四、站场设施 1985年蓝烟铁路车站等级及中心里程表

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    〖蓝烟铁路〗〖铁路〗〖干线〗〖站场〗〖设施〗〖车站〗〖货场〗
  1985年底,全线共设车站18个(含蓝村站),见表1-4。

1985年蓝烟铁路车站等级及中心里程表
    〖1985〗〖蓝烟铁路〗〖车站〗〖中心里程〗〖统计表〗
┌────────────────────────────────────┐
│表1-4                                 │
├───┬───┬──┬─────────┬───┬───┬──┬────┤
│管辖 │站名 │等级│中心里程(公里)  │管辖 │站名 │等级│中心里程│
│单位 │   │  │         │单位 │   │  │(公里) │
├───┼───┼──┼─────────┼───┼───┼──┼────┤
│济南铁│蓝村 │一 │51.634(胶济里程) │济南铁│海阳 │四 │109.820 │
│路局青│   │  ├─────────┤路局青├───┼──┼────┤
│岛分局│   │  │-0.579(蓝烟里程) │岛分局│长沙堡│四 │118.793 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │湍湾 │四 │10.832      │   │桃村 │四 │128.167 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │姜家坡│四 │23.846      │   │陈家疃│四 │138.650 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │上疃 │四 │37.118      │   │回里 │四 │151.292 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │郭家庄│四 │46.261      │   │旺远 │四 │158.375 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │莱西 │三 │54.734      │   │福山 │四 │166.884 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │马格庄│四 │66.739      │   │珠玑 │四 │177.987 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │莱阳 │三 │77.063      │   │烟台 │二 │183.865 │
│   ├───┼──┼─────────┤   ├───┼──┼────┤
│   │山前店│四 │92.790      │   │   │  │    │
└───┴───┴──┴─────────┴───┴───┴──┴────┘

  全线建成初期,共有车站18个(含蓝村站),设道口162处,铺道岔99组;并对
原蓝村站进行改建,新增股道5条;莱西、莱阳、徐家店、回里、烟台站各建股道3
条,其余各站均为2条;共建货物线6条、货台3座、仓库1座,以及石碴专用线、莱
山机场专用线、安全线各1条;旅客站台17座,中间站台1座;蓝村至莱阳段到发线
有效长650米,姜家坡站为677米,莱阳到烟台段到发线有效长为560米,桃村554米。
截至1985年底,正线铺轨延至183.865公里,站线新铺轨42.671公里,新建专用线
27条,总长43.987公里,新增道岔203组,增铺石碴81.9万立方米,增建桥梁10座、
涵渠9座。

    〖二等以上〗〖车站〗〖蓝烟铁路〗
  二等以上车站
  蓝村站:见本篇第一章第一节胶济铁路之五“站场设施”。
    〖烟台站〗
  烟台站:1956年第一次建站时,站场为横列式客、货混合型,站场铺轨6.432
公里,铺道岔21组,1957年第一次改建与扩建,将车站的客运与货运分开,另设尽
头式客运场;1969年进行第二次改建与扩建。1978年增建客车停放线1条。1981年
增建卸煤线1条。1984年增建客车停放线2条,至1985年底共有客车线6条、货物线7
条、企业专用线8条到发线4条,道岔34组,客运站台2座,风雨棚1座,货运站台4
座。

烟台车站