第二辑 景区保护与合理开发

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山东的各级风景名胜区起步晚,缺乏技术条件和资金,但景区发扬自力更生精神,
坚持改革创新、因地制宜地加强保护与开发建设,做了大量的工作,取得很大成绩。
一、名胜古迹修复
山东古代文明,历史悠久,遗留下大量的古迹、文物。泰山的文物资源十分丰富,
现保存比较完整的古建筑群就有25处, 石牌坊12座, 摩崖碑碣1837处, 库存文物6
795件, 其中省级重点文物保护单位5处,全国重点文物保护单位3处。党和政府对泰
山文物的保护管理工作十分重视,尤其是1978年以来,先后拨款近1000万元对文物古
迹进行维修、 翻新,使许多珍贵的历史文化遗产得到妥善保护。以岱庙为例,自197
8年11月以来, 已陆续翻修了三寝宫、岱庙廊坊,整建了遥参亭、后载门、正阳门和
岱庙角楼,彩绘了三寝宫和御碑亭。修葺后的岱庙金碧辉煌、威严壮观,再现了当年
的风貌。崂山是全国著名的道教名山,道教宫、观、神像和文物为数甚多,自1978年
以来对太清宫游览区先后整修了庙内殿堂、房舍154间,庭院8处,塑像17尊;恢复了
三宫、三清、三皇三处大殿及东华帝、西王母二处偏殿及耿祖祠、关岳祠;复建了明
末“海印寺”遗址,历史名人康有为、徐世昌等人的诗文、刻石15处。其他风景区也
都对破坏严重的名胜古迹,重点进行了修复。

二、基础设施建设
1985年, 全省7个省级以上风景名胜区外部建有公路直通,内部均建有游览公路
和步行通道,大大方便了游客登攀。梁山、青州云门山和泰山中天门还建有大型停车
场, 有的可停放150辆大型客车。泰山客运索道是全省唯一的一条也是我国第一条往
复式高山客运索道。索道1983年投入使用,上下两站相距2078米,高差603米,单程8
分钟,设备先进、安全可靠。为了开放博山溶洞,早在1984年溶洞一期工程开工时,
即由当地的樵岭前村投资7万元在洞内铺设了输电线路。 1988年又安装了程序转换彩
色光源、购置大马力柴油机发电机,保证了溶洞景观的正常供电和观赏效果。各风景
名胜区还新建了一批具有现代设施水平的旅店、宾馆数万平方米,扩大了接待能力,
大大提高了社会和经济效益。

三、自然资源保护
全省风景名胜区的动植物资源十分丰富。
植物资源:据调查,泰山风景区有植物144科,989种。古树名木素称有生命的文
物,崂山太清宫内的明代山茶“绛雪”、唐榆、元代黄杨,泰山岱庙的汉柏、唐槐。
仅泰山19.5平方公里的主景区里就有古树名木5563株,其中300年以上的有3300余株,
隶属17科, 23个树种。 曲阜孔林存有松、 柏、桧、女贞、五味子等古木3万余株。
1982年以来,遵照国家城建总局颁发的《关于加强城市和风景名胜区古树名木保护管
理的意见》,各风景区普遍采取了砌筑护栏、钉挂标牌、建档立卡并责成专人负责管
理,定期松土施肥、树身扶正加固、喷洒防虫药剂,收效显著,许多珍稀树木得以复
壮。 如崂山风景区太清宫内的一株山茶,树龄已逾600年。清初文学家蒲松龄的《聊
斋志异》中“香玉”篇塑造的红衣花仙“绛雪”即指此树,被国内植物学界视为珍宝。
但由于常年水蚀虫蛀, 树命濒危。继1980年之后,又于1984年拨款3万元,由青岛市
园林局科研所专题研究复壮措施,使之恢复生机。
动物资源:山东省风景名胜区的动物资源,主要集中于青岛--崂山海滨风景名胜
区和胶东半岛风景名胜区的长岛景区内。长山列岛气候温和湿润,林木茂密,是飞禽
走兽繁衍生息的理想之地。素称大钦岛是“天然蝎园”,大黑山岛是“蝮蛇之园”、
车由岛是“海鸥世界”,而整个长山列岛则被誉为“候鸟旅站”。据统计,每年途经
这里迁徙的候鸟有226种,占全省鸟类总数的60%以上,其中有金雕、丹顶鹤、白鹳、
黑鹳、大天鹅、白肩雕、白尾海雕等国家重点保护鸟类数十种。为了有效地保护这些
珍贵的鸟类资源,1982年,山东省人民政府批准建立长岛鸟类自然保护区,1984年林
业部批准建立长岛候鸟保护环志中心站,1985年10月长岛县政府自筹资金35万元建成
一处面积为230平方米的候鸟馆,展出各种鸟类标本120多件,1988年长岛鸟类自然保
护区又被批准为全省唯一的国家级自然保护区,成为国内开展鸟类环志工作的主要基
地。

四、开发新景观
为适应旅游事业的发展,努力开发新景区、新景点便成为各级风景名胜区建设工
作中的首要任务。各景区本着与周围旧有景观的协调一致,创制和谐、巧妙的制景方
式,开发新的景观景点。青州云门山望寿阁、长岛月牙湾的“月牙亭”、梁山的“黑
风亭”等一批古建筑小品相继建成,为景区大为增色。此外,一批成功的雕塑作品在
各景区广泛应用。位于梁山风景区宋江寨的黑风口处有李逵塑像,线条粗犷、栩栩如
生,较好地烘托了周围环境;威海刘公岛上的历史人物蜡象,令游客观后回味无穷。
位于长山岛烽山主峰的巨鹰雕塑,既是候鸟保护的象征物,又是长岛改革开放全面腾
飞的标志。