〖铁路〗〖科学技术〗〖概况〗〖科技专业人员〗
〖科技团体〗〖职业教育〗
建国前，省内的铁路科学技术基础簿弱，铁路建设及运输生产基本上都是手工
作业。通信、信号设备陈旧落后，运输组织长期采用区段行车制。建国后，省内铁
路成立了专门的科研机构，组织群众科技团体。其中四方所、四方厂现已发展成为
国内铁路车辆研究和机车、车辆制造的基地之一。在运输组织方面，开始应用计算
机、采用集装箱运输和集装化运输方式，新增调度监督、机车自动信号、自动停车
和无线列车调度电话等设备，实现了客运机车内燃化。至1985年，省内铁路系统有
科技专业人员10863人，群众科技团体人员4723人；有79项研究成果分别获国家和
省、部级奖励。科研成果的广泛推广和应用，促进了运输生产和铁路工业的发展。
在职业教育方面，山东铁路公司于1904年在四方工场设立“艺徒养成所”，开
展职前教育。1921年以后，中国共产党在山东的领导人王尽美和中国共产党早期工
人运动的领导人王荷波等，先后在铁路单位创办工人夜校，帮助工人学习文化知识，
进行革命启蒙教育，为铁路工人运动的发展培养了骨干。1930年至1937年抗日战争
爆发前，胶济、津浦铁路相继开办职工识字补习学校8所，先后培训职工3224人。
这些学校由于受帝国主义侵略和时弊的干扰和破坏，时办时停。建国后至“文化大
革命”开始，省内铁路系统普遍建立职工文化夜校和文化补习班，开展扫盲及业余
教育，受教育人数达254748人次；选送职工进大专院校深造或入职工大、中专技术
学校定向培养，举办各种形式的岗位培训班，共培训347843人次。中共十一届三中
全会后，铁路职业教育在改革中发展。到1985年，有进行职前教育的中等专业学校
6所，在职定向培养的中等专业学校8所，职工大学2所，电视大学分校1所，教师
480人，在校学生近5000人，基本形成了一个多渠道、多形式及结构合理、设施齐
全的职工培训教育网络。