凝土连梁连结，桩腰部设锚杆拉结，锚杆设在两桩之间，锚杆水平间距与
桩距相同为1.5米，局部为4.5米。不同挖土标高分为二层或一层锚杆，第一层锚杆
标高-5米，第二层锚杆标高主楼处-12米，裙房处-8.5米，锚杆钻孔直径150毫米，
锚筋用Φ12.7七丝低松弛钢铰线。
锚杆施工主要工序是：钻孔、插放钢索、灌浆、养护、安装锚头、预应力张拉。
岩石锚杆钢筋混凝土护墙壁支护技术 齐鲁宾馆二期工程位于齐鲁宾馆南侧，
建筑面积5.6万平方米，地面以上44层，建筑物总高度152.6米，结构形式为筒中筒
结构。由济南四建集团公司承建。
工程基础坑深5.2米-6.1米以下为白云岩，白云岩以上分别为粘土、亚粘土、
素填土。基坑北侧与齐鲁宾馆“三品堂”仅2米左右。为保护齐鲁宾馆“三品堂”
的安全，在坑北侧采取以下支护方案：钻孔灌注桩Φ600毫米，中心距离1.5米，配
筋Φ10至20，入岩深度4.5米。支护桩完成后开挖土方，土方开挖后发现上部土层
岩石有裂缝，为防止上部土壁坍塌，对“三品堂”的支护加强，又加设岩石锚杆，
锚杆采用Φ20钢筋，钻孔直径38毫米，杆长2米，锚杆水平距离1.5米(分布于两桩
之间)，竖向距离1.2米。采用ZH-2型吸水式锚固包，外加钢筋混凝土壁墙。