山东地情档案 AI 原始文本
文章：一、胶济铁路管理局
资料库：专题库
章节：铁路库

导航链接：
首页：https://shandong-chorography.org/
根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md
资料库：https://shandong-chorography.org/database/a/
资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md
章节：https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/
章节目录：https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/toc.md
网页版本：https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/article/360/
本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/a/section/41/article/360/index.txt

===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

　　　　〖铁路〗〖管理〗〖机构〗〖胶济铁路管理局〗〖简史〗
　　1899年6月，德国在柏林成立德华山东铁路公司(后改称德华路矿公司)，在青
岛设分公司，修建和管理胶济铁路。1914年11月日本侵占胶济铁路，并将胶济铁路
改称山东铁道，由侵华日军铁道联队管辖。1915年3月，日军驻青岛守备军司令部
民政部成立山东铁道管理部(1917年9月，改称山东铁道部)，下设总务、运输、工
务、计理、采矿等课及四方工场。
　　1922年12月，中国与日本签订的《解决山东悬案条约》生效后，于1923年1月
将胶济铁路收回。北京政府在青岛设立胶济铁路管理局，下设总务、工务、车务、
机务、会计、材料、警务等处。辖区仍为胶济铁路全线及其支线和四方机厂。
　　1928年，南京国民政府成立铁道部，将胶济路局划归其管辖。1929年5月，将
胶济铁路管理局改组为胶济铁路管理委员会。设委员长，行使局长职权。1931年后，
改称胶济铁路管理局，先后将警务处和材料处改为课，后恢复为处。
　　1937年7月，抗日战争爆发，管理局机构西迁，且时有变动，无固定驻地。8月，
胶济铁路第二次被日军侵占。

</font></pre></div>
===== 原始正文结束 =====