山东地情档案 AI 原始文本
文章：二、安全网络
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

　　　　〖安全〗〖网络〗〖安全监察通讯网〗〖铁路〗〖安全员〗
　　安全监察通讯网　1950年10月，各铁路分局行车安全监察分室，从各行车单位
生产第一线选聘熟悉规章、业务和责任心强、能密切联系群众的职工，为不脱产的
行车安全监察通讯员，发给聘书。其主要职责为：带头遵章守纪，宣传安全生产，
及时了解和反映所在单位安全生产和违章违纪、隐瞒事故等情况。1951年底，省内
铁路有安全监察通讯员243人。铁路分局每年召开安全监察通讯员代表会议，交流
工作经验，对成绩显著的进行表扬和奖励。济南局政治部指示党的基层组织，加强
对行车安全监察通讯员的思想教育，支持其工作。到1955年底，省内铁路监察通讯
员人数达到671人。1958年撤销铁路分局，安全监察通讯网的活动自行停止。
　　安全员　60年代初，在铁路沿线及站场施工作业的单位，为保证行车和人身安
全，开始建立安全值日制度，作业时固定一名职工或轮流值班担任安全员，配带袖
章，负责安全宣传，劝阻违章作业，了望报警避车，对防止事故收到良好效果。这
一经验即在各部门推广。1973年，省内铁路近3000个生产班组都设有安全员。1984
年，铁道部规定班组安全员在业务上受铁路分局安全监察室领导。到1985年，省内
铁路安全员增至6000余人，分布在运输生产第一线。

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===== 原始正文结束 =====