(一)工厂概况
1973年9月， 山东省革命委员会批准山东省邮电管理局新建邮政机械修配厂。为
尽快组建该厂，中共山东省邮电管理局核心小组决定，以济南市邮政局邮政机械汽车
制修厂为基础，组建山东省邮电管理局邮政机械修配厂。该厂生产任务是，承担制造
站台挂车、邮政专用汽车棚的改装以及邮政专用夹钳、日戳、铁皮信箱制造任务。同
年10月，正式成立山东省邮政机械修配厂。建厂初期，试生产过渡车厢，后又试制改
装YZ-7201型邮政汽车。1975年初，开始小批量试生产。同年3月15日，中共山东省邮
电管理局核心小组决定，山东省邮政机械修配厂与山东邮电摩托车厂合并。3月18日，
山东省邮政机械修配厂更名为山东省邮政机械厂。 4月，山东省邮政机械厂由腊山邮
电科研所微波厂院内迁至济南市段店腊山北路16号。
1976年7月，邮电部在济南召开会议，确定了山东省邮政机械厂定型生产的样车。
1977年，开始邮政改装汽车、站台挂车定型车批量生产。
1978年，根据第十七次全国邮电工作会议精神，邮电部工业局对全国各省市区所
属146个工厂进行调整， 调整后全国保留83个工厂，山东省邮政机械厂属于保留省属
工厂。
1993年，该厂SYJS140XYZ型厢式邮政车与SYJ5090TDG型电信工程车，荣获1993年
山东省优秀产品三等奖。
到1995年，山东省邮政机械厂发展成为拥有改装邮政汽车、电信工程车和站台挂
车三大系列产品、二十多个生产品种的国内邮政、电信专用改装汽车的生产基地，是
邮电部改装邮政运输车的定点企业和生产站台挂车的唯一定点厂家，从业人员295人，
其中有高级工程技术职称的4人， 中级工程技术职称的36人，初级工程技术职称的38
人。万元以上的主要设备42台，其中国产90年代设备39台。固定生产总值1285万元。
已通过鉴定的开发产品有各类厢式运输车26种，电信工程车1种，其他邮政用专用车3
种，年改装各类邮政汽车384辆，站台挂车260辆。
(二)主要产品
山东省邮政机械厂生产的主要产品是，改装各类邮政运输汽车和站台挂车。
1977年至1986年，主要是生产各类简易邮政运输车和简易客车。
1987年，根据邮电部对邮运车提出的新技术要求，邮政机械厂采用新工艺、新技
术先后研制成功了解放、东风、黄河、北京、南京等多种系列牌号的合金防锈铝板外
蒙皮厢体后启式邮运车，并分别通过了省级鉴定，达到国内同类车先进水平，被邮电
部邮运总局向全国邮电部门推荐为邮车更新换代的选用车型。
1995年企业主要产品目录
表5-22
┌──┬──────┬───────────┬──────────┬──────────────┐
│序号│产品牌号名称│产品型号及名称 │底盘型号及类别 │鉴定单位及时间 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│1 │鲁威牌 │SYJ5020YZ.A型邮政车 │金龙一类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│2 │鲁威牌 │SYJ5020XYZ.DP型邮政车 │BJ1022型二类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│3 │鲁威牌 │SYJ5020XYZ.SP型邮政车 │1020LF型二类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│4 │鲁威牌 │SYJ5020YZ型邮政车 │BJ1022A型二类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│5 │鲁威牌 │SYJ5020XYZ.DP1型邮政车│CA1020F型二类 │山东省汽车工业公司1994.10.18│
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│6 │鲁威牌 │SYJ5030XYZ.SP型邮政车 │BJ1021型三类 │山东省汽车工业公司1994.9.5 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│7 │鲁威牌 │SYJ5030XYZ.DP型邮政车 │DJ1021型三类 │山东省汽车工业公司1994.9.5 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│8 │鲁威牌 │SYJ5030XYZ.SP型邮政车 │JX1030DP型(江铃)二类│山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│9 │鲁威牌 │SYJ5040XYZ.A型邮政车 │NKR55E型(庆铃)二类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│10 │鲁威牌 │SYJ5040XYZ.SP型邮政车 │CA1046L型二类 │山东省汽车工业公司1994.4.29 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│11 │鲁威牌 │SYJ5040XYZ型邮政运输车│BJ1040Q5型二类 │山东省汽车工业公司1994.4.17 │
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│12 │鲁威牌 │SYJ5040XYZ.SP1型邮政车│CA1046L型二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│13 │鲁威牌 │SYJ5050XYZ型邮政车 │NKR55L(庆铃)二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼───────────┼──────────┼──────────────┤
│14 │鲁威牌 │SYJ5080XYZ型邮政运输车│NJ1061XS型二类 │山东省汽车工业公司1988.4.17 │
└──┴──────┴───────────┴──────────┴──────────────┘
续表
┌──┬──────┬────────────┬──────────┬──────────────┐
│序号│产品牌号名称│产品型号及名称 │底盘型号及类别 │鉴定单位及时间 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│15 │鲁威牌 │SYJ5090XYZ型电信工程车 │CA1091型二类 │山东省汽车工业公司1992.4.29 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│16 │鲁威牌 │SYJ5090XYZ型邮政运输车 │CA1091型二类 │山东省汽车工业公司1988.4.17 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│17 │鲁威牌 │SYJ5090XYZ.A型邮政车 │CA1092L2型二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│18 │鲁威牌 │SYJ5090XYZ.B型邮政车 │EQ1092F型二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│19 │鲁威牌 │SYJ5100XYZ型邮政运输车 │EQ1090F1型二类 │山东省汽车工业公司1987.6.16 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│20 │鲁威牌 │SYJ5110XYZ型邮政车 │BQ1118G6D1型二类 │山东省汽车工业公司1993.9.28 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│21 │鲁威牌 │SYJ5140XYZ型邮政车 │BQ1141G型二类 │山东省汽车工业公司1994.9.28 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│22 │鲁威牌 │SYJ5140XYZ型邮政车 │BQ1141G1型二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│23 │鲁威牌 │SYJ5140XYZ.B型邮政车 │BQ1141G2型二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│24 │鲁威牌 │SYJ5150XYZ型邮政车 │JN1160型二类 │山东省机械工业厅1989.12.22 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│25 │鲁威牌 │SYJ5150XYZ.A型邮政车 │斯太尔17S23/P69二类 │山东省汽车工业公司1995.10.18│
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│26 │鲁威牌 │SYJ51560XYZ.CSJ型邮政车 │奔驰ND1160CSJ型二类 │山东省汽车工业公司1995.3.1 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│27 │鲁威牌 │SYJ5160XYZ型邮政车 │斯太尔129/N68型二类 │山东省汽车工业公司1993.9.28 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│28 │鲁威牌 │SYJ5180XYZ型邮政车 │JN1171型二类 │山东省汽车工业公司1989.9.19 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│29 │鲁威牌 │SYJ8810型邮政车 │BQ140S6A型三类 │山东省汽车工业公司1987.6.18 │
├──┼──────┼────────────┼──────────┼──────────────┤
│30 │鲁威牌 │SYJ5150XYZB型邮政车 │T860N型二类 │山东省汽车工业公司1995.2.25 │
└──┴──────┴────────────┴──────────┴──────────────┘
(三)工业总产值、销售收入、利润、产量
山东省邮政机械厂，从1977年邮电部定型车批量生产以来，到1986年的十年间，
每年平均改装邮政车40.7辆，站台挂车307辆，工业总产值每年平均163.5万元，每年
平均利润11.4万元，其中1981年、1982年，连续两年亏损。
1986年以前工厂靠上级计划维持生产。随着市场经济的建立，冲击了传统的计划
经济。1986年企业市场营销急剧滑入谷底。1986年底，山东省邮政机械厂调整了领导
班子。新班子上任后针对工厂的滑坡形势，提出了“以开发新产品为急中之首，开发
和建制并举，最短时期内拿出自己的产品进入市场”的决策。1987年相继开发成功了
厢式邮政运输车和电信工程车， 年产90辆，全部销出，当年实现产值488万元，销售
收入473万元， 利润41万元，不但当年走出低谷，而且各项经济指标的完成情况，超
过历年最好水平。1988年、1989年连续两年出现汽车市场疲软波及汽车改装业，生产
又出现回落。领导班子又作出了“抓住别人困顿的机会，加快自我发展”的决策，深
化企业内部改革，建章立制、调动职工的积极性，不失时机地调整生产品种结构，把
原单一产品向多品种系列化发展和转化。提高产品质量，加强营销服务，抓住了发展
机遇，使企业发展处于主动地位，1987年至1995年，企业经济持续稳步发展，产量、
产值、销售收入及企业利润大幅度增长。
1977年-1995年工业总产值、销售收入、利润、产量统计表
表5-23
┌──┬─────┬────┬───┬───┬─────┬────┐
│年份│工业总产值│销售收入│利税 │利润 │改装各类 │站台挂车│
│ │(万元) │(万元) │(万元)│(万元)│邮政车(辆)│(辆) │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1973│22.5 │- │- │-1.9 │- │- │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1974│13.5 │- │- │-10 │- │- │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1975│165.7 │71 │26 │-0.9 │60 │80 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1976│137.1 │136 │27.6 │23 │47 │80 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1977│114.4 │110 │7.4 │1.9 │35 │81 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1978│165 │150 │18.3 │10.6 │55 │100 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1979│198.2 │181 │23.3 │15.1 │59 │160 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1980│199.2 │189.5 │18 │13.5 │58 │120 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1981│175.23 │103.8 │-6.8 │-6.9 │52 │186 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1982│124.19 │122.1 │0.68 │-2.5 │12 │323 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1983│145 │163 │12 │5 │15 │400 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1984│234.83 │226.8 │23.4 │15.07 │44 │500 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1985│311.8 │312.4 │62 │32.18 │42 │600 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1986│279.3 │225.0 │143 │9.97 │35 │600 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1987│487.5 │473.0 │172.2 │41.0 │89 │212 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1988│988.0 │948.0 │135.7 │102.0 │183 │350 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1989│1556.0 │1350.4 │153.9 │115.3 │185 │300 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1990│1254.9 │1248.0 │159.7 │92.2 │161 │540 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1991│1379.2 │1482.7 │283.4 │95.9 │170 │255 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1992│2394.0 │2240.0 │160.0 │81.8 │338 │190 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1993│4782.0 │5050.0 │284.0 │108.6 │365 │328 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1994│5309.0 │4182.0 │243.0 │84.0 │431 │50 │
├──┼─────┼────┼───┼───┼─────┼────┤
│1995│7852.0 │7091.0 │255.0 │91.0 │394 │280 │
└──┴─────┴────┴───┴───┴─────┴────┘