山东地情档案 AI 原始文本 文章:四、共用 资料库:专题库 章节:铁路库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/article/48/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/article/48/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
〖共用〗〖专用线〗 50~60年代,在胶济铁路的黄台、沧口、沙岭庄等站,就曾利用企业专用线卸 多家货的作法。1984年以来,为适应改革的需要,山东省经委、济南局把开展专用 线共用作为挖潜、扩能的重要措施。凡有共用条件的专用线,全部由封闭型专用改 为开放型共用线。通过制定管理办法,规定了收费、管理等制度。至1985年底山东 境内共有23个车站、52条专用线共用,完成到发货物百余万吨。 1985年底山东境内铁路专用线分布情况,见表1-10。