〖维修〗〖专用线〗
因产权归建设单位，所以投资、用地、劳力及由此引起增加、拆迁铁路各种设
备等皆由建设单位负责。在养护维修方面，用户自备材料建设的线路，其中里程较
长、又有能力的可自行维修，但要与车站签定行车安全合同；也可委托济南局代为
养护维修，但要与维修部门签订维修合同，与车站签订运输合同。用路料建筑的则
由铁路维修。
1963年，对66条专用线作了一次调查，22条铺有32公斤/米以下轻轨者约为21
.700公里，大部是建国前铺设的。由于长期失修，轨底及腹部均已严重锈蚀。青岛
石油公司有的线路较原定速度下降了5至25公里。对此，铁道部再次强调加强维修，
特别对军用专用线，具体提出了有关维修合同、用料、劳力以及状态报告等要求。