〖修建〗〖历史〗〖投资〗〖坪岚线〗＝〖坪岚铁路〗
坪岚线是在山东省政府和省地方铁路局直接领导下修建的，临沂地区行署、日
照市、莒南县分别抽调干部组成坪岚铁路工程建设指挥部。随着改革开放形势的发
展，坪岚线的施工建设实行招标方式。于1986年10月11日，在铁牛庙站破土动工。
招标参加施工单位有铁道部第十一工程局，日照市、莒南县施工指挥部等单位。根
据工程性质，有关铁路专业性的大、中桥、轨道、站场、通信、信号、电力、给排
水、道口设施等工程均由铁道部第十一工程局施工。路基土石方及附属工程(小桥、
涵，房屋建筑等)，均由日照市，莒南县施工指挥部组织有关施工队伍施工。在各
级工程建设施工指挥部和参加施工的广大技术人员、村民的奋力拼搏下，历时三年
完成路基土石方112170.2立方米，正线铺轨33.820公里，站线15.186公里，铺设道
岔47组，建成大、中桥10座，小桥12座，涵渠118座，房屋建筑面积21166平方米，
架设通信线37.205公里，电缆9.925公里，电力线22.550公里，埋设电力电缆5.710
公里，埋设给排水管道10.670公里。于1990年3月底，全线简易接轨拉通。同年4月
1日，山东省地方铁路局在岚山举行坪岚铁路通车仪式。中共山东省委副书记马忠
臣为通车剪彩。本着“先通后备，固本兼末”的方针，铁路通车后又进行了收尾配
套和竣工决算工作，竣工决算为6300万元。
图 坪岚线通车典礼