〖铁路〗〖管理〗〖机构〗〖简史〗〖津浦区铁路管理局〗〖胶济铁路〗
〖津浦铁路〗
1946年3月，南京国民政府交通部实行铁路干线分区管理体制，将接收后的济
南区和徐州区铁路局及抗战胜利后新成立的津浦铁路浦(口)徐(州)段管理处合并，
在济南成立津浦区铁路管理局。下设秘书、人事室、运输、工务、机务、材料、会
计、警务等处室及浦兖管理处，天津、徐州、青岛、张店等办事处。管辖胶济、津
浦、石(家庄)德(州)铁路全线。
由于辖区内沿线地区曾先后被解放，上述管理机构随着所在地区的解放先后被
中国人民解放军接管，并成立过一些铁路管理机构。
胶济铁路1945年9月，中共鲁中区张店工委与中共渤海区三地委益东(益都以东)
工委、青(州)张(店)工委合并，成立胶济铁路青(州)潍(县)段办事处。1946年1月，
在张博支线成立张博铁路局；7月，国民党军队重占张博地区后，张博铁路局随人
民解放军转移。1947年3月，张博地区重获解放，6月又第二次组建张博铁路局。张
博支线通车22天后，复遭国民党军队占领，张博铁路局再次转移。1946年2月，胶
济铁路西段成立胶济铁路济潍铁路管理处。办理涯庄至枣园段(除周村、明水外)运
输。1947年3月，中共胶东区党委和行署成立青(岛)潍(县)铁路工委和青(岛)潍(县)
铁路局，管辖范围为潍县至高密车站。1948年3月，张博地区第三次解放，5月，华
东财经办事处成立张博铁路管理局；同时，成立张潍铁路管理局，7月改称华东财
办胶济铁路管理局，并成立胶济铁路西段建路委员会，管理坊子至昌乐一段运输。
10月，成立胶济铁路办事处。12月，张博铁路局与胶济铁路管理局合并，成立胶济
铁路办事处，不久改称张店铁路办事处。
津浦铁路(山东境内部分)1946年2月在滕县成立鲁南铁路局(后迁枣庄)。同年9
月，国民党军队进攻解放区，鲁南铁路局随解放军转移。1948年7月，兖州解放，
成立兖州铁路办事处。