〖站场〗〖设施〗〖兖石铁路〗
1985年底，全线共设车站39个(含兖州、程家庄站)，其中新建车站37个，均采
用横列式布置，中间站均设在直线上，站坪长度不短于1600米，坡度不大于1‰，
设到发线2股；给水中间站设到发线3股，能双方向接发列车。见表1-7。
1985年兖石铁路车站等级及中心里程表
〖1985〗〖兖石铁路〗〖车站〗〖中心里程〗〖统计表〗
┌──────────────────────────────────┐
│表1-7 │
├────┬───┬──┬─────────┬────┬──┬────┤
│管辖 │站名 │等级│中心里程(公里) │站名 │等级│中心里程│
│单位 │ │ │ │ │ │(公里) │
├────┼───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│济南铁路│兖州 │二 │507.422(津浦里程) │南季家疃│四 │139.000 │
│局济南分├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│局 │程家庄│四 │515.933(津浦里程) │太来庄 │四 │147.750 │
│ │ │ ├─────────┼────┼──┼────┤
│ │ │ │0.000(兖石里程) │朱保 │四 │155.850 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │白马广│四 │5.708(以下同) │红埠寺 │四 │166.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │凫村 │四 │9.950 │临沂 │二 │174.277 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │阮家村│四 │17.100 │沭埠岭 │四 │181.750 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │曲阜 │三 │23.450 │相公 │四 │193.850 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │南陶洛│四 │29.800 │郑旺 │四 │205.500 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │金庄 │四 │37.500 │石沟 │四 │217.600 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │泗水 │三 │46.000 │莒南 │三 │228.180 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │鲁舒 │四 │52.000 │相邸 │四 │238.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │苗馆 │四 │63.000 │坊前 │四 │245.550 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │泉林 │四 │71.550 │坪上 │四 │253.200 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │历山 │四 │78.500 │茅墩 │四 │261.250 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │平邑 │三 │86.850 │南北山 │四 │270.330 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │温水 │四 │96.650 │巨峰 │四 │279.100 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │和气庄│四 │107.800 │高兴乡 │四 │287.400 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │地方 │四 │115.950 │奎山镇 │四 │296.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │员外庄│四 │122.950 │日照 │三 │302.950 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │费县 │三 │129.900 │石臼所 │二 │307.900 │
└────┴───┴──┴─────────┴────┴──┴────┘
〖二等以上〗〖车站〗〖兖石铁路〗
二等以上车站
兖州站：见本篇第一章第二节津浦铁路之五“站场设施”。
〖凫村站〗
凫村站：系工业站，位于兖石铁路9.950公里处，有到发线12股，交接线4股，
站修、待机、牵出线各1股；旅客站台2座。兖州矿区煤车在此站办理与铁路的交接
作业。原设计为二等站，因大东章集结的煤车仍由兖州站进入兖石铁路，故凫村站
编组场尚未使用，暂为三等站。
〖临沂站〗
临沂站：系区段站，位于兖石铁路174.277公里处，有到发7股，编组线5股，
机车走行、待机线各1股，牵出线2股；带风雨棚旅客站台2座，以及候车室、售票
房和地下通道等客运设施；另建有货物线7股、货物站台3座、仓库3座，以及配有
龙门吊等装卸机械的货场1个。主要承担兖石线直达、直通列车的无调车中转作业，
以及兖州北至临沂、临沂至石臼所间的换挂和零担列车的编解作业。
图 临沂车站
〖石臼所站〗
石臼所站：系港湾站，位于兖石铁路的终点，站型按国务院确定的布置原则，
近期采用港方车场呈横列式布置，预留二级纵列布置条件。铺设重列车到发交接线
5股(预留1股)，空列车到达交接线5股(其中2股为双进路)，编发线5股，编组线4线
(预留1股)，客车车底停留线3股(其中第3股可直接发车)，牵出线2股，机车机待线
2股，机车走行线1股；另建有旅客站台1座、以及候车室、售票房、行李房等客运
设施；还建有货物线4股、货物站台1座、仓库2座，并配有龙门吊、汽车吊等装卸
机械的货场1个。
图 石臼所车站
三、站场设施 1985年兖石铁路车站等级及中心里程表
视图
〖站场〗〖设施〗〖兖石铁路〗
1985年底，全线共设车站39个(含兖州、程家庄站)，其中新建车站37个，均采
用横列式布置，中间站均设在直线上，站坪长度不短于1600米，坡度不大于1‰，
设到发线2股；给水中间站设到发线3股，能双方向接发列车。见表1-7。
1985年兖石铁路车站等级及中心里程表
〖1985〗〖兖石铁路〗〖车站〗〖中心里程〗〖统计表〗
┌──────────────────────────────────┐
│表1-7 │
├────┬───┬──┬─────────┬────┬──┬────┤
│管辖 │站名 │等级│中心里程(公里) │站名 │等级│中心里程│
│单位 │ │ │ │ │ │(公里) │
├────┼───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│济南铁路│兖州 │二 │507.422(津浦里程) │南季家疃│四 │139.000 │
│局济南分├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│局 │程家庄│四 │515.933(津浦里程) │太来庄 │四 │147.750 │
│ │ │ ├─────────┼────┼──┼────┤
│ │ │ │0.000(兖石里程) │朱保 │四 │155.850 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │白马广│四 │5.708(以下同) │红埠寺 │四 │166.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │凫村 │四 │9.950 │临沂 │二 │174.277 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │阮家村│四 │17.100 │沭埠岭 │四 │181.750 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │曲阜 │三 │23.450 │相公 │四 │193.850 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │南陶洛│四 │29.800 │郑旺 │四 │205.500 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │金庄 │四 │37.500 │石沟 │四 │217.600 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │泗水 │三 │46.000 │莒南 │三 │228.180 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │鲁舒 │四 │52.000 │相邸 │四 │238.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │苗馆 │四 │63.000 │坊前 │四 │245.550 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │泉林 │四 │71.550 │坪上 │四 │253.200 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │历山 │四 │78.500 │茅墩 │四 │261.250 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │平邑 │三 │86.850 │南北山 │四 │270.330 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │温水 │四 │96.650 │巨峰 │四 │279.100 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │和气庄│四 │107.800 │高兴乡 │四 │287.400 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │地方 │四 │115.950 │奎山镇 │四 │296.350 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │员外庄│四 │122.950 │日照 │三 │302.950 │
│ ├───┼──┼─────────┼────┼──┼────┤
│ │费县 │三 │129.900 │石臼所 │二 │307.900 │
└────┴───┴──┴─────────┴────┴──┴────┘
〖二等以上〗〖车站〗〖兖石铁路〗
二等以上车站
兖州站：见本篇第一章第二节津浦铁路之五“站场设施”。
〖凫村站〗
凫村站：系工业站，位于兖石铁路9.950公里处，有到发线12股，交接线4股，
站修、待机、牵出线各1股；旅客站台2座。兖州矿区煤车在此站办理与铁路的交接
作业。原设计为二等站，因大东章集结的煤车仍由兖州站进入兖石铁路，故凫村站
编组场尚未使用，暂为三等站。
〖临沂站〗
临沂站：系区段站，位于兖石铁路174.277公里处，有到发7股，编组线5股，
机车走行、待机线各1股，牵出线2股；带风雨棚旅客站台2座，以及候车室、售票
房和地下通道等客运设施；另建有货物线7股、货物站台3座、仓库3座，以及配有
龙门吊等装卸机械的货场1个。主要承担兖石线直达、直通列车的无调车中转作业，
以及兖州北至临沂、临沂至石臼所间的换挂和零担列车的编解作业。
图 临沂车站
〖石臼所站〗
石臼所站：系港湾站，位于兖石铁路的终点，站型按国务院确定的布置原则，
近期采用港方车场呈横列式布置，预留二级纵列布置条件。铺设重列车到发交接线
5股(预留1股)，空列车到达交接线5股(其中2股为双进路)，编发线5股，编组线4线
(预留1股)，客车车底停留线3股(其中第3股可直接发车)，牵出线2股，机车机待线
2股，机车走行线1股；另建有旅客站台1座、以及候车室、售票房、行李房等客运
设施；还建有货物线4股、货物站台1座、仓库2座，并配有龙门吊、汽车吊等装卸
机械的货场1个。
图 石臼所车站