〖环境〗〖保护〗〖铁路〗〖治理〗〖机构〗〖投资〗〖项目〗
建国前，铁路运输生产排放的烟尘、废水、废渣，任其污染环境，不作治理。
建国后，济南局陆续兴建下水道，治理臭水沟，并植树造林，绿化铁路。但随
着铁路运输生产的发展，铁路排放的废气、废水、废渣急剧增加。据测算，1973年
省内铁路排放的有害气体127200多吨、尘埃7400多吨、污水1000余万吨，造成对自
燃环境的污染。
1974年，根据国务院规定，济南局设立环境保护办公室，各分局相应成立环境
保护专门机构，并设专职定员。同年，制定出“三废治理”、综合利用规划，决定
在新建、改建、扩建工程中，把治理“三废”、综合利用的项目与主体工程同时设
计、同时施工、同时投产，做到“三同时”。1975年，充实监测力量进行“三废”
普查，并组织消烟除尘大检查。1976年，组成路局环境保护长远规划编制小组，编
制了10年环境保护科研规划。1978年，路局、分局两级环保办公室分别划归两级总
工程师室。环境保护的投资额年年增加，1976年为21万元，1978年增为35万元，
1980年增至49.4万元，1985年达到124.7万元。先后完成治理项目183个，“三废”
治理稳步发展。1985年，在铁路单位集中驻地实现集中供热采暖，减少了污染源点，
节约了大量煤炭，减免了排污费。仅路局大院等5片集中供暖，采暖面积就达
124527平方米，取消锅炉21台。污水治理采取新工艺新方法，处理了工业废水
7176081吨，医疗废水378176吨，使工业医疗用水达到循环利用，节约了原材料和
经费，免于缴纳排污费。对噪声的治理也逐年加强，青岛、张店等机务段在洗检蒸
汽机车上，安装废气回收利用和消声装置，回收热能，减少排气噪声，净化了环境。